5月11-12日，銀隆新能源作為國內(nèi)重要新能源客車企業(yè)受邀參加在珠海召開的2017年廣東省城市公共交通協(xié)會會長辦公會議及監(jiān)事會議，前廣東省交通廳副廳長、廣東省城市公共交通協(xié)會顧問陳自昌，廣東省交通運輸廳綜合運輸處處長翁興根等全省21個地市大中型公交企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)人約140人參會，銀隆新能源董事長魏銀倉出席了會議。眾業(yè)界人士共同交流當(dāng)下新能源公交的技術(shù)發(fā)展路線與市場應(yīng)用推廣，銀隆新能源為本次活動指定用車贊助商。
銀隆新能源董事長魏銀倉發(fā)表演講
會議上，參會人員交流優(yōu)先發(fā)展公交及推廣新能源公交的經(jīng)驗。銀隆新能源作為廣東省新能源龍頭企業(yè)，董事長魏銀倉受邀出席并作了發(fā)言，他指出城市公共交通作為重要民生服務(wù)行業(yè)，既要響應(yīng)政府的政策與要求，又要兼顧市場與百姓的需求，實現(xiàn)城市公交系統(tǒng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須摒棄陳舊經(jīng)營理念，適應(yīng)國家政策形勢，依靠技術(shù)路線、商業(yè)模式與經(jīng)營理念的創(chuàng)新。
魏銀倉提出，在當(dāng)下政府倡導(dǎo)全國公交節(jié)能減排的背景下，跟較為先進的長三角區(qū)域相比較，珠三角公交系統(tǒng)對新技術(shù)的采納、創(chuàng)新商業(yè)模式、創(chuàng)新增長點、創(chuàng)新經(jīng)濟創(chuàng)收點的相關(guān)理念有待提高。他認(rèn)為，城市公共交通作為重要民生服務(wù)行業(yè)，由于公交財政壓力過大、收入受限等現(xiàn)狀，在預(yù)算不足的情況下舉步維艱，致使當(dāng)前國內(nèi)許多城市發(fā)展現(xiàn)代化綠色公交受阻。而銀隆通過在技術(shù)路線、商業(yè)模式、經(jīng)營理念上的變革，在滿足政府政策發(fā)展的同時，解決了公交系統(tǒng)的生存和發(fā)展。他表示，在水、電、路、車、醫(yī)、教——政府財政收入六大稅收支出方面，水和電已擺脫政府預(yù)算，推向市場運作。銀隆作了一項創(chuàng)新，繼水、電之后，使公交車成功擺脫政府的預(yù)算、投入、補貼，運用技術(shù)路線與商業(yè)模式，為公共交通的社會化可持續(xù)生存及發(fā)展創(chuàng)造可能，因此，2016年銀隆新能源鈦酸鋰電池技術(shù)獲得了聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織授予 “全球可再生能源領(lǐng)域最具投資價值的領(lǐng)先技術(shù)藍天獎”。
銀隆最新研發(fā)的廣告車，將廣告導(dǎo)入至公交，統(tǒng)一顏色、LOGO、商標(biāo)，這樣可以吸引房地產(chǎn)、電商等大品牌廣告，公交公司在創(chuàng)新經(jīng)營上，利用好政府賦予的專有營運權(quán)流動的廣告載體，讓政府?dāng)[脫財政預(yù)算，成為流動的公共廣告載體，實現(xiàn)增收。
創(chuàng)新驅(qū)動環(huán)保與服務(wù)
魏銀倉認(rèn)為公交企業(yè)的運營要堅持創(chuàng)新，抓住有利時機、用好商業(yè)模式、改變經(jīng)營理念、創(chuàng)新經(jīng)營思維。銀隆近年在研發(fā)上，通過技術(shù)創(chuàng)新，切實降低了公交在運營過程中產(chǎn)生的碳排放、熱排放，噪音揚塵以及PM2.5污染。同時，借助創(chuàng)新商業(yè)模式，從根本上實現(xiàn)零投入、零負債、零責(zé)任、零風(fēng)險，讓公交公司無后顧之憂，更專注于提升團隊形象、提高運營質(zhì)量，服務(wù)百姓。
銀隆“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)造就現(xiàn)代公交
此外，魏銀倉還表示，要用好“互聯(lián)網(wǎng)+”與現(xiàn)代化支付技術(shù)，把公交車變成具備互聯(lián)網(wǎng)模式的多功能生活平臺，他列舉銀隆為北京公交研發(fā)中的一款具備翻譯、導(dǎo)游、購物等功能的客車，在與時俱進中，不僅要有創(chuàng)新特色，更要滿足乘客、社會多方面的需求。
5月11日下午，全體參會人員參觀了銀隆新能源珠?；?，嘉賓們在銀隆新能源展廳全面了解了企業(yè)的發(fā)展歷程、創(chuàng)新商業(yè)模式以及銀隆鈦材料、電池、電機電控等產(chǎn)品，并觀摩了實時監(jiān)測公交車輛運營的銀隆智能監(jiān)控系統(tǒng)。
隨后，嘉賓們參觀了電池生產(chǎn)車間，觀摩銀隆鈦單體電池擠壓針刺的安全性能測試，對銀隆鈦通電狀態(tài)下進行針刺試驗不冒煙不起火不爆炸的高安全性能表示高度認(rèn)可。
2017年是我省新能源汽車推廣應(yīng)用的關(guān)鍵年，今年2月廣東省發(fā)改委、經(jīng)信委、環(huán)保廳聯(lián)合發(fā)布《廣東省節(jié)能減排"十三五"規(guī)劃》提出：2020年，實現(xiàn)全省25萬輛新能源汽車保有量，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%;珠三角地區(qū)成為全國純電動公交車推廣應(yīng)用的示范區(qū)域，其新能源公交車保有量占比超85%，以深圳、廣州、佛山、珠海等城市作示范帶動，全省推動公交電動化的步伐正緊鑼密鼓地加快。銀隆新能源以世界領(lǐng)先的銀隆鈦電池技術(shù)以及創(chuàng)新商業(yè)模式引領(lǐng)，目前銀隆鈦廣通車在國內(nèi)的運營城市逾40個，包括我省的深圳、珠海、汕頭、湛江等地，銀隆鈦廣通車彰顯的綠色環(huán)保、安全高效的運營效益，受到了包括珠海公交、湛江公交在內(nèi)的多家公交企業(yè)的認(rèn)可。銀隆將憑借技術(shù)優(yōu)勢及創(chuàng)新商業(yè)模式，迎來更為廣闊的綠色交通市場。