我真的是千辛萬(wàn)苦才排到了新能源的號(hào)！真沒想到新能源現(xiàn)在也這么火爆了，還好我排的早，不然就趕不上新能源這趟列車了。

選擇EU5主要是有幾點(diǎn)原因，第一點(diǎn)，我是北京本地的，感覺北京的品牌有很多優(yōu)勢(shì)，服務(wù)方面也會(huì)比其他品牌做得更到位一些。第二點(diǎn)，EU5的硬實(shí)力不錯(cuò)，續(xù)航應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的，經(jīng)過多方打探，問了很多車主，都說(shuō)的產(chǎn)品續(xù)航最實(shí)在，標(biāo)多少就能跑多少。第三點(diǎn)，外型和配置對(duì)我比較有吸引力，看車時(shí)候第一眼就喜歡上EU5的外觀了，然后還有語(yǔ)音配置、飛屏之類的功能，感覺很有特色。

后來(lái)又在EU論壇潛伏了一陣，發(fā)現(xiàn)車主們的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，綜合考慮就定EU5啦！

看我家小紅的前臉就是霸氣，C字形日行燈，配上LED大燈組，我覺得顏值同級(jí)別第一非TA莫屬了！當(dāng)初就是被這顏值給征服了，真是越看越好看。

不行不行，越看越帥，我都不舍得去上牌破壞這烈焰紅唇般的性感了！現(xiàn)在越發(fā)覺得，選擇紅色是多么的明智??！

這個(gè)角度相當(dāng)霸氣，超級(jí)喜歡這個(gè)大C字日行燈，不夸張但很有設(shè)計(jì)感，尤其晚上開燈超級(jí)好看。

45度側(cè)顏，車身很修長(zhǎng)，線條感比較強(qiáng)。一條弧線延到車尾，很有轎跑的感覺，這個(gè)角度我很喜歡。

紅花還需綠葉配，猶抱琵琶半遮面。小紅的屁股一樣好看！銀藍(lán)兩色的電池符號(hào)，就是我顯眼的特殊身份。

朱門輕啟，副駕駛門板來(lái)一張。桃木紋的裝飾，顯得相當(dāng)高級(jí)，上手摸摸，用料也非常扎實(shí)。

從門外窺視一下俺家小紅的前排內(nèi)飾，米白色和灰色搭配的座椅，除了好看，支撐和包裹感也很不錯(cuò)。橫穿前排的桃木紋裝飾，將高級(jí)感進(jìn)行到底！

來(lái)張內(nèi)飾全景。中控臺(tái)用的是全木紋設(shè)計(jì)，看著就比較有質(zhì)感。再加上懸浮中控大屏和儀表盤，是不是很有豪華感？EU5就是這么高端、大氣、上檔次。

打孔真皮的方向盤握起來(lái)粗細(xì)正好，手感不錯(cuò)，出汗也不打滑。再看看全液晶的儀表盤，這科技感，杠杠滴。而且中控屏信息還能一鍵飛屏到儀表盤內(nèi)，不用扭頭看導(dǎo)航，不僅方便，還安全！

掛個(gè)倒檔展示下倒車影像和360°全景，其實(shí)顯示真的挺清楚的，但是讓我拍虛了。

再來(lái)張中控全景，鋼琴烤漆面板+鋼琴式的按鍵，操作很方便，手感也不錯(cuò)，而且這么設(shè)計(jì)看著也很整潔好看。

下邊的小蓋按開，里面藏著兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V的電源，連個(gè)手機(jī)，充個(gè)電什么的，都挺方便的。接口外還有個(gè)蓋子，不用的時(shí)候關(guān)起來(lái)，萬(wàn)一車?yán)锶鳇c(diǎn)水，也不會(huì)進(jìn)水，不會(huì)出現(xiàn)短路等問題。

旋鈕換擋，節(jié)省了不少空間不說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)看著也很高大上。全車很多地方都能感覺到EU5的檔次感，我同事坐了兩次喜歡得不行，哈哈。

來(lái)兩張?zhí)齑瓣P(guān)閉和打開的樣子，車頂顏色比較素雅，簡(jiǎn)直是處女座的福音啊，看著就特別舒服！

說(shuō)了半天飛屏，讓你們看看飛屏的效果，這導(dǎo)航飛屏到儀表盤上，兩個(gè)大屏信息同步，這樣開車不用扭頭去看導(dǎo)航了，比較安全也更直觀了。另外EU5的導(dǎo)航很精準(zhǔn)，語(yǔ)音提示也比較到位，能夠?qū)崟r(shí)顯示路況，躲避擁堵道路，媽媽再也不用擔(dān)心我迷路了。

中控屏里內(nèi)置車載微信，手機(jī)掃碼之后就可以登陸，真的要實(shí)現(xiàn)車載辦公了！

連上手機(jī)熱點(diǎn)，現(xiàn)在手機(jī)都是無(wú)限流量了，再也不擔(dān)心流量用超了，活脫脫的一個(gè)移動(dòng)智能終端??！

然后手機(jī)掃碼就可以登陸啦，與PC端的微信登陸一個(gè)套路。

給大家看看登陸微信的界面。以后再也不用一邊開車，一邊擔(dān)心手機(jī)有微信沒法回復(fù)了。這個(gè)直接語(yǔ)音一說(shuō)就能自動(dòng)回復(fù)，超級(jí)方便。

經(jīng)過這兩天的使用，發(fā)現(xiàn)EU5這套車機(jī)系統(tǒng)真的很智能，系統(tǒng)能夠記住你的各種喜好，也就是說(shuō)用得時(shí)間越長(zhǎng)越好用，比如一點(diǎn)語(yǔ)音助手，你說(shuō)你想去吃飯，它就自動(dòng)給你推薦附近好吃的地方了，哈哈！真的是吃貨福音！

其他智能化的地方還有很多，待我慢慢挖掘！

這車可以說(shuō)空間很大，看下前排空間，一點(diǎn)都不會(huì)覺得憋屈，座椅高度也舒服。

給老鐵們看看后排空間，我覺得十分夠用了，而且中間很平坦，偶爾后排中間坐人也不會(huì)擠。座椅的椅墊很厚實(shí)，坐起來(lái)挺舒服的，而且這個(gè)椅墊前邊還有個(gè)彎彎的角度，一坐下，正好就頂住膝蓋后邊了，這樣長(zhǎng)途坐著也不累，因?yàn)橥扔兄瘟恕?/p>

再來(lái)一張后備箱圖，能塞進(jìn)去兩個(gè)人，里面空間很深，出遠(yuǎn)門裝行李，甚至搬家我都覺得沒問題?？傊痪湓?，EU5空間很大，家庭出行必備神器。

最后再說(shuō)下EU5的續(xù)航吧。官方報(bào)的綜合續(xù)航是416公里，但是我怕把電量跑干了再充電損傷電池，所以也沒真的試過全部跑完再充電，不過就這段時(shí)間的使用來(lái)看，車上顯示消耗的續(xù)航里程都要比實(shí)際跑的公里數(shù)少出幾公里。就是說(shuō)，我如果跑60公里，其實(shí)電池也就消耗了56公里的電量。個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該是和EU5能量回收系統(tǒng)有關(guān)系，每次踩剎車都能收回一些電量，這樣的話，續(xù)航就能更長(zhǎng)?？傊@段時(shí)間續(xù)航表現(xiàn)妥妥的，不虛！路況好一點(diǎn)的話，滿電續(xù)航440公里以上完全沒問題。