10月23日，一身靚麗“中國紅”的雙層巴士緩緩駛上港珠澳大橋，在全長55公里的港珠澳大橋和和藍(lán)天白云的映襯之下顯得格外耀眼。

這一天,萬眾矚目的港珠澳大橋正式開通。雙層巴士獲中央電視臺青睞，承擔(dān)直播重任，共同見證國家重大歷史時刻。

第一輛駛上港珠澳大橋的大巴

讓中國人驕傲的中國制造  

作為世界最具挑戰(zhàn)的超級工程，港珠澳大橋全長55公里，海底沉管隧道6.7公里，是世界最長跨海大橋;能抵御16級臺風(fēng)、設(shè)計使用壽命120年，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”、“新世界七大奇跡之一” ,是一座中國人驕傲與自豪的橋梁。

承擔(dān)直播重任的雙層巴士采用的是具有高安全性能的銀隆鈦酸鋰電池。

鈦酸鋰被行業(yè)專家稱為“零應(yīng)變材料”，其電勢比純金屬鋰的電勢高，不易產(chǎn)生金屬活動性強(qiáng)的鋰晶枝，提高了電池的安全性能;幾乎不形成熱穩(wěn)定性差的SEI膜，避免了SEI膜高溫分解導(dǎo)致熱失控而出現(xiàn)起火、爆炸的危險。

在持續(xù)2個小時的直播過程中，央視主持人和嘉賓坐在銀隆雙層巴士上暢聊港珠澳大橋，車輛運(yùn)行安全平穩(wěn)、直播信號良好、收音效果清晰、采訪畫面完美。

高安全性的雙層巴士交出了一份讓全國人民滿意的答卷。

作為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性項目，粵港澳三地聯(lián)手克服困難建橋，港珠澳大橋開通有著不同的意義。

在新時代下，加快生態(tài)文明體制改革，建設(shè)美麗中國已成為舉國共識。新能源汽車是國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和打贏污染防治攻堅戰(zhàn)建設(shè)美麗中國都具有重大意義。

一直以來，銀隆堅持技術(shù)創(chuàng)新與注重提高質(zhì)量，不斷提高核心競爭力。如今，汽車已于北京、廣州、哈爾濱、成都等全國90多個城市運(yùn)營，用一場場重要場合證明實(shí)力。

2014年，銀隆“鐺鐺車”成第22屆北京APEC會議官方指定用車;2016年，銀隆雙層巴士成第二屆中美低碳峰會指定用車;2017年，銀隆海豚公交車投入北京長安街1路運(yùn)營……

首登港珠澳大橋，是一種榮譽(yù)，更是一種肯定。憑借鈦酸鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新和高安全性、雄厚的技術(shù)實(shí)力、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，銀隆產(chǎn)品將獲得更多青睞，為守護(hù)城市的青山綠水、藍(lán)天白云做出更多貢獻(xiàn)！