一年之計在于春，奮戰(zhàn)2019的序幕，也隨著兩次重要的交車儀式成功舉行正式拉開。2019年1、2月，113臺宇通T7先后成功交付首汽集團、北汽集團，迎來“開門紅”，用亮眼的銷售成績書寫了一筆“開工大吉”！

▲交車現(xiàn)場整齊排列的宇通T7

2019年1月18日上午，與首汽集團在北京舉行了隆重的交車儀式，70臺公商務(wù)車宇通T7交付首汽集團，將用于保障兩會等盛會通勤接待服務(wù)。

▲營銷副總監(jiān)王文韜(左四)向首汽集團總經(jīng)理高捷（左三）遞交 “金鑰匙”

2019年2月15日，43臺宇通公商務(wù)車T7正式交付北汽集團，而在本次43臺宇通T7完成交付之后，北汽集團已經(jīng)擁有60臺宇通T7公商務(wù)車。

▲營銷副總監(jiān)王文韜（左四）向北汽集團董事長張峻峰（左三）遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”

新年伊始，便順利完成兩個大單的交付，不得不說，宇通T7在2019年迎來了一個漂亮的開端。

毫無疑問，首汽集團、北汽集團因其服務(wù)任務(wù)的特殊性而對車輛的品質(zhì)有著較為嚴苛的要求，也只有真正的“實力派”才能贏得他們的青睞。

作為宇通十年磨一劍的精品力作，宇通耗資4億多元匠心打造了宇通T7。在2015年正式上市后，宇通T7以其出色的品質(zhì)一舉打破國內(nèi)公商務(wù)車市場被合資品牌壟斷的格局，并逐漸成為眾多國際盛會的指定車型。

迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、連續(xù)三屆全國“兩會”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達沃斯論壇、中非合作論壇等大型國事活動，更是多次為國內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)人提供交通保障服務(wù)。

▲100臺宇通T7服務(wù)上合青島峰會

▲宇通T7服務(wù)博鰲亞洲論壇

在這些高端盛會中，宇通以“專業(yè)技術(shù)保障團隊+高標準服務(wù)要求”圓滿完成各類交通保障服務(wù)，讓世界共同見證了中國民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個新時代的見證者、同行者。

近兩年，隨著中國客車企業(yè)自主創(chuàng)新水平的不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提高，部分產(chǎn)品已達到國際領(lǐng)先水平，而高端公商務(wù)車市場也再度成為自主品牌發(fā)力的重點。國家領(lǐng)導(dǎo)人對自主品牌公商務(wù)車也有著較高的期待。

早在2012年12月，國家領(lǐng)導(dǎo)人在《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部“配車問題”發(fā)表的內(nèi)部講話》中便表示，“我們逐漸要坐自主品牌的車”。

2014年5月底，國家領(lǐng)導(dǎo)人在視察上汽集團時再次表明了政府支持中國汽車品牌的決心：“中央已經(jīng)決定，公務(wù)車都要用國產(chǎn)車，這對自主品牌汽車是個機會，大家一定要努力?！?/p>

▲國家領(lǐng)導(dǎo)人在河南調(diào)研，宇通T7隨行左右

宇通T7從2015年開始，逐漸成為自主品牌公商務(wù)車的標桿。與此同時，宇通也在進一步擴大T7的產(chǎn)品矩陣，2018年11月，宇通T7 3.5T汽油版新車型在京發(fā)布，成為中國公商務(wù)車領(lǐng)域的又一力作，宇通T7家族的實力更加壯大！

據(jù)統(tǒng)計，在當(dāng)前國內(nèi)公商務(wù)車市場，上市近四年的宇通T7已經(jīng)實現(xiàn)自主品牌的銷量領(lǐng)跑，如今，宇通T7正以口碑效應(yīng)完成著越來越多的銷量轉(zhuǎn)化。

在2019年1月、2月中相繼交付的共計113臺宇通T7，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計理念和先進制造工藝，搭載3.5T汽油發(fā)動機以及10擋手自一體變速箱，以更強動力、更低油耗、更加舒適、更加安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢，將與首汽集團、北汽集團一起為兩會以及未來其他高端盛會和活動提供優(yōu)質(zhì)的通勤保障。