傳奇有時源于意外。
愛迪生沒有想到,
當(dāng)年自己用竹子燒制的燈絲,
居然就是大名鼎鼎的“碳纖維”。
當(dāng)然,他更沒有想到,一百年后碳纖維成了BMW“尖子生”減重的不二法門。
想要更快更高更強(qiáng)?那肥肉和肌肉怎么選,你一定心知肚明。英雄所見略同,BMW i8也就意識到了這一點(diǎn),TA選擇用高強(qiáng)度碳纖維打造乘客艙,在“減重”的同時,讓身體強(qiáng)度也達(dá)到了“恐怖”級別。
如果說均衡的膳食結(jié)構(gòu)搭配是頭等大事,那BMW 7系絕對是“養(yǎng)生族”里的頂尖高手。TA采用高效輕量化設(shè)計(jì),而鋁、高剛性鋼、鎂和碳纖維增強(qiáng)塑料等創(chuàng)新性混合結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,不但讓自己輕松瘦身,也給予車內(nèi)乘客一份貼心保護(hù)。
中華武學(xué)講究內(nèi)練一口氣,外練筋骨皮。若是身處武林,BMW 5系一定是其中的外家高手。渾身上下不但沒有一絲贅肉,一身筋骨更是強(qiáng)橫無匹。TA大量使用了鋁合金部件與超高強(qiáng)度鋼,二者高效配合,“體重”減少130公斤。想想看,當(dāng)車內(nèi)少兩個大活人,駕駛樂趣是不是來得更加激情四射?
說到身輕如燕、健步如飛,怎么能忘了大名鼎鼎的///M?比如這輛BMW M4雙門轎跑車,從后橋到鋁制前保險(xiǎn)杠、從M鋁合金輪圈到碳纖維強(qiáng)化車頂,這都是BMW智能化輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的典型示例。
對一臺汽車來說,多一點(diǎn)兒“膘”都是累贅,在保證安全性的前提下,輕才是王道。從竹子到燈絲再到碳纖維,BMW的輕身功夫,源自一個意外,但傳奇永不止步。