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純電動(dòng)Cvette超級(jí)跑車到底有多強(qiáng)大?

時(shí)間:2018/1/22 瀏覽量:3790

2018年CES消費(fèi)電子展

在拉斯維加斯舉行的2018年CES消費(fèi)電子展上,有一輛800馬力的純電動(dòng)Corvette超級(jí)跑車成為了主角。

作為科邁羅的同門兄弟,擁有更強(qiáng)大性能的Corvette系列超級(jí)跑車也是許多科邁羅車主和粉絲的夢(mèng)想之車。Corvette ZR1強(qiáng)勁的性能為它贏得了“賽道怪獸”的美譽(yù),而在2018開年的拉斯維加斯CES消費(fèi)電子展上,出現(xiàn)了一輛在Corvette C7 Grand Sport基礎(chǔ)之上打造的超級(jí)電動(dòng)跑車。

這輛純電動(dòng)Corvette名為Genovation GXE。整個(gè)電動(dòng)超跑項(xiàng)目始于2015年,當(dāng)時(shí)這個(gè)團(tuán)隊(duì)就基于Corvette C6打造了第一代GXE的測(cè)試車。GXE項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有一個(gè)共同的目標(biāo),打造一款世界上最快的,能夠合法上路的純電動(dòng)跑車。于是,基于Corvette的Genovation GXE誕生了。

選擇在Corvette 的基礎(chǔ)之上打造超級(jí)電動(dòng)跑車除了這個(gè)團(tuán)隊(duì)的美式肌肉情懷,更多地還是看中了Corvette 自身的強(qiáng)大性能,我們熟悉的大多數(shù)Corvette改裝作品都是瘋狂壓榨它的性能極限,而這一輛卻與眾不同。GXE的外觀保留了最傳統(tǒng)的Corvette風(fēng)格,同時(shí)增加的改善空氣動(dòng)力學(xué)的碳纖維材質(zhì)的車身包圍,巨大的尾翼和夸張的擴(kuò)散器讓它的外觀更富有戰(zhàn)斗氣息。留意車身的一些綠色裝飾線條,通過這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)傳遞出了這輛車的環(huán)保理念。最讓Corvette粉絲驚喜的莫過于GXE的尾燈采用了四個(gè)獨(dú)立圓燈的造型,這是Corvette最為經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,車頭和車尾我們都能看到醒目的CorvetteLOGO,GXE無處不在地展示著自己Corvette的血統(tǒng)。外觀上改造的其他亮點(diǎn)還包括了一個(gè)透明的電機(jī)保護(hù)罩,置身車外就能一眼看出這輛Corvette的獨(dú)特之處——原本輸出澎湃動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)的位置被電機(jī)所取代。

作為一輛純電動(dòng)跑車,GXE最特別之處在于可以選擇手動(dòng)變速箱,并且正是Corvette上本身所匹配的7速手動(dòng)變速箱。目前已經(jīng)面世的純電動(dòng)超級(jí)跑車的變速結(jié)構(gòu)讓它們擁有無與倫比的加速度,但最高極速方面卻受到限制。而GXE保證了在3秒內(nèi)完成0-100公里加速的同時(shí),在7速手動(dòng)變速箱的配合下,極速能夠突破每小時(shí)354公里。而他們目前已經(jīng)打破了純電動(dòng)車的極速記錄,在肯尼迪航天中心的跑道上,GXE如同星際戰(zhàn)機(jī)呼嘯而過,做出了每小時(shí)336公里的尾速。對(duì)于所宣稱的每小時(shí)354公里的極速,這輛面向未來的Corvette將會(huì)繼續(xù)挑戰(zhàn),不過這其中需要時(shí)間和耐心,也就是我們常說的天時(shí)地利人和。

GXE搭載的雙電機(jī)能夠輸出超過800馬力的動(dòng)力,并布置了五塊61.6kWh的電池組來保證它的續(xù)航能力,這可能是GXE唯一的短板,即使你小心翼翼的駕駛它,它的電池也只能保證200公里的續(xù)航。而當(dāng)你置身這樣的尤物里,又怎可能不全力踩下加速踏板?

這輛純電動(dòng)Corvette的車主可以完全定制自己愛車的內(nèi)飾風(fēng)格和顏色,目前展出的原型車采用了全alcantara包裹的內(nèi)飾,并采用了交互式的觸摸屏讓駕駛者可通過屏幕完成從播放音樂到調(diào)節(jié)駕駛模式、記錄賽道數(shù)據(jù)等等所有的需求。

十分心動(dòng)想擁有一輛純電動(dòng)的Corvette?車主需要付出的代價(jià)可不小,Genovation GXE標(biāo)價(jià)75萬美元,幾乎是原廠ZR1的十倍,并且限量生產(chǎn)75臺(tái)。在CES展上完成了首次公開亮相后,今年GXE還將進(jìn)行后續(xù)的性能和道路測(cè)試,并且在一些知名賽道上一試身手。雖非“親生”,不過GXE的出現(xiàn),也描繪了Corvette這款傳奇跑車系列的另一片未來。

中置化、電動(dòng)化,Corvette的未來充滿了無限可能。作為科邁羅的粉絲們,又希望未來的科邁羅,能夠帶來什么樣的“黑科技”和驚喜呢?

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