電動汽車網(wǎng)|企業(yè)|資訊|車型庫|新能源目錄
圖片庫|新能源汽車目錄
掃地車專用電機 掃地車用電機,12--60v,功率10w--2kw 參數(shù):電壓:12V、24V、36V、48V 功率:200W、400W、600W轉(zhuǎn)速:900RPM A1:臥式安裝 、A3:法蘭安裝、..
微型齒輪泵JR4NSX泵頭用不銹鋼材料精鑄加工,具有耐腐、耐高溫、壽命長、體積小、機械密封等特點,驅(qū)動部分:采用直流無刷電機,具有效率高、噪音小、壽命長、免維護等特點,該系列齒輪泵流量穩(wěn)定、無脈動、小..
GK系列方箱齒輪直流減速電機 減速比3--300,減速箱體積小,適用于要求低轉(zhuǎn)速的場合,12--220V,20w--230w一、概述本系列減速電機是有GK系列方箱齒輪與各系列的直流電機結(jié)合而成。采用高..
行星和蝸輪蝸桿雙級減速直流電機 匹配直流調(diào)速器。實現(xiàn)無級調(diào)速、正反轉(zhuǎn)。直流電機同軸可以加制動器、編碼器、碼盤,亦可雙出軸。制動器:失電制動、通電制動(訂貨時,請注明)編碼器:增量編碼器、絕對值編碼..
電動車用控制總成 電瓶車調(diào)速控制總成,24-144v,100--800A 全系列1. 性能指標:輸入電壓(VDC):12±25%/24±25%/36&p..
直流牽引減速電機 配套:2噸---100噸平車電瓶車用直流牽引減速電機,1.5kw--11kw,可加制動器,配套調(diào)速總成,正反轉(zhuǎn)調(diào)速 擺線針輪減速機結(jié)構(gòu):是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,..
EV/HEV/PHEV高電壓大電流動力電池檢測系統(tǒng)EVTS,動力電池、儲能電池的理想測試系統(tǒng)? 技術(shù)特點? 采用 IGBT 或SCR 技術(shù),可將放電能量反饋電網(wǎng);? 支持腳本語言編程;? 支持工況模擬..
LBMS 電動汽車電池管理系統(tǒng)是一款能提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池狀態(tài)的先進設(shè)備。支持單體電池電壓、電池組電壓和電流的監(jiān)測 支持電池組的絕緣電阻監(jiān)測支持單..
LAPF-C系列充電機專用并聯(lián)有源電力濾波模塊采用當前最先進的模擬邏輯方式消除充電機產(chǎn)生的諧波,是充電機系列產(chǎn)品最理想的濾波產(chǎn)品先進技術(shù): 采用當前最先進的模擬邏輯方式實時監(jiān)測充電機產(chǎn)生的電流波形,動..
汽車故障遠程診斷系統(tǒng)及模塊產(chǎn)品參數(shù):電源:9V-36V模塊尺寸:67mm x 45mm x 17mm環(huán)境溫度:-20°C--85°C通訊端口:USB/TTL串口/RS232串口產(chǎn)品簡介..
自主研發(fā)的電動車控制器已經(jīng)裝配于國內(nèi)多家主機廠,產(chǎn)品覆蓋了直流電機控制器,交流異步電機控制器,永磁同步電機控制器,適用于純電動和混合動力車輛。公司在新能源汽車電控系統(tǒng)方面擁有10余項專利技術(shù),公司創(chuàng)新..
功率電路采用大功率MOSFET技術(shù),控制電路采用PMC(脈沖寬度調(diào)制電路),全密封封裝為控制器提供安全、可靠的輸出。特性如下: 1 無機調(diào)速。 2 采用大功率的MOSFET設(shè)計確保高效、靜音運行,減少..
直流:真正實現(xiàn)電子換向技術(shù),避免了因換向器接觸點多而產(chǎn)生的故障,體積更合理化!交流:(1) 電機參數(shù)自識別l 交流異步電機實現(xiàn)高性能矢量控制,需要對電機參數(shù)進行匹配。而目前電機生產(chǎn)并沒有實..
周一至周五(8:30-6:00)法定假日除外
關(guān)于我們|友情鏈接|手機版|聯(lián)系我們|免責申明
CopyRight (c) 2000-2020 CNEV,All Rights Reserved. 版權(quán)所有 杭州瀚谷科技有限公司 備案號:浙ICP備2021025628號-4
技術(shù)支持:電動汽車網(wǎng) 中電動車網(wǎng)
請與我們聯(lián)系:Service@cnev.cn 電動汽車經(jīng)銷商群: 182510298 電動汽車車主俱樂部交流QQ群: 491157561
浙公網(wǎng)安備 33010502000193號