不相信未知，不囿于平凡
不安于現(xiàn)狀，不止步挑戰(zhàn)
以力量浪漫演繹突破美學(xué)
以變革之心燃點(diǎn)全新動(dòng)力
英菲尼迪全新一代QX50耀世登場
英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier先生表示：
“
全新一代QX50是我們品牌發(fā)展歷程中承上啟下的里程之作，匯集英菲尼迪的品牌精髓于一身——獨(dú)樹一幟的美學(xué)設(shè)計(jì)、挑戰(zhàn)邊界的科技配置以及盡釋潛能的駕駛體驗(yàn)。作為全方位革新突破的豪華中型SUV，全新一代QX50無疑將成為這一全球增速最快細(xì)分市場上強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。
”
今日，豪華汽車品牌英菲尼迪旗下全新一代QX50于洛杉磯國際車展前夕全球首秀。作為英菲尼迪挑戰(zhàn)最具潛力豪華SUV市場的戰(zhàn)略車型，全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV車型平臺(tái)開發(fā)，搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo，秉承全面升級(jí)的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，再次刷新豪華SUV的傳統(tǒng)認(rèn)知，助力英菲尼迪以“挑戰(zhàn)者”的姿態(tài)奮進(jìn)發(fā)展，啟抵下一個(gè)全新愿景。
刷新期待
全新SUV平臺(tái)打造前所未有駕乘體驗(yàn)
全新一代QX50基于英菲尼迪全新SUV平臺(tái)打造，新平臺(tái)可提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力布局車型，以滿足客戶多樣化的用車需求。
作為英菲尼迪品牌的核心車型，全新一代QX50能夠滿足豪華汽車消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)中型豪華SUV的全部期待。得益于這一全新平臺(tái)，舒適的空間感與儲(chǔ)物的有效性之間最終找到了完美的平衡點(diǎn)。
全球首創(chuàng)
搭載首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
英菲尼迪全新一代QX50率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo。這一發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)多20年研發(fā)和測試，攻克了內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上130余年關(guān)于高性能和高效能不可兼得的課題，完美結(jié)合了高性能2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力與四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩和高效率，且排放量更低，使之躋身當(dāng)前最先進(jìn)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)行列。
Christian Meunier先生表示：
“
可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo是發(fā)動(dòng)機(jī)歷史上一次重大突破。全新一代QX50是全球首款搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型，可以根據(jù)駕駛需要實(shí)時(shí)選擇最佳壓縮比，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、效率和排放領(lǐng)域樹立新的行業(yè)標(biāo)桿，也預(yù)示著未來動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向。
”
可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo采用獨(dú)創(chuàng)的多連桿機(jī)構(gòu)，能提供從8:1（高性能）到14:1（高效能）之間任意比率的壓縮比。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)和駕駛者操作意愿，在行駛過程中快速、及時(shí)作出反應(yīng)，選擇區(qū)間內(nèi)最佳壓縮比，確保車輛時(shí)刻擁有最優(yōu)動(dòng)力和能效表現(xiàn)。
可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo擁有2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功率和扭矩組合——最大輸出功率達(dá)到200千瓦（268馬力），峰值扭矩為380牛?米，其在動(dòng)力性能上大大優(yōu)于之前的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而在能效上則大大優(yōu)于后者。
全新一代QX50前驅(qū)版車型的能效較之前V6汽油版提升35%，四驅(qū)版車型能效提升達(dá)30%。
可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo搭配無級(jí)變速箱（CVT）的動(dòng)力總成，不僅實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸?shù)臒o縫銜接，CVT的無級(jí)變速特性也能夠與VC-Turbo實(shí)時(shí)變化的工作狀態(tài)完美匹配。
突破美學(xué)
挑戰(zhàn)中型豪華SUV設(shè)計(jì)新境界
設(shè)計(jì)始終是英菲尼迪驅(qū)動(dòng)品牌發(fā)展的核心力量之一。秉承“突破美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，全新一代QX50從外觀到內(nèi)飾均是對(duì)全球化設(shè)計(jì)趨勢的深入解讀，也是對(duì)時(shí)代風(fēng)尚潮流的個(gè)性表達(dá)，意在不斷挑戰(zhàn)、突破美學(xué)的邊界。貝殼式引擎蓋、深邃犀利的車身特征線充分展現(xiàn)“力量”之感。人眼造型大燈，雙拱形進(jìn)氣格柵、水波紋式中網(wǎng)和彎月形D柱等源自自然靈感的詩意細(xì)節(jié)，生動(dòng)鋪陳“浪漫”之質(zhì)。
全新一代QX50具備優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)特性，風(fēng)阻系數(shù)較之前降低了6%。引擎蓋、前保險(xiǎn)杠、A柱、尾門和車底擾流板等處的設(shè)計(jì)均充分考慮提升車身四周和下方的空氣流動(dòng)性，減少湍流。
全新一代QX50延續(xù)了英菲尼迪“以駕駛者為中心，兼顧乘客感受”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則，通過非對(duì)稱內(nèi)飾布局、高品質(zhì)材質(zhì)的匠心打磨等，著力提升客戶駕乘體驗(yàn)和感受，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華SUV設(shè)計(jì)的新境界。
駕馭未知
ProPILOT技術(shù)激發(fā)駕駛者潛能無限
從駕駛者角度出發(fā)，英菲尼迪自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)并不著眼于“無人”，而是在確保駕駛者掌握車輛最終控制權(quán)的同時(shí)，扮演“副駕駛”的角色，將一些繁冗的駕駛?cè)蝿?wù)委托給車輛去完成。
全新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，提供輔助轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速等功能。ProPILOT自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)采用一鍵開啟模式，旨在最大程度保留了車輛的駕馭感和掌控感，同時(shí)增強(qiáng)駕駛樂趣和駕駛者信心。
