10月28日,沈陽國(guó)際車展在沈陽國(guó)際展覽中心拉開帷幕,作為東北地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的汽車盛會(huì),吸引了超過140個(gè)國(guó)際國(guó)內(nèi)品牌參展。而被譽(yù)為東北工業(yè)皇冠上的一顆明珠——華晨中華汽車,此次亦攜旗下華晨中華V3、華晨中華H3、華晨中華V5和華晨中華H230-EV等眾多明星車型強(qiáng)勢(shì)登陸沈陽國(guó)際車展,強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣讓華晨中華展臺(tái)成為現(xiàn)場(chǎng)最為吸睛的靚麗風(fēng)景線,受到了消費(fèi)者以及媒體的熱烈追捧。
除了全明星車型陣容,本次華晨中華展臺(tái)最受關(guān)注的活動(dòng),當(dāng)屬CCPC五冠王華晨中華V3拆解的重磅好戲。華晨中華V3于2015年誕生后,便在最具權(quán)威的中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)上獲得彎道王的稱號(hào),而今年全面煥新而來的華晨中華V3更是在CCPC賽場(chǎng)以睥睨同級(jí)的姿態(tài)勇奪五冠,展示出了秒殺同級(jí)的駕控實(shí)力以及至高品質(zhì)。王者之名絕非空穴來風(fēng),本次通過專業(yè)媒體科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟疖噷?duì)比,針對(duì)與日常駕乘環(huán)境息息相關(guān)三大方面進(jìn)行評(píng)測(cè),讓消費(fèi)者在肉眼看不見的地方更加深入領(lǐng)略華晨中華V3彎道王的非凡魅力,成為消費(fèi)者購車的又一重要參考。
360度無死角守護(hù),締造極致安全境界
安全是汽車的重中之重,而車身結(jié)構(gòu)和防撞梁則是保護(hù)駕乘人員安全的首道防線,通過拆車對(duì)比,華晨中華V3的車身高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例達(dá)到60%,在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí),能降低高速碰撞時(shí)外物的侵入,從而提高碰撞的安全性。其防撞梁橫截面厚度、材質(zhì)、保護(hù)范圍均能夠降低汽車在遇到撞擊時(shí)的潰縮程度,保護(hù)車輛內(nèi)部零件,為駕乘人員提供足夠的安全保障。此外,華晨中華V3更是配置了碰撞吸能盒,在車體在發(fā)生事故時(shí),吸能盒可以緩沖防撞梁與散熱系統(tǒng)之間的沖擊力,極大限度降低碰撞造成的損害,從而減少維修成本。
在華晨中華汽車的造車觀念中,「安全」并不是單一系統(tǒng),而是一個(gè)整合性的概念,除了出色的被動(dòng)安全外,華晨中華V3還配置了博世第九代車身主動(dòng)安全系統(tǒng),主被動(dòng)雙管齊下,開啟了小型SUV安全配備的新紀(jì)元。對(duì)于汽車安全性能的不懈鉆研,彰顯了華晨中華汽車以人為本,對(duì)駕駛員負(fù)責(zé)、對(duì)行人負(fù)責(zé)的品牌造車?yán)砟詈蜕鐣?huì)責(zé)任感。
專業(yè)舒適底盤性能,悅享至高駕駛樂趣
華晨中華V3的底盤調(diào)校得益于寶馬技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持,在保證舒適性的基礎(chǔ)上融入了獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)性調(diào)教,并且以部分塑料件改用橡膠件等措施提升了懸架柔度,使底盤更加平穩(wěn),用一種最佳的價(jià)值配置實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與乘坐舒適的完美平衡。
華晨中華V3采用了主流的前麥弗遜及后扭力梁式懸掛系統(tǒng),在實(shí)際拆解中,華晨中華V3的控制臂、穩(wěn)定桿、減震器均比競(jìng)品更加厚實(shí)、粗壯,除了提高器件的使用壽命外,還讓車輛獲得了更加完美的抗側(cè)傾能力,彎道操控能力更強(qiáng),在應(yīng)對(duì)各種惡劣路況事都顯得游刃有余,這也是華晨中華V3能在以殘酷著稱的CCPC賽場(chǎng)上斬獲五冠的重要原因之一。此外,華晨中華V3的制動(dòng)盤也更大,能夠提供更好的制動(dòng)效果,并且散熱性更好,行車更加安全。值得一提的是,華晨中華V3還配置了同級(jí)別中最大的18寸亮面輪轂,使得華晨中華V3的車輛通過性和越野性能均上了新臺(tái)階。
華晨中華汽車的底盤性能一直有口皆碑,憑借多年造車工藝精華的沉淀與寶馬技術(shù)的支持,始終堅(jiān)持正向研發(fā)調(diào)試,根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況以及中國(guó)駕駛者的使用習(xí)慣打造高品質(zhì)底盤設(shè)計(jì),朝著超越合資品牌的目標(biāo)不斷前進(jìn)。
高品質(zhì)NVH性能,打造圖書館級(jí)靜謐空間
在舒適性的提升上,華晨集團(tuán)斥巨資專門打造了NVH實(shí)驗(yàn)室,力求為消費(fèi)者營(yíng)造靜謐舒適的座艙空間。通過拆解得知,華晨中華V3較競(jìng)品車內(nèi)包裹性更強(qiáng),在中控內(nèi)的隔音裝置,頂棚、儀表板、手套箱背板都帶有大面積雙組份隔音棉,隔音棉厚度亦更勝一籌,加上出色的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì),使得華晨中華V3怠速車內(nèi)噪音僅為39.7分貝,媲美豪華品牌。
NVH性能是汽車內(nèi)在品質(zhì)最綜合的表現(xiàn),華晨中華V3始終堅(jiān)持以豪華汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),以誠(chéng)意造車,為消費(fèi)者日常生活第二空間打造舒適的使用環(huán)境,助力消費(fèi)者開啟更加美好的汽車生活。
作為合資反哺自主的全新力作,華晨中華V3在安全、操控、舒適性的全面領(lǐng)先,背后離不開合作伙伴寶馬的全力支持,更離不開華晨中華品牌十余年深耕細(xì)作的底蘊(yùn)。華晨中華V3以至高的品質(zhì),樹立了小型SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿,引領(lǐng)小型SUV進(jìn)入駕乘質(zhì)感躍進(jìn)的新世代, 更是彰顯了華晨中華汽車立于自主品牌汽車工業(yè)制高點(diǎn)的巔峰傳奇。