2017年下半年，

我國部分地區(qū)已迎來首場降雪！

還沒有買車您的,

出行估計得這樣裝扮了！

做為已購買新能源電動車的用戶來說，

冬日里如何保養(yǎng)愛車

延長里程是一個大學問！

在我國，目前市場上新能源電動車80%是以鉛酸電池為主，隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池里各種物質的活性會降低，蓄電能力也隨之變差，電容量會有所縮減，在冬日里如何保養(yǎng)愛車的電池呢？讓它保持更長的繼航能力。

首先，我們需要了解鉛酸電池與溫度的關系，在溫度在25°C左右時，鉛酸蓄電池可以達到最佳蓄電量，能最大限度地充放電，完全發(fā)揮分解電量，當氣溫下降到10攝氏度時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%-30%，當氣溫下降0攝氏度以下，儲存的電量會減少30%-50%甚至更多，因為電池內部含有的活性物質成份，溫度下降，活性物質分解不充分，至電量減少，屬于正常現象，待溫度升高之時，就是電池容量恢復之日。

所以在寒冷的冬日里，溫度低，則鉛酸電池容量有限，鉛酸電池能稀釋出來的電量也有限，那冬季里如何使用您的電動車電池，小編給您介紹幾個妙招：

第一招：充電環(huán)境很重要。在寒冷的冬日里，建議充電時選擇在室內不太冷的地方充電，因為室外溫度過低，容易使電池充不滿電，導致虧電，時間久了電池極容易出現硫化現象，至電池壽命減短。

第二招：充電要及時。冬天里電量下降快，應當及時補充電，做到隨用隨充，要勤勞，確保電量充足。如果電量欠佳的情況下，繼續(xù)前行，會給電池帶來致命傷害，提前終止它的生命;并且充電時間相比夏天要長些，注：建議用廠家原配制充電器。

第三招：駕駛電動車方法要正確。有些人追求極速，一腳電門踩到底，飛馳的瞬間，確不知道對電池、電機、控制器等帶來“隱形”傷害;寒冷的冬天里這樣對電池，那電量流失的速度就是“飛”走一般;所以駕駛要慢性，不光對延長電池及電動車各部件使用壽命，對行駛安全也是一份保障。

第四招：車輛保養(yǎng)很重要。電動車行駛一定的里程數，建議到當地中科動力高端電動車專營做保養(yǎng)，確保車子各方面性能達到最佳狀態(tài)。