近日，筆者匯總梳理了2017年1～11月全球新能源乘用車市場(chǎng)的銷量情況，并主要分析幾個(gè)主要的新能源乘用車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017年11月全球范圍內(nèi)的新能源車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷量超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比上月上漲16．64%。2017年1～11月全球新能源乘用銷量累計(jì)突破100萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年銷量將超過(guò)110萬(wàn)臺(tái)。

從上圖可以明顯看出，目前中國(guó)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其他新能源乘用車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1～11月，中國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售47．6萬(wàn)臺(tái)，美國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售17．4萬(wàn)臺(tái)，挪威新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售5．4萬(wàn)臺(tái);德國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售4．7萬(wàn)臺(tái)。從銷量走勢(shì)來(lái)看，中國(guó)和美國(guó)隨著時(shí)間上漲的趨勢(shì)較為明顯，挪威及德國(guó)每月銷量基本保持穩(wěn)定。從全球整體的銷量走勢(shì)來(lái)看，在第一季度的3月出現(xiàn)了一個(gè)小的波峰，第二及第三季度新能源銷量基本保持穩(wěn)定，進(jìn)入第四季度銷量上漲較為明顯。

從2017年前11個(gè)月的單車?yán)塾?jì)銷量看，北汽EC系列銷售6．5萬(wàn)臺(tái)，排名第一;特斯拉Model S排在了第二位，累計(jì)銷售4．7萬(wàn)臺(tái);豐田普銳斯排在了第三位，累計(jì)銷售4．6萬(wàn)臺(tái)。其余累計(jì)銷量在四萬(wàn)臺(tái)以上的車型還有日產(chǎn)聆風(fēng)、特斯拉Model X、知豆D2。此外進(jìn)入全球新能源乘用車銷量排名前10的還有雷諾Zoe、寶馬i3、比亞迪宋DM 、江淮iEV。從2017年度全球銷量排名來(lái)看，筆者認(rèn)為，如無(wú)意外，北汽EC系列將會(huì)成全球新能源乘用車銷量冠軍。

從車企表現(xiàn)看，2017年1～11月，比亞迪以9．6萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量位居全球新能源乘用車銷量冠軍;特斯拉排在第二位，累計(jì)銷售8．9萬(wàn)臺(tái);北汽新能源排在了第三位，累計(jì)銷售8．6萬(wàn)臺(tái)。從全年累計(jì)銷量來(lái)看，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)認(rèn)為比亞迪幾乎已經(jīng)鎖定全球新能源乘用車企銷量冠軍，目前特斯拉和北汽新能源銷量較為接近。

中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)

2017年11月，中國(guó)新能源乘用車的銷量為8．3萬(wàn)臺(tái)，1－11月中國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售47．6萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)增長(zhǎng)64．4 %。

從2017年前11個(gè)月的中國(guó)新能源乘用車單車?yán)塾?jì)銷量看，北汽EC系列銷售64910臺(tái)，排名第一，知豆D2以41155臺(tái)的銷量位居第二，比亞迪宋DM排在了第三位，累計(jì)銷售26277臺(tái)。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，從全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量來(lái)看，如無(wú)意外，北汽EC系列、知豆D2已提前鎖定2017年年度累計(jì)銷量的冠亞軍。進(jìn)入前十位的車型還有江淮iEV、奇瑞eQ、比亞迪e5、吉利帝豪EV、榮威eRX5、比亞迪秦、眾泰E200。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份我國(guó)新能源汽車銷量11．9萬(wàn)輛;前11個(gè)月，新能源汽車銷售60．9萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，新能源汽車全年70萬(wàn)輛銷售目標(biāo)應(yīng)該可以達(dá)成，預(yù)計(jì)2018年銷量有望超過(guò)100萬(wàn)輛。

美國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)

2017年11月，美國(guó)新能源乘用車的銷量為1．7萬(wàn)臺(tái)，1－11月美國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售17．4萬(wàn)臺(tái)，同比累計(jì)增長(zhǎng)29．77 %。

從2017年前11個(gè)月的美國(guó)新能源乘用車單車?yán)塾?jì)銷量看，特斯拉Model S 交付22085臺(tái)，排名第一，雪佛蘭Bolt以20070臺(tái)的銷量位居第二，豐田普銳斯排在了第三位，累計(jì)銷售18516臺(tái)。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，從全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量來(lái)看，由于特斯拉交付量主要受制于產(chǎn)能的原因，如果最后一月交付量有所上升，無(wú)疑將會(huì)是美國(guó)2017年度新能源乘用車市場(chǎng)的銷量冠軍。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，美國(guó)眾議院共和黨人公布了429頁(yè)的稅法改革方案。這份方案定名為“減稅與就業(yè)法案（Tax Cuts and Jobs Act）”，其中取消電動(dòng)汽車7500美元的稅收減免內(nèi)容成為了汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。不過(guò)在12月份，根據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)眾議院及參議院談判代表同意保留電動(dòng)汽車稅收抵免政策。

挪威新能源乘用車市場(chǎng)

2017年11月，挪威新能源乘用車的銷量為五千余臺(tái)，1－11月挪威新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售5．4萬(wàn)臺(tái)。

從2017年前11個(gè)月的挪威新能源乘用車單車?yán)塾?jì)銷量看，大眾e－Golf 銷售了6058臺(tái)，排名第一;寶馬i3排在了第二位，累計(jì)銷售4524臺(tái);三菱歐藍(lán)德PHEV排在了第三位，累計(jì)銷售3543臺(tái)。

雖然說(shuō)，挪威并不是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，但卻是目前全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額最大的國(guó)家。挪威電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)今年9月的數(shù)據(jù)顯示，挪威最新銷售的車輛當(dāng)中有60%為電動(dòng)汽車。

新能源汽車之所以能在挪威獲得廣泛認(rèn)可與接受，與政府制定的全面發(fā)展電動(dòng)汽車戰(zhàn)略、具體國(guó)情和居民消費(fèi)習(xí)慣息息相關(guān)。挪威政府實(shí)施的電動(dòng)汽車扶持政策貫穿于電動(dòng)汽車的購(gòu)買、使用以及配套服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。在汽車銷售環(huán)節(jié)，挪威政府通過(guò)減免電動(dòng)汽車企業(yè)稅收，使其能夠向挪威消費(fèi)者提供更具吸引力的價(jià)格;便捷、可獲得的充電方式是電動(dòng)汽車在挪威汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的先決條件。

此外，與中國(guó)購(gòu)買電動(dòng)汽車主要是出于限牌、限行的考慮不同，挪威居民環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，對(duì)于電動(dòng)汽車有著天然的熱愛(ài)。挪威此前曾對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)買者進(jìn)行一項(xiàng)消費(fèi)習(xí)慣調(diào)查，結(jié)果顯示1／4的受訪者表示，購(gòu)買電動(dòng)汽車是出于對(duì)環(huán)境效益的考慮，20%的電動(dòng)車主是環(huán)保組織成員。

德國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)

2017年11月，德國(guó)新能源乘用車的銷量為六千余臺(tái)，1－11月德國(guó)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售4．7萬(wàn)臺(tái)。

從2017年前11個(gè)月的挪威新能源乘用車單車?yán)塾?jì)銷量看，雷諾Zoe 銷售了4021臺(tái)，排名第一;奧迪 A3 e－Tron排在了第二位，累計(jì)銷售4209臺(tái);寶馬i3排在了第三位，累計(jì)銷售3757臺(tái)。

2017年12月6日，德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席維斯曼在年度記者會(huì)上表示，德國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)未來(lái)兩三年，德國(guó)廠商將提供超過(guò)100款電動(dòng)車。而德國(guó)汽車工業(yè)2020年前將投資超過(guò)400億歐元（約人民幣3115億元），用于開(kāi)發(fā)替代內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置。

據(jù)了解，德國(guó)目前共有近1．1萬(wàn)個(gè)公共充電樁，其中530個(gè)為快速充電樁。在德國(guó)政府大力推動(dòng)下，預(yù)計(jì)2018年普通充電樁數(shù)量將突破3萬(wàn)，快速充電樁數(shù)量也有望增加到目前的5倍。德國(guó)十分看重電動(dòng)車市場(chǎng)，正通過(guò)專門立法、發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼、資助相關(guān)科研等方式推進(jìn)電動(dòng)車發(fā)展，并計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。