說起它的名字,
在近代歷史書里,它被一提再提;
在小學的課本里,
“數(shù)不清的獅子”是很多人共同的記憶。
盧溝橋,凝固著戰(zhàn)火硝煙的歷史。
在《寰行中國:文化橋梁》紀錄片,
第五集“銘記歷史”中,
從宛平城外的盧溝橋到滇緬公路的惠通橋,
戰(zhàn)爭年代的橋梁是英勇的象征。
每一個國人都知道盧溝橋,
抗日戰(zhàn)爭的序幕從這里打響。
但在“七七事變”以前,
盧溝橋以石獅子眾多且形態(tài)各異而聞名。
對于中華民族抗擊日本侵略,
盧溝橋是無法替代的象征符號。
當你在橋上漫步前行,
坑坑洼洼的橋面記錄著槍林彈火的歷史,
沐血奮戰(zhàn)的男兒猶如一幀幀鮮活的畫面,
任誰都無法做到無動于衷。
隨著“七七事變”的爆發(fā),
中國青年積極參兵,進行搏擊訓練,
盡管那時我們沒有先進的武器裝備,
但卻在戰(zhàn)場上,打出了中國的威風。
所憑借的無非就是一股青年血氣之勇,
一顆保家衛(wèi)國的壯志雄心!
提起八年抗戰(zhàn)的歷史,
當中國的國土逐漸淪陷,
沿海城市逐個失守,
滇緬公路成為中國獲取國際援助的重要線路。
當時為了修建救援運輸?shù)墓罚?/p>
上萬中國人投入到道路建設中,
他們用雙手掄起千鈞鐵錘,
在艱險的山區(qū)開辟了一條輸血救國的道路。
修建滇緬公路遇到的障礙之一就是怒江,
作為重要的交通要道,
“惠通橋”原本是一座簡陋的鐵索橋,
但在海外華僑實業(yè)家梁金山的資助下,
展開對于古橋的重修工作。
為了發(fā)揮古橋戰(zhàn)時運輸物資的作用,
梁先生從英國購買鋼材、鐵索,運至緬甸,
再由火車拉到臘戍,
接著改用馬幫車運送至目的地。
重建后的惠通橋足以支持數(shù)十噸的貨車通行。
但修復僅僅幾年后,
為了避免日軍利用惠通橋跨越怒江,
中方卻又不得不炸毀它。
當梁先生得知炸橋的消息,
他只說了一句話,“橋炸毀了可以重建,
但如果祖國沒了,就真的沒了。”
而這條滇緬公路還有千千萬萬的梁先生。
運輸物資少不了駕駛員,
想當年汽車都罕見,遑論司機。
而身在南洋的華僑了解到國家的難處,
無數(shù)華僑同胞回到祖國,
擔任運輸物資的重任!
即使他們知道山道兇險、性命存危,
依然前仆后繼,爭分多秒,
在第一時間將國際救援物資送抵國內。
而這一切,只因為一個簡單的信念:
“中國,那是我的父母之邦,
是我的桑梓之鄉(xiāng)!”
所幸的是,1944年的松山戰(zhàn)役,
中方取得了艱難的勝利!
不僅重新打通了滇緬公路和惠通橋,
也拉開了中國大反攻序幕。
如今當?shù)卣藿怂缮綉?zhàn)役紀念碑和雕像,
以紀念所有這場關鍵戰(zhàn)役中的勇士。
為了還原每一個人物鮮活的樣子,
人物按照當年的老照片一比一還原,
當你看到孩子稚嫩卻堅毅的臉龐,
看到幸存至今飽經(jīng)歲月滄桑的老兵,
難免眼眶濕潤。
正是這些籍籍無名的中國兒女,
用他們的血肉之軀,
筑起了救國于存亡的中國橋梁。
這一次,橋梁見證了歷史的風云際會,
銘記著中華兒女抵御侵略的家國情懷。
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