歷經(jīng)兩次審議，6年艱辛探討，《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》在十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十五次會(huì)議上獲表決通過(guò)，并將于2018年1月1日起施行。

伴隨著環(huán)境保護(hù)法的實(shí)施，我國(guó)費(fèi)改稅的路程終于走上正軌，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)入嶄新階段。

什么是費(fèi)改稅？

我國(guó)“費(fèi)”改“稅”的初衷就是簡(jiǎn)單的“順應(yīng)需求”這四個(gè)字，原先的排污費(fèi)已經(jīng)無(wú)法滿足環(huán)保的需求，所以將其納入稅收體制是必然的選擇。除汽車尾氣外，粉塵、油漆、廢水等都是傳統(tǒng)車企有可能造成的重大污染，新的環(huán)保稅法的實(shí)施，有助于逼迫傳統(tǒng)車企向新能源車企轉(zhuǎn)型。

新能源積分制度于2018年開(kāi)始實(shí)施

不僅如此，新的汽車領(lǐng)域“環(huán)境法”也將于2018年開(kāi)始實(shí)施，這就是《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》。

積分制實(shí)施后，新能源積分將可以用來(lái)沖抵傳統(tǒng)燃油車碳積分，不達(dá)標(biāo)的車企只能通過(guò)購(gòu)買的方式來(lái)補(bǔ)齊積分，相當(dāng)于為傳統(tǒng)燃油車?yán)U了“環(huán)境稅”，能夠進(jìn)一步的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生長(zhǎng)，加速環(huán)保建設(shè)。

發(fā)展新能源汽車是大勢(shì)所趨

因?yàn)槭褂眠^(guò)程無(wú)污染、噪音低等優(yōu)勢(shì)，新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)家倡導(dǎo)環(huán)保的重要突破口。

在國(guó)家法律出臺(tái)和環(huán)境保護(hù)的大形勢(shì)下，越來(lái)越多的車企布局和擴(kuò)大新能源汽車生產(chǎn)，甚至連一些在華銷售外企也紛紛規(guī)劃發(fā)展新能源汽車。

在德國(guó)、英國(guó)、中國(guó)都已經(jīng)公布了新能源汽車國(guó)家級(jí)規(guī)劃的現(xiàn)在，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)演變成一場(chǎng)全球性的汽車動(dòng)力和環(huán)境保護(hù)之爭(zhēng)，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。