8月30日，2018成都車展—— “綠色天府·蜀道'藍’”綠色成都環(huán)保論壇暨環(huán)保車企頒獎儀式盛大舉行，華晨中華V7憑借環(huán)保節(jié)油的卓越表現(xiàn)，從眾多候選車型中脫穎而出，將“環(huán)保先鋒智能車型”大獎收入囊中。華晨中華V7自從上市即雄踞SUV“超話”榜首，更成為2018年備受關(guān)注的自主品牌SUV車型之一。

隨著國內(nèi)汽車消費的升級，借助中德深化戰(zhàn)略合作的強大背景，華晨中華聯(lián)合寶馬集團、及全球知名汽車零部件供應(yīng)商麥格納，共同打造M8X模快化平臺。該平臺參照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，汲取寶馬面向未來的ACES造車戰(zhàn)略理念，全面引入寶馬開發(fā)流程，并具備擴展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力，生產(chǎn)任務(wù)則由榮獲“2017年中國最佳工廠”稱號的智能制造工廠完成。

M8X平臺衍生車型均采用寶馬新一代王子渦輪增壓直噴發(fā)動機和德國格特拉克濕式7速雙離合自動變速器。作為M8X平臺的首款重磅車型，華晨中華有著與生俱來的豪門基因，特別值得一提的是，其搭載的寶馬授權(quán)生產(chǎn)的1.6T發(fā)動機，集雙渦管增壓、高精度直噴、連續(xù)可變氣門升程、雙連續(xù)可變氣門正時等技術(shù)于一身。其中，連續(xù)可變氣門升程技術(shù)可不斷改變氣門升程以實現(xiàn)對功率的精確控制，同時進氣門可一直保持全開狀態(tài)，進氣系統(tǒng)內(nèi)幾乎無進氣壓力損失，華晨中華V7采用此技術(shù)的發(fā)動機較國內(nèi)市場其他1.5L多點電噴發(fā)動機節(jié)油5%-10%，功率提高約50%。此外，與該發(fā)動機匹配的格特拉克7速濕式DCT變速箱，技術(shù)成熟可靠，采用輕量化設(shè)計，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。同時，考慮到新能源汽車從產(chǎn)業(yè)化到完全替代傳統(tǒng)燃油車還有相當(dāng)長的路要走，華晨中華正著手“傳統(tǒng)+全新”雙平臺布局，通過技術(shù)創(chuàng)新，將傳統(tǒng)能源的節(jié)能減排進行技術(shù)升級，達到京六標(biāo)準(zhǔn)，同步開發(fā)插電式混合動力車型和新能源車型，實現(xiàn)低碳化目標(biāo)。

毋容置疑，M8X是華晨中華打造高品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)及新能源車型的孵化器。該平臺不僅覆蓋新能源技術(shù)和節(jié)能技術(shù)，在智能化方面亦卓有建樹。從生產(chǎn)制造過程的智能化，到產(chǎn)品設(shè)計的智能化，在華晨中華V7上得到了充分體現(xiàn)。在智能駕駛方面，華晨中華V7應(yīng)用了車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警和緊急制動等高級輔助駕駛功能，同時實現(xiàn)了遠程控制、語音控制、智聯(lián)娛樂等智能車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。華晨中華將成為下一代智能移動終端，以領(lǐng)先同級的人工智能打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，為用戶拓展智能場景的廣域邊界，讓更多消費者輕松體驗充滿未來感的“智能汽車生活”。

自6月份上市至今剛滿兩月的華晨中華V7，不僅憑借寶馬源動力獲得了消費者青睞，也因其發(fā)動機的節(jié)能表現(xiàn)獲得了媒體的高度肯定。此次榮獲環(huán)保先鋒智能車型大獎，可見媒體對于發(fā)動機節(jié)油環(huán)保的認可與支持，毫不夸張地說這是華晨中華V7的一小步，更是自主品牌汽車環(huán)保的一大步，將更大的推動傳統(tǒng)汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，為消費者提供更多的高性能低油耗智能化的高品質(zhì)汽車。