在剛剛過去的2018年，中國乘用車市場迎來了28年后的首次負(fù)增長，不少人驚慌的喊著凜冬已至。但是軒逸在這股寒流中逆勢而上，以年度銷量467,638輛的優(yōu)異成績，歷史性登上了中國車市年度銷量總冠軍的位置。

（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會）

根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，軒逸2018年12月銷量62,248輛，同比增長22.3%，以超過6萬臺的銷量創(chuàng)造了車市單月銷售記錄。全年累積銷量467,638輛，同比增長10.7%，超越了中國車市熱銷的五菱宏光（465,100輛）、哈弗H6（441,879輛）、寶駿510（328,103輛）等車型，歷史性站上了車市年度銷量冠軍的位置。

突破5萬輛，突破6萬輛……在跌宕起伏的車市中，軒逸憑借什么一路過關(guān)斬將取得“家轎王者”桂冠？或許，正如那句，在瞬息萬變的市場，不變的只有“變化”本身。在“變”與“不變”的平衡博弈中，軒逸可以說拿捏的很到位。

軒逸自2006年進(jìn)入中國市場以來，便立足消費者的需求，堅守著“款待家人”的品牌理念，不斷自我“迭代”，以更好的產(chǎn)品回應(yīng)消費者的喜愛。十二年來，從“初出茅廬“到”家轎王者“，軒逸在堅守“款待家人”的品牌理念的同時一直在不斷蛻變。

從2006年第一代軒逸“為家而生”，以舒適性和經(jīng)濟(jì)性樹立家轎新標(biāo)桿;到2012年聚集最強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊，融入諸多創(chuàng)新設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)，帶給家庭“越級款待”的新軒逸;到2016年率先在市場開啟科技化變革，全面滿足新生代年輕家庭對于潮流科技和生活樂趣追求的全新軒逸;再到2018年9月，針對新生代智趣家庭對智能科技的升級需求，推出了2019款軒逸，并在其中三個版本上搭載自主研發(fā)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)。我們可以看到，軒逸一直在洞察消費者需求的基礎(chǔ)上因勢而變，力求為中國家庭帶來更好的出行產(chǎn)品，這也是軒逸上市十二年來贏得中國家庭用戶信賴的原因所在。

近幾年，我國車型銷量榜單前排一直都是SUV和MPV的天下。不過，2018年4月這種現(xiàn)象悄然發(fā)生變化，軒逸歷史第一次在涵蓋400多款車型的整個市場中奪得月銷量第一，給汽車月度銷量排行榜上留下濃墨重彩的一筆，這個歷史性的第一釋放了轎車市場復(fù)蘇的積極信號。到2018年末，軒逸取得車市年度銷量冠軍更是讓我們看家轎市場新的發(fā)展可能性，家轎市場將迎來新時代。

我國汽車市場正在從增量向存量轉(zhuǎn)變，在市場蛋糕不會再變大的情況下，搶奪戰(zhàn)必將愈演愈烈。隨著轎車、MPV、SUV的增長輪動基本完成，轎車領(lǐng)軍企業(yè)在未來發(fā)展將會有很大的優(yōu)勢，夯實轎車市場基礎(chǔ)，是企業(yè)應(yīng)對激烈競爭的重中之重。

2018年注定是車市不平凡的一年，這一年有的時代被終結(jié)，同時又開啟一個新時代。2018年，軒逸用優(yōu)異的銷量證實了“家轎王者”的實力。2019年，軒逸又將會給家轎市場帶來什么樣的驚喜，讓我們拭目以待！