看到以上這些漂亮又極具質(zhì)感的設(shè)計，

即使雙11已經(jīng)預(yù)支了下個月的飯錢，

你是不是還是忍不住想要剁手？！

好的設(shè)計，確實就是有這樣的魔法——

讓人忍不住買買買！

換句話說，這就是“Design is business(設(shè)計即商業(yè))”

好的設(shè)計，必須是好的商品。

這個設(shè)計魔法，

在東南汽車設(shè)計公開課上，與我們嘉賓的想法不謀而合——

“德國紅點對好設(shè)計判斷標(biāo)準(zhǔn)的最后一項是商業(yè)價值”——何人可教授：國內(nèi)唯一一個連續(xù)十年擔(dān)任德國紅點獎評委的權(quán)威專家、湖南大學(xué)設(shè)計藝術(shù)院院長

如何造就有商業(yè)價值的好設(shè)計？

好設(shè)計就是要有辨識度

好設(shè)計就是要有交互

好設(shè)計就是要節(jié)能環(huán)保

好設(shè)計就是要無國界

—好設(shè)計就是要有辨識度—

在何人可教授看來，好的產(chǎn)品設(shè)計必須具有強(qiáng)烈的品牌識別性，就好比東南汽車，就算在車水馬龍的街頭，幾百米外也能被一眼認(rèn)出。這種識別性就跟人的自我特點一樣，能夠被消費者準(zhǔn)確判別。

為了能夠擁有自己獨特的記憶點，我們的設(shè)計團(tuán)隊根據(jù)大眾審美意識，從站姿、比例、線面、元素與細(xì)節(jié)和色彩與材質(zhì)等方面來突出東南品牌的高辨識度，滿足消費者需求，而不是自己的自嗨。

—好設(shè)計就是要有交互—

同樣是出行，為什么魚在水里游不會碰撞，成群的鳥在天上飛也不會互相“撞車”，而我們?nèi)祟悈s屢屢發(fā)生交通事故？何人可教授一陣見血，點出問題的所在——現(xiàn)在的汽車沒有信息交流。未來，汽車交互設(shè)計將成為各大車企重點研發(fā)的課題。

其實，早在2011年，東南汽車就開始自主研發(fā)設(shè)計更具未來感、人性化、智能化的交互系統(tǒng)，其中SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計取得了重大突破。未來，SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)可以達(dá)到智慧的管家式服務(wù)。

—好設(shè)計就是要節(jié)能環(huán)保—

自9月底國家推出“雙積分制”，加之新能源車合資門檻放寬，正如何人可教授所說，新能源市場儼然已進(jìn)入大變革的時代。其實早在2010年，我們就已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性謀劃布局，在純電動車的研發(fā)和生產(chǎn)以及車身輕量化方面，積累了豐富的經(jīng)驗。另外，東南汽車展兩款純電動車型DK EV10和 DX3 EV也即將驚艷亮相今年廣州車展。

—好設(shè)計就是要無國界—

好設(shè)計具備自己的文化特色，但絕對不是生搬硬套。何人可教授對東南汽車“融合的設(shè)計”理念給予了高度的評價。對東南汽車而言，能夠“融合”的設(shè)計，符合國際化審美標(biāo)準(zhǔn)的才是好設(shè)計，好產(chǎn)品。因此，我們與賓法合作，開啟了國際化進(jìn)程。

DX7和DX3正是在全球化設(shè)計下誕生，如同太極陰陽圖所提倡的“融合”，取其精華，去其糟粕，最大程度滿足了全球市場的對好設(shè)計的需求。

正是如此，東南汽車DX車系以顏實力收割一大批迷弟迷妹們的心，還屢獲中國好設(shè)計獎項，銷量不斷向上突破，海外市場更是佳績頻傳。為此，何人可教授對東南汽車大為嘉獎：“取得紅點獎，不僅是獲得了設(shè)計界的認(rèn)可，還是商業(yè)成功的重要標(biāo)志?！?/p>

好的設(shè)計一定也是一個好的商品，

也是符合消費者眼光，消費者認(rèn)可的好產(chǎn)品。

東南汽車基于消費者的需求進(jìn)行原創(chuàng)設(shè)計，

無論是在外形調(diào)性，還是在實際配置上，

都能被消費者喜歡，

消費者也愿意為其買單。

未來，東南汽車也將秉持

“原創(chuàng)設(shè)計 匠心品質(zhì)”的品牌核心價值，

為消費者打造多樣化的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。