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先復(fù)習(xí)：previously on 設(shè)計公開課

嗯哼！正式上課前，我們先來復(fù)習(xí)一下前兩節(jié)課的內(nèi)容。

今年6月的青島，我們的總設(shè)計師張雪龍邀請國際設(shè)計大師、德國紅點評委何人可教授一起，圍繞“原創(chuàng)設(shè)計”這一核心話題正式開課，一舉開創(chuàng)汽車行業(yè)先河。

上個月“老友聚，品致談”第二節(jié)設(shè)計公開課在上海圓滿落幕，來自全國的資深媒體大咖參與了此次設(shè)計公開課，并和雪龍老師展開了熱烈的討論。

前兩節(jié)課獲得空前的反響，在業(yè)內(nèi)掀起原創(chuàng)設(shè)計浪潮之際，東南汽車乘熱打鐵，開啟了本次第三節(jié)設(shè)計公開課。

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敲黑板：要面子的東南汽車，給自主車一張中國臉

汽車工業(yè)的發(fā)展走過了一條百年之路。

而汽車設(shè)計也隨著時代和科技進步，不停演進。

曾幾何時，許多自主品牌對汽車設(shè)計的解法都有一個致命的誤區(qū)：造不如買，買不如抄。這口急飯吃得飽一時，卻絕對不是長久之計。當(dāng)用戶開始意識到這種“高仿”的品牌形象時，許多自主品牌在用戶心目中已經(jīng)成為“抄襲”的代名詞了。山寨成了中國汽車的甩也甩不掉的負(fù)面標(biāo)簽。

而東南卻對這股抄襲之風(fēng)勇敢說不。課堂上，雪龍分享了東南汽車的“融合”設(shè)計理念和“全流程”設(shè)計模式。他認(rèn)為：好的設(shè)計應(yīng)該建立在不斷融合貫通的基礎(chǔ)上，并具備屬于自己的文化底蘊和特色DNA，東南汽車不斷發(fā)展完善出了一套產(chǎn)品開發(fā)全流程管理體系，從市場研究、產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、成本控制、項目管理各方面綜合考慮，以實現(xiàn)設(shè)計語言向工程語言的轉(zhuǎn)化，確保設(shè)計精髓不妥協(xié)，不變味。這套全流程體系，正是東南汽車的與眾不同之處！

經(jīng)過長時間的打磨和歷練，現(xiàn)在的東南汽車已經(jīng)形成辨識度很高的家族臉譜，標(biāo)志性的東南之翼傳遞著企業(yè)的核心理念：蒼翼展翅，聚“勢”而飛。東南的原創(chuàng)面孔，獲得了現(xiàn)場媒體老師和廣大市場的接受和認(rèn)可。

作為一個自主企業(yè)，東南汽車一直想用自主設(shè)計為自主品牌爭回臉面，要為中國汽車打造原創(chuàng)面孔。雪龍的發(fā)言也贏得現(xiàn)場的媒體老師們掌聲，大家都為東南的原創(chuàng)堅守紛紛點贊。

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留作業(yè)：我們一起見證，中國原創(chuàng)設(shè)計的后浪

聽完課的媒體老師們開誠布公，踴躍發(fā)言。圍繞“原創(chuàng)設(shè)計”和雪龍展開了一系列的討論和交流?，F(xiàn)場熱烈的氛圍也再次驗證了社會對汽車原創(chuàng)設(shè)計的關(guān)注。小編在現(xiàn)場也偷偷錄下了媒體老師的一些金句，分享給大家：

● 蒙娜麗莎被復(fù)制了無數(shù)次，但歷史只會記住達芬奇的原創(chuàng)，東南正走在正確的道路上。

● 別覺得東南如今的步伐有點慢，慢工出細活，她只是在蟄伏，待到來年必定厚積薄發(fā)。

● 東南汽車的溝通會是真正的溝通，媒體問的多，東南聽得多，想法都是碰撞出來的，一切的學(xué)習(xí)都有意義。

● “設(shè)計有話說，原創(chuàng)看東南”，傾聽銷售部長王正璞、總設(shè)計師張雪龍講訴東南的原創(chuàng)之路，期待東南更多的原創(chuàng)亮點會帶來更大驚喜。

作為汽車原創(chuàng)設(shè)計的后起之秀，東南汽車虛心聽取各方意見，汲取經(jīng)驗。雖是原創(chuàng)設(shè)計的一股后浪，但已經(jīng)不容小覷，希望東南汽車能超越前浪，掀起中國原創(chuàng)設(shè)計的大潮。

最后，借著一個參與之前活動的媒體老師的信手賦詩，借花獻佛給東南：

問道原創(chuàng)何處蹤？

東南設(shè)計宣講中。

擯棄浮躁多沉淀，

登上峰巒我為峰！

在這里告訴大家，我們的原創(chuàng)課程還沒有結(jié)束哦！

11月的廈門設(shè)計周，第四節(jié)東南汽車設(shè)計公開課準(zhǔn)點開課，屆時我們不見不散！