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北汽新能源 | EX5聚智行遠(yuǎn)十日談|智能三電帶來超高能效

時(shí)間：2019/2/28 瀏覽量：4416

衡量一臺(tái)純電動(dòng)汽車的好壞

首先要看什么？

車輛的三電系統(tǒng)

包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，

是決定車輛續(xù)航、動(dòng)力性能、

安全及操控的關(guān)鍵部分。

今天，小E就來為大家介紹一下

EX5的三電系統(tǒng)。

EX5搭載的e-Motion Drive3.0智能電控系統(tǒng)，是車輛的“智慧大腦”，就像電腦的CPU一樣，決定了整臺(tái)車的性能和效率。能自動(dòng)收集和處理全車近600個(gè)芯片、260個(gè)電子部件的信息，并即時(shí)決策，調(diào)校電池的輸入輸出、電機(jī)的功率扭矩、整車的精準(zhǔn)駕控。我們的EMD3.0，是國(guó)內(nèi)首家獲得三電功能安全ASIL-C等級(jí)的電控系統(tǒng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

EMD3.0智能電控系統(tǒng)全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)。

歷經(jīng)多年的升級(jí)革新，如今的EMD3.0智能電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度集成化、輕量化設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)布局上更加精密，相比第1代體積減少46.5%，重量降低40%，能效提高至98.5%。

2017年6月，德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)為頒發(fā)了國(guó)內(nèi)第一張符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車電控產(chǎn)品開發(fā)流程體系的認(rèn)證證書。這標(biāo)志著的汽車電控開發(fā)體系率先達(dá)到設(shè)計(jì)安全目標(biāo)最高安全級(jí)別“ASIL-D”的產(chǎn)品。

2017年12月，又成為國(guó)內(nèi)第一家獲得通過DAkkS認(rèn)可的針對(duì)實(shí)際車型的汽車動(dòng)力系統(tǒng)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的企業(yè)，的汽車電控產(chǎn)品進(jìn)一步達(dá)到“ASIL-C”安全級(jí)別。

EX5的高性能三元鋰電池，選取CATL寧德時(shí)代全新一代電芯，并通過9年來累積的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)領(lǐng)先的電池打包封裝技術(shù)，將電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和電池管理系統(tǒng)幾個(gè)部分完美組裝，形成電池系統(tǒng)整體，并在多重防護(hù)配置的調(diào)控下，能夠長(zhǎng)期、高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。