近期，回顧和展望成為了熱門詞匯。對(duì)于宇通客車來說，如果以五年為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，那么過去的五年可謂是砥礪奮進(jìn)的五年。

這五年，宇通客車銷量從51688輛增長到70988輛，營業(yè)收入從197.63億元增長至358.5億元，穩(wěn)居行業(yè)頭把交椅。

截至目前，宇通

連續(xù)15年入選“中國企業(yè)500強(qiáng)”榜單;

連續(xù)14年領(lǐng)跑客車行業(yè);

連續(xù)6年成為全球銷量最大的客車企業(yè);

連續(xù)4年入選“財(cái)富中國500強(qiáng)”榜單。

這五年，宇通客車在海外市場不斷進(jìn)步，從亞非拉市場到歐洲高端市場，宇通客車產(chǎn)品已經(jīng)共計(jì)批量出口到30多個(gè)國家和地區(qū)。而宇通客車創(chuàng)造的“古巴模式”更是業(yè)內(nèi)的標(biāo)榜模式。

這五年，宇通在新能源市場的成績是一目了然的。宇通新能源客車在國內(nèi)保有量超7萬輛，僅2016年就銷售新能源車26856輛，連續(xù)五年保持行業(yè)第一的領(lǐng)先地位。未來宇通也將進(jìn)一步為環(huán)境的改善貢獻(xiàn)出一份力量。

這五年，宇通T7從研發(fā)到上市，打破了我國大型高端會(huì)議、活動(dòng)及賽事服務(wù)用車市場一直處于被外資或合資品牌壟斷的局面，已逐步取代合資品牌車成為重大場合的標(biāo)配用車。宇通T7不但是宇通客車的一張“金名片”，也成為世界了解中國制造的一張“中國名片”。

這五年，宇通校車一直沒有停下過對(duì)校車安全的研發(fā)。從2008年宇通推出第一款“長鼻子”校車至今，宇通一直堅(jiān)持以安全性為主導(dǎo)，不斷完善車輛技術(shù)和產(chǎn)品布局。如今宇通校車的車輛品質(zhì)及安全性已經(jīng)完全可以媲美美國、加拿大這種成熟校車市場的產(chǎn)品。

未來，宇通將繼續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。