朋友圈自從爆發(fā)了一場“鹿晗體”的躁動之后

 #英雄聯(lián)盟S7#RNG擊敗FNC  WE擊敗C9

雙雙進入半決賽

又讓一眾騷年興奮起來

全場高呼“恭喜WE”

大家都在用一個名字刷屏屏屏

We

10月28日的 #英雄聯(lián)盟S7#

半決賽也異常激烈

這樣一場英雄聯(lián)盟大賽成功炸起了眾多人的激情

但是官微菌眼里只有車子沒有游戲

難道連奪十一冠的DX雙雄賽事英姿

不比它熱血沸騰，燃爆全場？

麋鹿之鄉(xiāng)大豐港

中國汽車技術(shù)研究中心鹽城汽車試驗場上

彩煙騰空，百車鳴笛

雙雄齊發(fā)，氣勢恢宏

濕地制動測試

高度模擬雨天濕滑路況

汽車由靜止到加速，由制動到停止以制動距離來評判車輛安全性

DX雙雄均有EBA剎車輔助系統(tǒng)

TCS牽引力控制系統(tǒng)

ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持

在淋水路面上加速、制動、停止，一氣呵成！

場地計時賽

雙車分別在A、B賽道靜止發(fā)車

第一次比賽后，交換賽道進行第二輪比賽

A、B賽道成績相加決出成績

DX3 SRG搭載三菱全鋁渦輪增壓發(fā)動機

匹配同級別獨有的

前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛

輔以專業(yè)賽車級SUV的底盤調(diào)校

以及優(yōu)異的剎車性能

更有ROP防側(cè)翻保護系統(tǒng)等

十位一體安全保護系統(tǒng)加持

以總成績120.87秒

（A道61.32秒、B道59.55秒）

奪得冠軍！

高速工況長距離節(jié)能賽

大豐站獨有的4車道高速環(huán)道上

DX雙雄“一騎紅塵”輕松完勝近兩小時的博弈

雙車均摘得桂冠

工信部油耗數(shù)據(jù)顯示

DX7百公里油耗僅為7.6L

DX3 SRG百公里油耗僅為7.3L

節(jié)油實力，權(quán)威認(rèn)證！

NVH噪音測試

車輛在怠速、50km/h勻速行駛

或者100km/h勻速行駛時

測量車內(nèi)噪聲值

直觀反映車內(nèi)的安靜性和發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平順性

DX3 SRG表現(xiàn)優(yōu)異

給出了車內(nèi)靜謐性和舒適性的最權(quán)威答案！

雖然 #英雄聯(lián)盟S7#半決賽

WE以1：3的成績憾負SSG

中國隊結(jié)束本次世界賽征程

無緣11月北京鳥巢總決賽

我們的競技夢想不止一個

敬請關(guān)注12月極寒之地牙克石站的巔峰對決