聽(tīng)說(shuō)有人“造”了一臺(tái)EC200，

居然還錄了一段完整的視頻。

說(shuō)實(shí)話，我們是抱著

拒絕的態(tài)度看了這個(gè)視頻，

并將視頻分享給了工程師們。

大家看完視頻后拍案而起。

EC200，那么可愛(ài)。

怎么能這樣折騰TA呢？

這些人為了驗(yàn)證EC200安全性，

把TA從山坡上推下去了。

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一次不夠，還要再來(lái)一次……

然而，這并不影響EC200帶他回家。

結(jié)局并沒(méi)有讓我們感到意外，因?yàn)槲覀兊母邚?qiáng)度鋼車身是非?？煽康摹ｋm然車主用行動(dòng)證明了EC200的安全性，這種求證的心態(tài)和精神可以理解，但這種做法有些過(guò)于極端，還請(qǐng)各位車主理智用車，切勿模仿視頻中的做法！

看完視頻，你還會(huì)覺(jué)得小型車的剛性就一定會(huì)弱嗎？現(xiàn)在，家用車主要以非承載式車身為主要裝配工藝。車身多為吸能潰縮式結(jié)構(gòu)，車身剛性和所用材料息息相關(guān)。車體架構(gòu)中高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用多少?zèng)Q定車身剛性的優(yōu)劣程度，而EC200高強(qiáng)度鋼應(yīng)用達(dá)到54%，可以說(shuō)是相當(dāng)剛猛，能充分護(hù)你周全。

所以視頻中車輛翻滾（最考驗(yàn)車身剛性）的時(shí)候，幾乎沒(méi)有影響到車門的開(kāi)啟和關(guān)閉，車門輕微凹陷，仍能正常開(kāi)啟，這就是車身剛性的重要性，直接反映出EC200的可靠性和安全性。

我們的EC200是不是非?？煽?？

是不是想趕快來(lái)一臺(tái)？