宇通事，宇哥報，跟著宇哥來看宇通大事報。

新能源，智能化是近年汽車行業(yè)中的主旋律，宇通作為客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，從純電動客車到燃料電池客車，從寒冷地區(qū)的應用，到國際舞臺上的展示，無不代表著行業(yè)的方向，引領(lǐng)者行業(yè)的趨勢。

宇通大事報

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宇通客車正開發(fā)第四代燃料電池客車

11月10日，在第二屆國際燃料電池汽車大會上，宇通客車國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、新能源汽車技術(shù)總監(jiān)李飛強博士表示，公司已經(jīng)開發(fā)了三代燃料電池客車，現(xiàn)在正開發(fā)第四代。

李飛強說，第四代燃料電池客車將重點突破了集成和控制技術(shù)，提高燃料電池系統(tǒng)的壽命和環(huán)境適應性，同時延長整車的續(xù)駛里程。目前，已開發(fā)出8米和12米的燃料電池客車，并進行了實際道路測試。兩輛車按照正常的公交工況來運行，包括車輛的起點站、上坡、下坡、擁擠、靠邊停車等所有的模式。截至目前，已經(jīng)運行了3.5萬多公里，整車氫耗7.5kg/100km，滿足了城市工況的需求，燃料電池的壽命已經(jīng)完成近1000小時實車道路測試，磨合期后燃料電池壽命是比較穩(wěn)定的，衰減較少。

在燃料電池客車方面，宇通2012年組建了專職的研發(fā)團隊，自主研發(fā)燃料電池、電電混合系統(tǒng)。2016年，和清華大學合作成功開發(fā)了第三代的燃料電池客車。2017年，宇通客車獲得了氫系統(tǒng)的安裝資質(zhì)。

2

130輛宇通純電動客車將在哈爾濱投運

近期，繼吉林松原、延吉，黑龍江佳木斯等地批量新能源客車投運后，哈爾濱市的黑龍江飛翼客運有限責任公司（以下簡稱“飛翼客運”）又完成了首批130輛純電動客車的采購。據(jù)悉，該批車全部為宇通10.5米純電動客車E10，所有車輛將于11月中旬在哈爾濱投入運營。

作為全國公交行業(yè)中的大型民營客運企業(yè)，飛翼客運很早就開始關(guān)注新能源客車，于2015年、2016年分別購入48、55輛插電式混合動力新能源客車后，飛翼客運決定引入零排放、無污染的宇通純電動客車。

經(jīng)過對同省其他地區(qū)純電動客車運營情況詳細調(diào)研，以及對市場熱銷的純電動客車產(chǎn)品充分對比后，飛翼客運再次選擇了宇通客車。飛翼客運副總經(jīng)理李曉剛表示：“作為國內(nèi)客車第一品牌，宇通客車無論是在產(chǎn)品品質(zhì)，還是在售后服務上都更具優(yōu)勢?！?/p>

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宇通閃耀中國工博會 

唱響“綠色智造”主旋律

2017年11月7日，第十九屆中國國際工業(yè)博覽會(以下簡稱“中國工博會”)在上海國家會展中心隆重開幕。中國客車行業(yè)領(lǐng)軍者宇通重磅展示了3款精品車型，并設立了國家智能制造試點示范專區(qū)，充分展示了宇通“綠色智造”的雄厚實力。

本次中國工博會上的3輛展車分別為：E10、E8、T7，它們分別是中國客車行業(yè)綠色化、高端化的典型代表。多年來，憑借科技創(chuàng)新，宇通在工匠精神引領(lǐng)下，強勢驅(qū)動著中國客車提速前行，實現(xiàn)了產(chǎn)品研發(fā)與客戶需求的無縫對接，不斷為“中國制造”注入新基因。

在此次中國工博會的舉辦地——上海，宇通新能源客車的表現(xiàn)同樣很搶眼。據(jù)了解，截止2017年10月，宇通新能源產(chǎn)品在上海市場銷量共計3005輛，其中新能源公交1346輛，新能源非公交1659輛。其中，最具代表性的要數(shù)在上海91路運營的E12純電動公交。