引擎的轟鳴聲震耳欲聾， 

排氣管發(fā)出的嘭嘭嘭回火聲，

觀賽臺上響起此起彼伏的歡呼與吶喊，

這些交織在一起，燃爆了這個(gè)冬日，

而點(diǎn)燃這一切的正是

雪佛蘭科魯茲-直通美國NASCAR 

2017環(huán)行王者挑戰(zhàn)賽年終大師賽 

 在進(jìn)入最終的巔峰對決前， 

讓我們先來看一部短片，

親自見證2017直通NASCAR的熱血與瘋狂。

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11月26日，經(jīng)過熱身賽、精英賽、大滿貫賽層層“洗禮”的16位全國各地的頂尖車手云集上海國際賽車場，在這場巔峰對決中，拿出自己的最強(qiáng)實(shí)力，為最后的冠軍發(fā)起沖擊。

今年年終大師賽的正賽分為科魯茲階段賽和科邁羅階段賽，全國16強(qiáng)選手分為兩組，在總長度5.45公里的“上”字型賽道上競相追逐。車手們早已按捺不住激動的心情，在進(jìn)行充分的暖胎工作并接受專業(yè)教練的駕駛培訓(xùn)后，正式進(jìn)行“最后的較量”。

當(dāng)賽道信號燈熄滅的時(shí)候，車手們像一個(gè)個(gè)離弦的箭一般，牟足了勁向前，轉(zhuǎn)眼消失在賽道轉(zhuǎn)彎處。目之所及，只能看到車手們駕駛科邁羅RS與科魯茲在賽道上風(fēng)馳電掣，尤其在大直道上，更是瘋狂加速，讓人熱血沸騰。

其中科邁羅RS的表現(xiàn)尤其驚艷，2.0T+8AT高功率動力組合，百公里加速只需5.9秒。儀表板指針迅速轉(zhuǎn)動的瞬間，就能感受這臺“猛獸”帶來的強(qiáng)大能量！另外，在極具特色的螺線型彎道上，憑借紐博格林賽道調(diào)校的賽車底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，車手們駕駛科邁羅RS走出了漂亮、又各具特點(diǎn)的賽車線。

傳承雪佛蘭賽車基因的全新科魯茲表現(xiàn)也非常搶眼，除直線上的競速狂飆外，在“上”字型賽道14個(gè)難度各異的彎道中也展示了優(yōu)異的穩(wěn)定性，其輕量化車身和經(jīng)過紐博格林賽道調(diào)校的賽車底盤展現(xiàn)了深厚的運(yùn)動功力。

經(jīng)歷了一輪又一輪的激烈角逐，最終李惠瑋以196,232分奪得年度總冠軍，獲得第六代科邁羅RS為期一年的使用權(quán)，亞軍、季軍獲得科魯茲為期一年使用權(quán)。排名前10位的選手將贏得前往美國觀摩NASCAR大賽及參加北美科爾維特駕訓(xùn)學(xué)校專業(yè)駕駛培訓(xùn)的機(jī)會！

除了車手們激烈對抗外，雪佛蘭還在賽道上演了精彩的表演和巡游。其中8臺科邁羅RS共同馳騁賽道，上演了激情四溢的追逐表演，酷炫的表演讓現(xiàn)場的觀眾近距離體驗(yàn)“大黃蜂”的非凡魅力與強(qiáng)悍實(shí)力。

最后，雪佛蘭全車系巡游上海國際賽車場，更是掀起年終大師賽的高潮。除了探界者、全新創(chuàng)酷、皮卡“雙子星”索羅德和庫羅德為代表的強(qiáng)悍“全功能”車系，科爾維特、科邁羅、邁銳寶XL、全新科魯茲為代表的動感“高性能”車系外，雪佛蘭Redline車系首次在賽道上亮相，酷炫而帥氣。

在賽道外，雪佛蘭還在展臺設(shè)置了三大性能互動體驗(yàn)區(qū)，準(zhǔn)備了眾多精彩的節(jié)目，讓大家可以近距離了解與體驗(yàn)雪佛蘭車型，以及美式賽車文化的非凡魅力。 

如“一羽不能加”的科邁羅RS繼續(xù)展現(xiàn)超強(qiáng)的平衡性，美國國寶級跑車科爾維特霸氣登場，引來無數(shù)觀眾圍觀，還有有著“黑色實(shí)力”的探界者RS，展現(xiàn)強(qiáng)悍性能。

另外，通過基于動力、操控與安全而設(shè)置的趣味互動項(xiàng)目展示了雪佛蘭汽車的高效動力、精準(zhǔn)操控以及穩(wěn)定安全的優(yōu)異性能。 

隨著年終大師賽的圓滿結(jié)束，

歷時(shí)5個(gè)多月，覆蓋全國近300個(gè)城市，

經(jīng)過熱身賽、精英賽、大滿貫賽、年終大師賽

4個(gè)階段、共35場比賽，

雪佛蘭科魯茲-直通美國NASCAR 

2017環(huán)行王者挑戰(zhàn)賽正式告一段落，

但這并不是結(jié)束，讓我們一同期待明年的精彩活動。