近日，小編接到一位經(jīng)銷商的電話，說是代理武城某小品牌的低速電動車，訂了6臺車，還交了10萬塊定金，但是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題想找廠家退貨。結(jié)果把車退回去了，廠家不給退錢，也找不到相關(guān)的企業(yè)負(fù)責(zé)人。眼看著白花花的銀子收不回來, 這位經(jīng)銷這位經(jīng)銷商也無處申訴。

其實(shí)，在魚龍混雜的低速電動車行業(yè)，這樣的例子屢見不鮮。雖然這兩年隨著行業(yè)淘汰戰(zhàn)的升級，那很多沒有品質(zhì)保證的小品牌、小作坊企業(yè)已經(jīng)逐漸被淘汰，但是由于行業(yè)競爭的無序，還是存在一些類似這樣欺騙經(jīng)銷商的品牌。作為媒體人，小蠻在這里提醒廣大經(jīng)銷商要擦亮眼睛，低速電動車畢竟是關(guān)系人們生命安全的交通代步工具，質(zhì)量和安全性非常重要，切不可為了多賺點(diǎn)錢，就選擇那些沒有質(zhì)量保證的小雜牌，最好是選擇有信用保證的大品牌。

那么，經(jīng)銷商到底該如何選擇低速電動汽車企業(yè)呢？小編認(rèn)為應(yīng)該注意以下2點(diǎn)：

廠家不壓貨，秉持合作伙伴式的理念

大多數(shù)廠家為擴(kuò)大市場占有率或者降低成本，大肆壓貨，如果產(chǎn)品有絕對優(yōu)勢，暢銷車還好，遇到各方面表現(xiàn)平平的產(chǎn)品，經(jīng)銷商就處于絕對劣勢，市場不買賬，廠家壓車，稍有不從便撤銷經(jīng)銷權(quán)。此外，在合作關(guān)系上，凡是經(jīng)銷商喜歡的，他們就要改一改。凡是經(jīng)銷商支持的，他們就要變一變。某些廠家，永遠(yuǎn)不會把自己的經(jīng)銷商當(dāng)成自己的合作伙伴。

產(chǎn)品質(zhì)量過關(guān)，低價并不能促進(jìn)良性循環(huán)

廠家喜歡搞價格戰(zhàn)，通過壓低價格吸引消費(fèi)者。這種做法勢必會引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，暫且不說做壞市場，價格的壓低勢必會導(dǎo)致廠家從其他地方彌補(bǔ)回來，比如沒有更好的質(zhì)量和服務(wù)。雖然低速電動汽車速度相對較低，但畢竟作為日常出行的代步工具，安全性能還是消費(fèi)者最終考慮的因素。產(chǎn)品質(zhì)量必須過關(guān)，售后服務(wù)必須完善，只有保障了消費(fèi)者權(quán)益，車企和經(jīng)銷商才能更好地發(fā)展。

看完上面的介紹，您心里是否已經(jīng)有了答案？經(jīng)銷商在選擇低速電動汽車品牌時一定要擦亮眼睛，選擇產(chǎn)品質(zhì)量好，信譽(yù)度高的廠家才是最重要的，少林電動汽車就是經(jīng)銷商的正確選擇 !

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