EX360究竟值不值得買？

聽聽來自《行圓汽車》的專業(yè)編輯

是如何為大家解讀的吧！

要點(diǎn)摘錄

充電及續(xù)航

如今，大部分人都想了解關(guān)于新能源汽車的兩個(gè)問題：

城市中很多商場和寫字樓都配有支持快/慢充的充電樁，在一些小區(qū)附近、高速公路服務(wù)區(qū)都配有充電站，總體來說，充電還是非常便利的。

我自己購買的EC180已經(jīng)行駛兩年，目前，表顯續(xù)航里程與實(shí)際續(xù)航里程的差距基本保持在5公里以內(nèi)，對于這個(gè)狀態(tài)我還是比較滿意的。

再來看看本期節(jié)目的主角——EX360，這款車型的工況續(xù)航為318公里，等速續(xù)航達(dá)390公里?？斐湎拢瑑H需30分鐘即可將電量由30%充至8

0%;慢充下，僅需7.5小時(shí)就可將電池電量充滿。

內(nèi)飾空間

EX360的內(nèi)部整體質(zhì)感可以用“驚喜”來形容，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)非常討巧，中控臺的木紋飾板質(zhì)感也不錯(cuò)。中控屏采用了目前比較流行的懸

浮式設(shè)計(jì)，便于用戶操作。

EX360車內(nèi)的乘坐空間也不錯(cuò)，編輯183cm的身高，在調(diào)整好坐姿后，前排頭部有一拳的空間，后排腿部有接近兩拳的空間，頭部也有接近一

拳的空間。后排地板也較為平整，并且后排座椅還配備了三個(gè)頭枕，滿員的情況下，乘客也不會感到不適。

EX360的后排座椅還支持比例放倒，方便用戶裝載大件物品。

駕駛感受

EX360最大功率80kW，最大扭矩230N·m，大致與燃油車1.5T動(dòng)力水準(zhǔn)相當(dāng)，前段的加速性能優(yōu)秀。在S擋狀態(tài)下，加速變得更加強(qiáng)勁，最高

時(shí)速也有所提升，更適用于高速行駛。

車上配置了能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)功能，可實(shí)現(xiàn)三檔調(diào)節(jié)，駕駛者可以根據(jù)自身駕駛風(fēng)格或?qū)嶋H路況，合理調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度，在最強(qiáng)狀態(tài)下，該

功能可使車輛增加15%的續(xù)航里程。

目前，是我們測試過的標(biāo)定續(xù)航與實(shí)際續(xù)航最為接近的品牌，EX360的續(xù)航成績也是一樣真實(shí)，實(shí)際行駛里程與車輛剩余續(xù)航里程相加，基本

與標(biāo)定續(xù)航保持一致。