沙漠、森林、峽谷、雪山、草原、湖泊、戈壁

人們對外面的世界總有著無數(shù)的想象

比起坐在辦公室機械的拉動著公號里的圖片，閱讀著別人的瑞士、非洲，不如整理好自己的假期，用半個多月的時間開車出去，車輪所及之處大可踏遍各種風(fēng)景，世間的美就好像薛定諤的貓，只有通過人的觀測才會真的存在。每個人都是如此。

半個多月的行程，計劃途徑中國的第二冷極和最高溫地區(qū)，攜帶衣物一定要備好，加上各類攝影器材和行車保障設(shè)備，行李必然是滿滿一車。為了躲避北京的出城早高峰，提前一天在下班后就開始集結(jié)，趁夜先北出長城居庸關(guān)到張家口住下，這是車主和他的伙伴們多年來一起自駕出游的經(jīng)驗，第二天一早出發(fā)，奔襲1400公里到達額濟納。

阿拉善的額濟納以胡楊林著稱于世，胡楊有著千年不朽的傳說。阿拉善有巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠，排在全國第二世界第四，盜墓筆記中的沙海說的就是這里，一股強烈的神秘感撲面而來。

阿拉善是賀蘭山的諧音，流經(jīng)此處的黑河是中國第二大內(nèi)陸河，它的終點是額濟納的居延海。別看這里風(fēng)沙漫漫，但有河流有綠洲，所以這里在史前便有人類居住。千年來中原文明和西北勢力在額濟納反復(fù)拉鋸，已經(jīng)成為遺址的黑城便是歷史的見證。

額濟納到哈密這一段G7是大片無人區(qū)，需要注意的是飲水以及車油，在茫茫無人區(qū)，服務(wù)區(qū)很罕見，有開放加油站的地方更少。

在無人區(qū)過中秋有種別樣的感受，又圓又大的月亮從戈壁上升起，陪伴你的是一車的伙伴。

甘肅與新疆交界處的明水有處軍事遺址，在高速上就可以看到，這便是漢塞明水，2000多年前漢武帝為了打通河西走廊對抗匈奴而設(shè)，與居延要塞遙遙相望，千年的風(fēng)沙沒有將它完全打平，無人機的鏡頭下依稀可以看到當(dāng)年雄姿，如今它依舊扼守在新絲綢之路的要道之上。

吐魯番和哈密盆地合稱吐哈盆地，最著名的產(chǎn)物有兩種：石油和葡萄干。從哈密出發(fā)穿過火焰山到吐魯番，可以看到到處都是滿墻小洞的土房子，這便是晾葡萄干的地方，車開過去探訪，老鄉(xiāng)們正在勞作，看到車主就拎了一筐葡萄給他們，分文不取，最后幾個人都是幾大串葡萄滿載而歸。

新疆的另一個特產(chǎn)哈密瓜也產(chǎn)在這里，不過，哈密瓜的核心產(chǎn)區(qū)不在哈密，而是在吐魯番的鄯善。說到鄯善，也曾是西域古國，就是大家所熟知的——樓蘭。

剛剛完成改造的獨庫公路已經(jīng)達到二級公路的水平，一般的家用車都可以通行，這吸引大家?guī)讉€月前就開始摩拳擦掌。這條因為積雪每年只在5-10月開放的“最美公路”離封閉已經(jīng)近在咫尺，一場大雪就要歇業(yè)半年，趕在那之前進入天山勢在必行！

從獨山子出發(fā)前往伊犁，會翻過數(shù)道達坂，這個源于蒙語的詞匯表達著高高的山口。在穿越曾經(jīng)是全國最高海拔的隧道哈希勒根隧道前，有一段長長的防雪長廊橫于雪山之巔，這是世界少有的設(shè)計。這條有三分之一修于絕壁上的公路耗時近十年才建成通車，堪稱英雄之路。

有人說，獨庫公路一路，就可以看遍半個世界的風(fēng)景。對風(fēng)景想象中的那些草原、峽谷、雪山、湖泊、戈壁，在這里你都可以親眼去體會。天地間的廣闊是圖片與影像難以完全表現(xiàn)的，再好的影像也只是偉大自然的一個片段，只有身處那些神奇而壯闊環(huán)境中，才能切身感受，這就是在路上的原因。

從伊犁沿G30連霍高速返回獨山子是一路高速，從地圖上看，這一段公路是重復(fù)的幾個圓環(huán)，從峽谷底部盤山而上高架、隧道接連而設(shè)，垂直落差達數(shù)百米，最后大橋的主橋就建在山脈之巔，背靠著雪峰，氣勢實在宏偉。

駛上大橋都以為自己在山巔，但大橋的另一側(cè)出口卻突然地勢平坦，金黃的草原映入眼簾平躺于天山一側(cè)，一洼碧藍鑲嵌其上，這便是“大西洋的最后一滴眼淚”賽里木湖，來自遙遠大西洋的季風(fēng)被高聳的天山阻絕落下的最后一片雨。

新疆是個地理尺度很大的地方，一路上的戈壁、草原，都透著廣闊而原始的氣息，在這邊呆久了會給人一種錯覺，覺得一天開著奇駿飛個千八百公里都是正常的。隨著離開克拉瑪依接近喀納斯，一路上的環(huán)境從戈壁與駱駝逐漸變成了草原與羊，騎馬的牧羊人立在山坡上，看著他的羊群和遠處的雪山。

回程的風(fēng)景依舊很好，但看風(fēng)景的人已經(jīng)不再是去時的心了，因為那些西域的故事、畫面和傳說已經(jīng)不在是虛無的幻想。

數(shù)千年來草原沙漠與山脈都在那里等待，現(xiàn)在和故事中的人一樣，車主也出現(xiàn)在這幅畫面中，這帶來了一種穿越感和宿命感。

曾經(jīng)很遠的東西被壓縮的很近，平日里的參考系都太小了，才多了很多煩惱，放大到宏觀的環(huán)境下其實什么都沒有。大自然的世界是沒有邊際的，今天我們跟隨車主見證了它的一角，但還有更多等著我們?nèi)ヌ剿鳌?/p>