英雄逐鹿，王者歸來(lái)。10月17日，2018 中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（以下簡(jiǎn)稱CCPC）移師昆明嵩明嘉麗澤，激戰(zhàn)高海拔賽場(chǎng)，再次上演巔峰對(duì)決。華晨中華V7重裝上陣熱血出征，憑借寶馬源動(dòng)力和強(qiáng)悍性能燃動(dòng)賽道，以最強(qiáng)引擎與極致性能為冠軍加冕！完美承襲華晨中華V3“彎道王”的速度基因，首戰(zhàn)CCPC鹽城站的華晨中華V7即續(xù)寫(xiě)王者傳奇。本次昆明站，華晨中華V7依然勢(shì)如破竹，不僅在計(jì)時(shí)停車賽、綜合工況長(zhǎng)距離節(jié)油賽中均發(fā)揮出色，斬獲第一名，更憑借寶馬源動(dòng)力在0-100km/h和0-400m加速賽中釋放磅礴野心，連下兩城，至此，華晨中華V
7將全場(chǎng)四項(xiàng)比賽的第一名悉數(shù)收入囊中，以無(wú)上榮耀書(shū)寫(xiě)賽道傳奇。
中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心聯(lián)合打造的國(guó)家級(jí)專業(yè)汽車賽事。首次將量產(chǎn)車真實(shí)性能展示在公眾面前，是中國(guó)汽車的“奧運(yùn)會(huì)”，為國(guó)內(nèi)各品牌量產(chǎn)車開(kāi)創(chuàng)了汽車比賽的全新模式。2018CCPC大賽更加聚焦和專注于燃油車輛的性能。與鹽城（大豐）站不同，昆明嵩明（嘉麗澤）地處云貴高原西緣、山多地少、67%的山區(qū)及丘陵地貌，這對(duì)參賽車
輛在高海拔環(huán)境下的極限性能，以及車手的操控經(jīng)驗(yàn)及駕駛水平提出更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。
作為華晨與寶馬全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的代表之作，華晨中華V7誕生于寶馬、麥格納、華晨三方打造的M8X平臺(tái)和中國(guó)最佳工廠，搭載寶馬授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配寶馬X2同款格特拉克7速濕式DCT變速箱，由寶馬專家親自調(diào)教，在寶馬質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)下匠心打造而成。在2018CCPC嵩明（嘉澤麗）賽場(chǎng)上，華晨中華V7盡情釋放了其豪門血統(tǒng)所帶來(lái)的極致優(yōu)勢(shì)。備受關(guān)注的0-100km/h和0-400m加速賽，主要考驗(yàn)車手對(duì)車輛的操控性，其較短直線加速距離賦予這一路賽道獨(dú)有的速度感，參賽車將獲得更刺激的比賽體驗(yàn);對(duì)觀眾而言，引擎轟鳴和調(diào)頭漂移燒胎的激烈場(chǎng)面，因刺激視覺(jué)審美而極具觀賞性。號(hào)令旗揮舞而過(guò)，華晨中華V7如離弦之箭，憑借最大功率150kW，最大扭矩280Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，華晨中華V7完美移植世界豪門SUV速度基因，輕踩油門即刻喚醒潛能，以無(wú)可匹敵的強(qiáng)悍動(dòng)力一騎絕塵，在昆明高海拔賽場(chǎng)創(chuàng)造了新的
傳奇速度！
不止于豪門血統(tǒng)，更天賦競(jìng)速秉性。華晨中華V7的安全性能和配置也在同級(jí)車中一枝獨(dú)秀。按照C-NACP超五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身采用與寶馬相同供應(yīng)商的寶鋼板材。氣囊、側(cè)氣囊和三排氣簾、雙級(jí)預(yù)緊限力式安全帶等安全配置一應(yīng)俱全。全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同時(shí)配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置，全方位保護(hù)駕乘人員的安全，為駕乘人的安全行車保駕護(hù)航。正
是安全和配置的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，使得華晨中華V7在性能綜合賽中亦保持著較大優(yōu)勢(shì)脫穎而出。
在以專業(yè)性、殘酷性著稱的2018CCPC揭幕戰(zhàn)上華晨中華V7一鳴驚人，在高海拔的昆明嵩明嘉麗澤再次以寶馬技術(shù)動(dòng)力和國(guó)際品質(zhì)領(lǐng)再次笑傲江湖領(lǐng)跑冠軍榜！隨著賽程的推進(jìn)，2018CCPC即將轉(zhuǎn)戰(zhàn)高寒牙克石，屆時(shí)，華晨中華V7將向嚴(yán)酷極寒發(fā)起終極挑戰(zhàn)，續(xù)寫(xiě)王者傳奇！
