6 月21日至23 日,第二屆中國(北京)國際電動(dòng)車技術(shù)展示、交易會(huì)(EVTec China 2017)在北京國家會(huì)議中心舉行,比亞迪商用車攜K9、K8純電動(dòng)公交車,T3純電動(dòng)物流車及T5純電動(dòng)壓縮式垃圾車亮相,為各界帶來多領(lǐng)域高品質(zhì)純電動(dòng)車產(chǎn)品,引領(lǐng)綠色交通發(fā)展潮流。
K9、K8引領(lǐng)城市公交電動(dòng)化發(fā)展
比亞迪一直致力于探索城市綠色公共交通解決方案,并研發(fā)出一系列零排放、零污染的高品質(zhì)純電動(dòng)客車產(chǎn)品。目前,比亞迪城市公交系列產(chǎn)品覆蓋6~18米車型,各車型均采用自主研發(fā)的輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù),并搭載行業(yè)首創(chuàng)的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),具有耐高寒、耐高溫、高安全、易維護(hù)、適用廣等特點(diǎn),可滿足不同地區(qū)和環(huán)境需求。本次展會(huì)上,比亞迪純電動(dòng)客車明星車型K9、K8閃耀亮相,展現(xiàn)其公交電動(dòng)化綠色核心科技。
據(jù)介紹,K9是全球首款一級(jí)踏步低入口純電動(dòng)公交車,整車車長12米,座位數(shù)最多達(dá)42個(gè)。K8車長10.5米,座位可達(dá)38個(gè),采用兩級(jí)踏步設(shè)計(jì),動(dòng)力電池布置于車廂地板下,擴(kuò)大了車廂內(nèi)部空間,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。兩款車型均搭載了電控空氣懸掛系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)以及再生制動(dòng)等領(lǐng)先配置,優(yōu)異性能可保障車輛全生命周期產(chǎn)品可靠性及運(yùn)營品質(zhì)。同時(shí),憑借“以電代油”、“維護(hù)方便”等特點(diǎn),比亞迪純電動(dòng)公交車更具環(huán)保優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益,將幫助城市解決空氣污染難題,引領(lǐng)城市公共交通電動(dòng)化潮流。
物流環(huán)衛(wèi)雙出擊 T3、T5深化新能源戰(zhàn)略
在物流領(lǐng)域,為滿足城市物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求,比亞迪推出了覆蓋全面的T系列純電動(dòng)物流產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)物流行業(yè)走上一條綠色發(fā)展之路。在本次展會(huì)上,比亞迪展出了T3純電動(dòng)物流車,T3采用MPV設(shè)計(jì),車長約4.5米,載重0.8噸以上,貨艙空間達(dá)3.5立方米。通過搭載高容量、強(qiáng)動(dòng)力的鐵電池,T3續(xù)航里程在250公里以上,可有效解決物流行業(yè)“最后一公里”運(yùn)輸難題。
在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域,比亞迪帶來T5純電動(dòng)壓縮式垃圾車。T5一改傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛給公眾留下的印象,憑借“零排放、零污染、低噪音”的特點(diǎn)贏得了廣泛關(guān)注。T5純電動(dòng)壓縮式垃圾車長6.3m,箱體容積6m3,廂體采用高強(qiáng)度16Mn鋼板整體焊接而成,耐腐蝕性好,使用壽命長。整車采用電動(dòng)集成橋總成技術(shù)和CAN總線控制技術(shù),車載電池具有DC—AC逆變技術(shù),在戶外無充電樁的情況下,車輛間可以互相充電。
在發(fā)展新能源汽車的道路上,比亞迪一直以來都追求創(chuàng)新,在公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等多個(gè)領(lǐng)域開拓,以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品為交通行業(yè)各領(lǐng)域發(fā)展注入源源不斷的綠色動(dòng)力,新能源車足跡已遍布全球50個(gè)國家和地區(qū),200多個(gè)城市。在國家鼓勵(lì)使用清潔能源汽車的背景下,比亞迪將繼續(xù)積極響應(yīng)號(hào)召,提供更多完善的電動(dòng)化解決方案,助力城市交通實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。