《 深圳特區(qū)報(bào) 》（ 2017年11月16日   A10 版）

記者 | 谷少傳

最近，在深圳不少出租車司機(jī)微信群里，有關(guān)電動(dòng)出租車電池輻射致司機(jī)猝死的消息大量傳播，讓不少電動(dòng)出租車司機(jī)人心惶惶，也有不少司機(jī)給本報(bào)打來電話，咨詢真相到底如何。

經(jīng)記者調(diào)查，相關(guān)出租車公司負(fù)責(zé)人證實(shí)，司機(jī)猝死純屬謠言，已經(jīng)向公安部門報(bào)案。而記者使用專業(yè)設(shè)備實(shí)地檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)出租車的電磁輻射只有國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右，所謂電動(dòng)出租車輻射能致人猝死的說法純屬無稽之談。

司機(jī)：群里瘋傳電動(dòng)車輻射致人猝死

李師傅是深圳某出租車公司的司機(jī)，他給本報(bào)打來電話，稱最近一則西湖中南電動(dòng)出租車的一名司機(jī)，在福田區(qū)猝死在車內(nèi)，有人懷疑這跟電動(dòng)出租電池的輻射有關(guān)。除了這則消息，還有人稱一家電動(dòng)出租車公司今年就死了26個(gè)司機(jī)。這樣聳人聽聞的消息，讓包括李師傅在內(nèi)廣大電動(dòng)出租車司機(jī)惶恐不安。

這樣的消息迅速在深圳出租車司機(jī)群里傳播，甚至還有人添油加醋，稱最近一個(gè)星期又有兩個(gè)司機(jī)猝死，而大家懷疑的焦點(diǎn)則集中在電動(dòng)出租車電池的輻射上。

出租司機(jī)猝死真有這回事嗎？電動(dòng)出租車電池的輻射到底如何？不僅目前開電動(dòng)出租車的司機(jī)十分關(guān)心，而且那些即將由燃油車升級(jí)為電動(dòng)車的司機(jī)也同樣十分關(guān)注。

15日，記者走訪了福田區(qū)一個(gè)的士碼頭，電動(dòng)出租車司機(jī)孫先生告訴記者，關(guān)于電動(dòng)車輻射的話題，在出租車司機(jī)群里從來沒有消停過，作為開了2年電動(dòng)出租車的司機(jī)，他覺得電動(dòng)出租車的安全不存在問題，這些消息的傳播很讓人懷疑。

出租車公司：根本就沒司機(jī)猝死

昨日，記者致電深圳西湖中南出租車公司，該公司負(fù)責(zé)人稱，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，他們公司近期根本沒有司機(jī)猝死的情況，一年猝死幾個(gè)司機(jī)的情況也從來沒有發(fā)生過，確認(rèn)這是謠言。

這位負(fù)責(zé)人還表示，之所以會(huì)有這樣的傳聞，初步判斷是有人故意散播謠言。目前，他們已經(jīng)向上級(jí)主管部門和派出所報(bào)案，后期將追究造謠者責(zé)任。

而記者隨后又咨詢了深圳其他幾家電動(dòng)出租車公司，相關(guān)人員稱，出租車司機(jī)連續(xù)猝死的情況根本就沒有發(fā)生過，以前也曾發(fā)生過司機(jī)因健康原因死亡的事情，但這只是個(gè)案，司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間開車，身體疲勞容易引發(fā)健康問題，所以，出租車司機(jī)應(yīng)該多加強(qiáng)鍛煉，而不要輕易相信謠言。

比亞迪：至今未發(fā)生因輻射猝死事件

昨日下午，比亞迪公司負(fù)責(zé)商用車市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人肖先生告訴記者，類似的謠言，他們經(jīng)常會(huì)收到，他們都會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行核實(shí)，但是，到目前為止，還沒有一起因電動(dòng)汽車輻射造成人員死亡的情況發(fā)生。

這名負(fù)責(zé)人介紹，每一臺(tái)電動(dòng)汽車出廠前都做過詳細(xì)測(cè)試，只有測(cè)試合格才能出廠。在比亞迪研發(fā)中心，有三大實(shí)驗(yàn)室，其中的EMC實(shí)驗(yàn)室，被用于汽車電子零部件及系統(tǒng)電磁騷擾測(cè)試，以及抗干擾測(cè)試，檢測(cè)汽車本身的電磁場(chǎng)，以及評(píng)估外界電磁場(chǎng)對(duì)車載系統(tǒng)的影響。

實(shí)地檢測(cè)：電動(dòng)車電磁輻射僅有國際標(biāo)準(zhǔn)的1%

記者咨詢一個(gè)電動(dòng)車業(yè)內(nèi)的專家，這位專家稱，電動(dòng)車輻射其實(shí)微乎其微，測(cè)試輻射的設(shè)備基本上都是德國生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備“納達(dá)”，它其實(shí)相當(dāng)于第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這套設(shè)備“納達(dá)”價(jià)值40多萬元，是檢測(cè)電磁場(chǎng)的最專業(yè)設(shè)備，國家為了保證這套設(shè)備檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)和權(quán)威，由海關(guān)施行監(jiān)管，每年強(qiáng)制要求送到國家計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)認(rèn)證。

這套設(shè)備有三個(gè)電磁輻射探測(cè)頭，分別用于檢測(cè)三個(gè)不同頻率的電磁波。以深圳運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車比亞迪e6為例，分別測(cè)試主駕、副駕、后排乘位，在車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁波輻射值。

記者跟隨檢測(cè)員實(shí)地檢測(cè)，以國際電磁輻射檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為參考，一輛比亞迪e6電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)，電磁輻射只有國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右。

這些數(shù)據(jù)意味著什么呢？檢測(cè)員隨后又檢測(cè)了家用電器的電磁輻射發(fā)現(xiàn)，手機(jī)、電腦主機(jī)、液晶顯示屏、飲水機(jī)通電使用時(shí)被檢測(cè)出的輻射值，也是國際標(biāo)準(zhǔn)的百分之一左右，與電動(dòng)車電磁輻射差別不大。