當(dāng)前，全球汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”革命正在推動汽車和交通運輸系統(tǒng)發(fā)生重大變革，產(chǎn)業(yè)格局和組織形式正在重塑。為進一步識別產(chǎn)業(yè)發(fā)展原動力，探尋融合發(fā)展新路徑，主題為“集聚創(chuàng)新新動能，共塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”的國際汽車智能共享出行大會應(yīng)運而生。

由中國汽車工程學(xué)會和中國智能交通協(xié)會主辦，作為戰(zhàn)略合作伙伴的2018國際汽車智能共享出行大會（SMC 2018）于11月20日在廣州花都正式拉開序幕。來自工業(yè)和信息化部裝備司、國務(wù)院發(fā)展研究中心、日本經(jīng)產(chǎn)省制造局、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、世界銀行、中國汽車工程學(xué)會、中國智能交通協(xié)會、廣州市人民政府、廣州市花都區(qū)人民政府、乘用車公司的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓，以及來自相關(guān)政府部門、國際組織、國內(nèi)外高端智庫、汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)、共享出行平臺公司、科技公司、數(shù)字化企業(yè)、投融資機構(gòu)、城市交通及智慧城市等相關(guān)機構(gòu)的600多

人出席本次行業(yè)盛會。

本次大會以"集聚創(chuàng)新新動能，共塑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)"為主題，內(nèi)容精彩紛呈。

作為東道主，廣州市花都區(qū)人民政府在會上正式發(fā)布《花都2025，智能共享出行城市發(fā)展規(guī)劃綱要》，發(fā)展智能共享出行，發(fā)展提早謀劃，

積極探索，為智能共享出行行業(yè)發(fā)展保駕護航，推動花都汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市的雙轉(zhuǎn)型。

同時，新型行業(yè)的發(fā)展需要政策指引才不會偏離方向，行業(yè)融合與全產(chǎn)業(yè)鏈打通也需管理政策的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本次大會邀請到中國科學(xué)院中國創(chuàng)新戰(zhàn)略和政策研究中心研究員王曉明、交通運輸部科學(xué)研究院戰(zhàn)略規(guī)劃室副主任尹志芳、中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所監(jiān)管研究部副主任李強治、澳大利亞駐廣州總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事桑駿先生等專家分別發(fā)表精彩演講，多位行業(yè)大咖從頂層規(guī)劃、政策落地、監(jiān)管挑戰(zhàn)等

方面，提出未來智能共享出行行業(yè)發(fā)展的政策需求和優(yōu)化建議。

此外，國際能源署、世界銀行、日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省等國際組織機構(gòu)以及新加坡國家工程院、美國加州大學(xué)、北京航天航空大學(xué)、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院等國內(nèi)外智庫紛紛分享了行業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展思路。本次大會是全球智能共享出行產(chǎn)業(yè)高端智慧的全面匯集，共同從戰(zhàn)略高度去審視探討產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來。大會不僅對電動汽車、自動駕駛、共享出行等多個行業(yè)熱點議題展開討論，還對未來協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展方向、智能共享出行未來核心技術(shù)發(fā)展路線等前瞻內(nèi)容進行了信息共享，展開了熱烈討論。會議內(nèi)容豐富，研討主題前瞻，演講嘉賓專業(yè)，是一次高

端智慧的碰撞，對促進智能共享出行行業(yè)發(fā)展將起到重要推動作用。

作為大會的戰(zhàn)略合作伙伴以及行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，乘用車公司副總經(jīng)理陳昊也發(fā)表了觀點，“的總部就設(shè)在花都，作為半個東道主，我們始終抱著學(xué)習(xí)態(tài)度，以消費者核心利益為出發(fā)點，精進智能駕駛的新算法，豐富智能互聯(lián)的多樣化，實現(xiàn)智能動力的高效化，不斷深化日產(chǎn)智行科技的研發(fā)，同時探索新的商業(yè)模式，從而推動智能出行的發(fā)展。未來已來，以2018國際汽車智能共享出行大會為契機，將一心一力，與政府

部門、國際組織、全球高端智庫、智能共享出行生態(tài)圈重點企業(yè)等各方共話未來藍圖，共享發(fā)展經(jīng)驗，共塑行業(yè)未來?！?/p>

作為此次大會的戰(zhàn)略合作伙伴，一直積極推進智能共享出行事業(yè)的發(fā)展，以日產(chǎn)智行科技為核心，致力于讓汽車會思考、會呼吸、會溝通，

從冷冰冰的機器變成活生生的智行伙伴。未來，仍將不遺余力地大力推廣智能共享出行事業(yè)，Move People to a Better World。

智能駕駛Intelligent Driving，讓汽車會思考，通過全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)，提升車輛安全性、操控性和舒適性。作為自動駕駛技術(shù)的先行者， NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，現(xiàn)已全面覆蓋所有主力在售車型，并將逐步導(dǎo)入ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)、ProPIL

OT Park智動控制輔助泊車系統(tǒng)等技術(shù)，為中國消費者帶來更加自信的駕駛體驗。

智能動力Intelligent Power，讓汽車會呼吸，通過不斷減少排放、增加效能，賦予消費者更富激情的駕駛體驗。2018年，全球領(lǐng)先的日產(chǎn)

EV技術(shù)、VC-TURBO技術(shù)已陸續(xù)落地中國，未來e-POWER等動力技術(shù)也將逐步導(dǎo)入。

智能互聯(lián)Intelligent Integration，讓汽車會溝通，建立一個車與人、車與車、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施交互的可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車與外界的輕松互聯(lián)。中國主流合資車企首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)正式發(fā)布，并逐步搭載到主力車型，未來，將致力

于全面引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)新消費時代的到來。

基于對客戶核心利益的堅守，得益于深厚技術(shù)儲備和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品積累，將在智行科技的戰(zhàn)略道路上不斷前行，成為改變未來的智能汽車生活引

領(lǐng)者，實現(xiàn)品牌由年輕向智能進化，為消費者打造更自信、更興奮、更互聯(lián)的人?車?生活。