過去五年,鄭州宇通客車股份有限公司碩果累累,不僅在其發(fā)展歷程中揮下濃墨重彩的一筆,更是肩負起振興民族品牌的歷史使命。
2012年,宇通客車營業(yè)收入僅為197.63億元,5年后的2016年已激增至358.5億元,市場占有率超過30%,連續(xù)多年占據(jù)中國客車市場的龍頭地位。宇通客車海外市場拓展更是獨樹一幟。截止目前,宇通客車批量出口至30多個國家和地區(qū),全球市場占有率達到15%,已是目前全球規(guī)模最大的客車生產與銷售企業(yè),同時也是世界規(guī)模最大的新能源客車生產基地。
當前我國汽車行業(yè)處于技術變革和產業(yè)升級的關鍵機遇期,這給宇通客車提供了廣闊的發(fā)展空間。未來五年,宇通客車將以優(yōu)異成績做起點整裝再啟航,只為打造國際主流客車供應商。
戰(zhàn)略先行:“要做就做出成績”
“過去五年是宇通客車發(fā)展歷程中的重要五年。”近日,在宇通大廈,鄭州宇通客車股份有限公司企管總監(jiān)張寶鋒說,無論銷售業(yè)績還是綜合競爭力,這五年都是宇通客車快速發(fā)展的五年,也是能力和品牌價值顯著提升的五年。
宇通客車始終堅持以市場為導向,前瞻性的進行市場和產品布局,努力抓住各細分行業(yè)的發(fā)展機會。過去五年,國家重點鼓勵新能源汽車發(fā)展,而宇通自1999年就推出第一款純電動客車,并在2007年成立新能源客車項目組,先人一步的戰(zhàn)略眼光和敢于突破創(chuàng)新的市場化嘗試,成就了宇通在新能源客車技術領域的全面領先。
提及宇通客車過去五年快速發(fā)展的內因時,張寶鋒認為:
一是持續(xù)深化體制改革,不僅釋放了企業(yè)活力,還能夠快速滿足市場及客戶需求。
二是宇通客車企業(yè)文化為持續(xù)發(fā)展保駕護航。一直以來,宇通客車遵循“崇德、協(xié)同、鼎新”的核心價值觀和“以客戶為中心,以員工為中心”的經營管理理念。
三是通過科學管理 “四化”助力宇通客車步入智能化時代。
四是管理、產品、技術及品牌等創(chuàng)新思想落到實處。
舉例,宇通客車以開放包容的胸懷引進人才,積極推進精益生產、在企業(yè)內部發(fā)布雙創(chuàng)管理體系等。
技術引領:比國家政策提前1~2年
“宇通客車研發(fā)的產品與國家政策保持一致,必須做到比國家政策早實施1~2年?!编嵵萦钔蛙嚬煞萦邢薰炯夹g總監(jiān)段海燕認為,這是宇通客車遵守的“底線原則”。
宇通客車為了保持技術領先,除了前瞻性、系統(tǒng)性及客戶價值外,持續(xù)的資金投入及高精尖技術人才一個都不能少。宇通客車每年的研發(fā)投入占全年產品銷售額3%以上。2016年技術研發(fā)費用超過12.57億元。目前,3200多位工程師,為保持領先而砥礪奮進。
新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及輕量化是宇通客車未來五年重點投入的領域。在新能源汽車方面,宇通客車堅持純電動、插電式及燃料電池三條腿走路。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術的飛速進步,宇通客車表現(xiàn)突出,創(chuàng)建專門的車聯(lián)網(wǎng)團隊,自主研發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)云平臺Vehicle+和車載智能終端iCard,并針對客運、公交、旅游、團體、校車、專用車等細分領域形成針對性的車隊運營解決方案,實現(xiàn)新能源車輛故障監(jiān)控、遠程故障診斷、遠程程序升級、遠程車輛控制、遠程充電調度、危險駕駛行為管理、車隊維修維保管理、車路協(xié)同控制、大數(shù)據(jù)并發(fā)處理等先進技術,達到國內領先水平。
品牌全球化:提升國際競爭力
泰國,古巴、委內瑞拉、沙特、伊朗、俄羅斯、哈薩克斯坦、以色列、保加利亞、新加坡、法國、澳大利亞……目前全球100多個國家都有宇通客車行駛在公路上。
從2004年至今,宇通累計出口大中型客車超過35000臺,其中2016年出口大中型客車7793臺,占中國客車出口的38.2%。從2000年開始布局海外市場,到2007年與古巴簽署創(chuàng)中國客車出口記錄的5348臺合同,再到2013年宇通與海外多個市場合作建立CKD工廠,實現(xiàn)銷售模式豐富化,宇通走出了一條從產品出口到技術出口、標準輸出的企業(yè)發(fā)展之路。
談及經驗,鄭州宇通客車股份有限公司海外市場部副部長常浩認為:
一是在決定開發(fā)新的海外市場后,要先做充分調研、規(guī)劃并制定有針對性的“一國一策”。
第二是“兵馬未動糧草先行”,一定要做好服務保障、配件供應。
第三是從“狩獵者”向“耕田者”轉變。
在現(xiàn)在宇通客車要打陣地戰(zhàn),重點推廣“古巴模式”,針對不同客戶、不同市場的需求,給予相應的產品、配件、融資以及全面的保障,從而提升銷量和市場占有率,提升品牌美譽度,實現(xiàn)良性循環(huán)。未來五年,宇通客車的海外市場戰(zhàn)略是,打好陣地戰(zhàn),積極推廣“古巴模式”,集中資源做重點市場。
宇通客車做到中國客車行業(yè)老大顯然不是一蹴而就,而是步步為營抵達彼岸,不僅要戰(zhàn)略先行、技術領先,還要提升品牌的國際競爭力。下一個五年,宇通客車整裝再啟航,向著世界一流邁進。