“上汽·未來汽車創(chuàng)想邀請賽”收官

年輕就要腦洞大開

      未來汽車將會有怎樣的變化？未來出行方式又會有哪些革命性轉(zhuǎn)變？關(guān)于“未來汽車”，腦洞究竟可以開到多大？

      10月26日，“2017上汽·未來汽車創(chuàng)想邀請賽”業(yè)外賽迎來決賽角逐。來自上海交通大學、同濟大學、華東理工大學、上海理工大學、東南大學、中南大學的5位個人賽選手和3組團隊賽參賽隊伍歷經(jīng)海選、入圍選、完善創(chuàng)意等各個環(huán)節(jié)的層層篩選后脫穎而出。

      本次大賽，令人印象深刻的就是“跨界”。從參賽選手來看，既有和汽車專業(yè)相關(guān)的學生，也吸引了來自人文、經(jīng)濟、社會等專業(yè)的同學熱情參與;從評委來看，汽車業(yè)、社會學、心理學、經(jīng)濟學、互聯(lián)網(wǎng)界和金融業(yè)等不同領(lǐng)域的“大咖”聚集一堂。

      作為大賽一路而來的見證者，上汽集團技術(shù)管理部副總經(jīng)理沈浩明表示“沖擊很大”：“參賽的90后、00后就是未來汽車的用戶，這些入圍的參賽作品創(chuàng)意對上汽的后續(xù)發(fā)展都具有研究價值，并且對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢的判斷具有借鑒意義?！?/p>

      作為評委之一的原美國通用汽車高管、美國密歇根州勞倫斯技術(shù)大學管理學和工學教授許俊宸博士對參賽選手的各種創(chuàng)想表示鼓勵，還“催”著選手快去申請專利;復旦大學金融研究中心主任孫立堅教授直言，他特別享受看到大學生們的大膽創(chuàng)新，甚至是“不靠譜”，想坐選手們設計的“新車”、感受“新體驗”。

      最終，來自同濟大學的梁曉莉憑借《一種新型的汽車人機交互方式》的設計方案榮獲“上汽·未來汽車創(chuàng)想邀請賽”個人賽一等獎，來自同濟大學的Jinnovator團隊以《未來汽車——您的“移動體驗”空間》的作品展示獲得團隊賽一等獎。

      這并不是上汽第一次舉辦大賽。在此之前，上汽集團已經(jīng)連續(xù)三年舉辦“未來汽車創(chuàng)意大賽”。這項賽事讓上汽從內(nèi)部員工的創(chuàng)意中找到靈感，部分成果還被應用到了榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)當中。

      評委們在臺下“唇槍舌劍”還不過癮。在競賽環(huán)節(jié)之后，由許俊宸博士主持的《共論暢行之道》論壇繼續(xù)上演。來自社會學、心理學、經(jīng)濟學、互聯(lián)網(wǎng)界和商界等不同領(lǐng)域的“大咖”就未來出行生活、企業(yè)科技創(chuàng)新、品牌發(fā)展等話題展開了熱烈討論。

      上汽集團總工程師程驚雷表示，創(chuàng)新往往就“潛藏”在青年一代的好奇和狂想中。上汽將持續(xù)投入支持青年一代的創(chuàng)新活動，聯(lián)合來自不同領(lǐng)域的專家學者形成上汽的創(chuàng)意庫、人才庫、專家?guī)欤娀I企業(yè)內(nèi)外的青年創(chuàng)意，不斷完善創(chuàng)新激勵機制和成果轉(zhuǎn)化，打造聚焦青年創(chuàng)想的平臺。