2017年12月18日，東風(fēng)日產(chǎn)迎來了企業(yè)發(fā)展的又一座里程碑——第900萬輛整車正式下線，刷新行業(yè)達(dá)成速度。此前，東風(fēng)日產(chǎn)于12月6日正式達(dá)成2017年度100萬終端銷量，再度邁上新的高度，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年跨越百萬的壯舉，距108萬全年銷量目標(biāo)已勝券在握，并有望實(shí)現(xiàn)更高成績(jī)。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理王金寧表示：“900萬成績(jī)的達(dá)成，是東風(fēng)日產(chǎn)成立14年來，始終基于對(duì)市場(chǎng)脈絡(luò)和未來發(fā)展的準(zhǔn)確判斷，積極應(yīng)變，砥礪前行，尤其是近年來持續(xù)夯實(shí)體系力的碩果。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)而言，900萬的潛心耕耘是事業(yè)發(fā)展的契機(jī)，更為未來五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3的目標(biāo)，構(gòu)建了有力的基盤?！?/p>
以速度奠定地位
成立于2003年的東風(fēng)日產(chǎn)，正處于中國(guó)高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)型市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)軔于草莽，歷經(jīng)合資陣痛和快速發(fā)展，再到鳳凰涅槃，通過采取進(jìn)攻型手段，以“速度驅(qū)動(dòng)”、“產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)快速搶占市場(chǎng)，一舉贏得行業(yè)一席之地。
這是東風(fēng)日產(chǎn)大步流星、一日千里的發(fā)展階段。比如在2008年9月9日，東風(fēng)日產(chǎn)僅用5年時(shí)間就達(dá)成了累積100萬產(chǎn)銷，創(chuàng)造了行業(yè)最快速度，發(fā)展到2013年6月16日，又僅用10年時(shí)間就達(dá)成累積450萬產(chǎn)銷，再一次刷新行業(yè)紀(jì)錄。
突飛猛進(jìn)的不僅僅是銷量。從2003年到2015年，東風(fēng)日產(chǎn)相繼完成了“2的三次方”、“1的三次方”和“新中期”三個(gè)事業(yè)計(jì)劃，行業(yè)排名從TOP10提升至TOP7，再到TOP4，躋身乘用車第一集團(tuán)，期間投放了12款車型，產(chǎn)品布局日益完善，同時(shí)形成四地五廠布局，網(wǎng)點(diǎn)城市覆蓋率達(dá)到85.34%，研發(fā)人數(shù)近1300人，研發(fā)資金累計(jì)投入數(shù)十億元，更孵化了啟辰品牌，各方面均取得長(zhǎng)足發(fā)展。
狼性和速度為東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛速發(fā)展的車市中，恰如中流擊水、不進(jìn)則退，作為合資品牌的后來者，在本土市場(chǎng)立足扎根，并取得超越同行、超越大盤的增長(zhǎng)，這是東風(fēng)日產(chǎn)奠定市場(chǎng)地位的基本邏輯。
在此階段，一定程度上，“唯快不破”是行之有效的真理?！霸谥袊?guó)車市高速增長(zhǎng)時(shí)期，作為一家年輕的車企，東風(fēng)日產(chǎn)抓住了機(jī)遇，通過狼性團(tuán)隊(duì)文化、進(jìn)攻型的市場(chǎng)手段、完善的產(chǎn)品規(guī)劃、高效的管理方式，鞏固了位居行業(yè)前列的市場(chǎng)地位，也在汽車行業(yè)留下了一張名為'東風(fēng)日產(chǎn)速度’的獨(dú)特名片”，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司黨委書記趙書良表示。
以體系力驅(qū)動(dòng)發(fā)展
但速度并不意味著一切。事實(shí)上，東風(fēng)日產(chǎn)秉持“領(lǐng)先半步”的理念，始終伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)而轉(zhuǎn)型。2015年至2017年期間，市場(chǎng)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入微增長(zhǎng)，車市淘汰賽愈演愈烈，比內(nèi)功、比體系力成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心。東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)時(shí)而動(dòng)，采取了穩(wěn)健發(fā)展、夯實(shí)體系力的手段?！翱焓且环N質(zhì)量，穩(wěn)是一種智慧”，是東風(fēng)日產(chǎn)這一時(shí)期經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變的寫照。
“體系力驅(qū)動(dòng)”體現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面。在管理思路上，東風(fēng)日產(chǎn)恪守“經(jīng)營(yíng)質(zhì)量比規(guī)模更重要”的企業(yè)哲學(xué)，專注于全價(jià)值鏈體系上的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局和精耕細(xì)作，企業(yè)文化也由過去的“狼性文化”，轉(zhuǎn)為更加強(qiáng)調(diào)“高質(zhì)量跨越”，實(shí)現(xiàn)了修補(bǔ)短板、調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升品牌和構(gòu)造體系力。品牌建設(shè)方面，在“技術(shù)日產(chǎn)”的基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)于2015年提出了YOUNG NISSAN品牌年輕化戰(zhàn)略，自實(shí)施以來，歷經(jīng)從年齡到心態(tài)，從技術(shù)到價(jià)值，從觸點(diǎn)到體驗(yàn)的全方位升級(jí)，打造了“年輕化的技術(shù)日產(chǎn)”品牌形象。
尤為值得一提的是，聚焦體系力并不等于放緩對(duì)增長(zhǎng)的追求。從2015年首次實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越百萬，到2016年全年銷量突破113萬輛，再次穩(wěn)健跨越百萬，2017年以NISSAN單一品牌，在車市微增長(zhǎng)、合資品牌市場(chǎng)整體下滑的嚴(yán)峻環(huán)境中，取得超越行業(yè)平均增幅的同比增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年達(dá)成百萬成績(jī)，更用不到一年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)從800萬到900萬的突破。這正是體系力持續(xù)深化的成果印證。
秉承體系力升級(jí)的發(fā)展思路，2017年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)步履不停，成績(jī)斐然。其中，品牌年輕化進(jìn)入YOUNG NISSAN 3.0時(shí)代，突出“智能科技”，以“技術(shù)+價(jià)值驅(qū)動(dòng)”實(shí)現(xiàn)品牌好感度連續(xù)3季度穩(wěn)居合資品牌TOP3;產(chǎn)品方面，已形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類陣營(yíng)，成為構(gòu)建了最齊全產(chǎn)品布局的合資品牌之一;售后層面，圍繞“感心服務(wù)品牌”，貫徹“忠誠(chéng)2.0”戰(zhàn)略，以DCRM客戶智能信息服務(wù)系統(tǒng)，信息化手段和數(shù)字化工具，TMS全新線上培訓(xùn)管理系統(tǒng)等創(chuàng)新手段，應(yīng)用于各個(gè)服務(wù)流程環(huán)節(jié)，適應(yīng)年輕客戶的個(gè)性化、多樣化需求，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了客戶滿意度連續(xù)3季度位列主流合資品牌TOP3;渠道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)布局，同時(shí)創(chuàng)新渠道模式，全面建設(shè)日產(chǎn)全球新標(biāo)準(zhǔn)樣板店，并建立超輕量化G級(jí)店;此外，不斷開拓新業(yè)務(wù)板塊，相繼推出國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車廠家主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)的二手車B2B電商平臺(tái)——易誠(chéng)拍，以及行業(yè)首創(chuàng)的第三類購(gòu)車選擇——東風(fēng)日產(chǎn)及新車，豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車方式，也為行業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展新思路。
順應(yīng)國(guó)家制造2025、供給側(cè)改革趨勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)加快了工廠自動(dòng)化、智能制造、研發(fā)等方面的深化發(fā)展。圍繞“智能”和“綠色”，相繼投入使用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的先進(jìn)工程技術(shù)中心，全球最大車棚分布式光伏發(fā)電等項(xiàng)目，致力于創(chuàng)建新型智能綠色工廠。同時(shí)自主研發(fā)能力持續(xù)增強(qiáng)，已具備反哺日產(chǎn)全球能力。在2016年雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球工廠競(jìng)爭(zhēng)力排名中，東風(fēng)日產(chǎn)花都二工廠、大連工廠和鄭州工廠包攬整車工廠前三名，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和鄭州工廠包攬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠冠亞軍。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還通過國(guó)家“綠色制造工廠”認(rèn)證，成為全國(guó)首批國(guó)家綠色制造工廠。
王金寧表示，“ 以百萬量級(jí)的全價(jià)值鏈體系實(shí)力，躋身并連續(xù)三年穩(wěn)居'百萬俱樂部’，東風(fēng)日產(chǎn)在行業(yè)中率先走出了一條'體系力驅(qū)動(dòng)發(fā)展’的道路?！?/p>
以創(chuàng)變開拓新格局
在體系力全面夯實(shí)的基礎(chǔ)之上，2017年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)提出2022年成為合資品牌TOP3的挑戰(zhàn)。而未來5年也將是顛覆性的新時(shí)代，在汽車“五化”的發(fā)展趨勢(shì)下，無論是產(chǎn)品形態(tài)，還是用戶需求和渠道模式，都在發(fā)生巨變。
雄心與壓力同在，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存?！邦I(lǐng)先半步”精神早已凝入企業(yè)基因的東風(fēng)日產(chǎn)，選擇再次發(fā)起了對(duì)自我的革命，在未來將依托于“i-動(dòng)力計(jì)劃”、制造GREAT1戰(zhàn)略、品質(zhì)Q+戰(zhàn)略、渠道變革等全面的實(shí)施，采取“創(chuàng)變”手段，開啟從“年輕化的技術(shù)日產(chǎn)”向“新·技術(shù)日產(chǎn)”的品牌進(jìn)化、從產(chǎn)品制造商向“人·車·生活”提供商的定位演化。
如果說速度讓東風(fēng)日產(chǎn)根深蒂固，體系力的夯實(shí)讓東風(fēng)日產(chǎn)枝繁葉茂，那么面向全新五年發(fā)起再次挑戰(zhàn)的東風(fēng)日產(chǎn)，將在這場(chǎng)汽車行業(yè)新變革當(dāng)中，開出繁花碩果。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示，“900萬既積淀了東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展的底蘊(yùn)，也成為企業(yè)新的起點(diǎn)。我們將以900萬為基礎(chǔ)，以體系力為優(yōu)勢(shì)，以日產(chǎn)智行科技為新動(dòng)力，以創(chuàng)變文化為精神驅(qū)動(dòng)，面向新的目標(biāo)、新的挑戰(zhàn)，開拓東風(fēng)日產(chǎn)新格局?！?/p>
