此批機(jī)場穿梭巴士為乘客提供往返飛機(jī)與航站樓間零排放接駁服務(wù)，采用最新三門設(shè)計，增加上下通道，減緩上下車擁堵，大幅度提高車輛運(yùn)輸效率;Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)全車覆蓋，享受免費(fèi)上網(wǎng)服務(wù);新增USB充電口，為旅客提供安全快捷的充電支持;車載顯示屏可掌握實(shí)時航班動態(tài)。獨(dú)到設(shè)計與人性化配置雙向“加持”，助力布魯塞爾機(jī)場為旅客打造一場全新出行體驗(yàn)。

△行駛在布魯塞爾國際機(jī)場的比亞迪12米純電動大巴△

同時，比亞迪將提供30套自主研發(fā)的充電裝置，利用夜間谷價充電，滿足車輛運(yùn)營需求。類似的設(shè)備于2015年6月在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機(jī)場也投入使用，該機(jī)場目前運(yùn)營著35臺比亞迪純電動機(jī)場擺渡大巴，同時也是當(dāng)時歐洲最大的一支全尺寸零排放車隊(duì)，推動史基浦機(jī)場成為全球國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的典范。

“我們的目標(biāo)是力爭在2030年減少40%的二氧化碳排放，比亞迪新能源大巴與布魯塞爾機(jī)場綠色發(fā)展愿景完美契合。對于每次的采購決策，我們將重點(diǎn)關(guān)注車輛環(huán)保，并矢志提升乘客體驗(yàn)。相信待30臺大巴全部投入使用后，'歐盟中心’機(jī)場綠色通行模式將全新升級?！?布魯塞爾機(jī)場集團(tuán)總裁Arnaud Feist表示。

比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬談到，“當(dāng)前全球機(jī)場幾乎都面臨碳減排壓力，對于機(jī)場地面通勤車輛碳減排而言，比亞迪大有可為。掌握電動車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，擁有超過五萬臺大巴的'智造’經(jīng)驗(yàn)，比亞迪全力角逐此次競標(biāo)并成功脫穎而出。我堅(jiān)信，繼史基浦國際機(jī)場在同行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)機(jī)場綠色出行先河后，布魯塞爾國際機(jī)場同樣也將樹立機(jī)場擺渡車碳零排放新標(biāo)桿！”

截止目前，比亞迪純電動大巴已駛?cè)肴蚨鄠€繁忙機(jī)場，包括悉尼國際機(jī)場、美國堪薩斯城國際機(jī)場、洛杉磯國際機(jī)場等。比亞迪純電動車足跡也遍布全球50多個國家和地區(qū)逾300個城市，以新能源夢想，成就新生活理想，未來將護(hù)航全球越來越多乘客綠色出行。