荊新偉

這位經(jīng)歷過奔騰側(cè)翻試驗(yàn)的當(dāng)事人，當(dāng)年的“小鮮肉”已過而立之年，成熟穩(wěn)重卻又不失英勇冒險(xiǎn)的風(fēng)范。

小編與他初次見面，隔著敞開的大門就看到了自信從容的笑臉。一如網(wǎng)上的照片為奔騰車型進(jìn)行側(cè)翻后從車?yán)锍鰜硐虼蠹覔]手致意的那般，充滿了自信和淡然。

我們?nèi)缂s來到他所創(chuàng)辦的駕校，被熱情地招待進(jìn)他的辦公室。走進(jìn)去，墻壁上掛滿了他的傳奇一生，一張“技”字畫顯得格外入眼。

作為一名“老司機(jī)”，從當(dāng)初初出茅廬的懵懂無知，到現(xiàn)在對各種車型和技術(shù)的“熟稔于心”。時(shí)間見證了他的成長，也展示了他對汽車的酷愛和追求技術(shù)的執(zhí)著。

一番親切的招呼問候后

我們坐下來聊起了當(dāng)年

2006年的7月12日，那是一個(gè)早晨。他早早地來到了吉林省長春市的一處實(shí)驗(yàn)場地，在仔細(xì)地檢查了車輛后坐上了駕駛席并啟動(dòng)了車輛。誰也不會(huì)想到，這將是掀開一個(gè)品牌歷史并響徹全國的壯舉。在這里，將舉行中國首個(gè)“真人實(shí)車”側(cè)翻實(shí)驗(yàn)。

在啟動(dòng)車輛后，他開始慢慢地加速。在車子沖向斜坡的那一剎那，他的時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了110km/h，就在決定車輛是沖擊效果還是側(cè)翻效果的那千分之一秒，他果敢嫻熟地猛打了方向盤。

此時(shí)，在車門、座椅及安全帶強(qiáng)大的承托力下，他承受住了巨大的離心力避免了被拋出去。而車子重重地砸在了地上，由于車輛的慣性車子在地面上滑行了很長一段距離。

而由于車身內(nèi)部，比如方向盤、鋼架等部件的強(qiáng)大支撐力，他避免了側(cè)翻后的二次碰撞，保護(hù)住了胸部、頭顱等關(guān)鍵部位。試驗(yàn)圓滿成功！在被工作人員翻轉(zhuǎn)車身后，他竟然繼續(xù)開車前行。

BESTURN

最后，在人群的圍觀和歡呼中安全地走出了駕駛室并向人們微笑著揮手致意。

而那一年，他才23歲，對自己的技術(shù)把握自然不用多說。當(dāng)我們的工作人員直率地問到：假如再給你一次機(jī)會(huì)，你還會(huì)再為奔騰側(cè)翻一次嗎？他轉(zhuǎn)過身，毫不猶豫地說：“那有什么？！會(huì)！”

如此堅(jiān)定而又自信的回答，著實(shí)讓我們嚇了一跳。往小了說這不過是一次假設(shè)的實(shí)驗(yàn)，往大了說這可是一次生命的賭博，更何況當(dāng)初的車身是在沒有任何改裝的狀態(tài)下進(jìn)行測試的。

如此堅(jiān)定的聲音，如果在他的心里沒有對奔騰品質(zhì)的自信，恐怕他的回答也不會(huì)如此的堅(jiān)毅。果不其然，他又繼續(xù)補(bǔ)充道：

“

其實(shí)，我現(xiàn)在自己一直開著奔騰B50，對于奔騰的車型我還是十分滿意和放心的。

”

說完，他滿臉興奮地帶我們看了下他的愛駕。摸著小五，他難掩自己的興奮和贊美：

“

現(xiàn)在的年輕人，一有錢就想著豪華車，孰不知，我們的自主車型無論是在安全品質(zhì)方面還是在操控體驗(yàn)方面都做的很不錯(cuò)。只要靜下心來用心去了解，像奔騰這樣，買了真不虧！

”

看著他洋溢的表情及對自主品牌的自信和支持，我們心生動(dòng)容。

I

love Besturn

B50

是啊，一向以“安全、品質(zhì)、科技”為品牌DNA的奔騰車型，在關(guān)乎車輛安全的地方絲毫不含糊。其獨(dú)具的3H車身，采用的超高強(qiáng)度鋼絕對是為生命安全護(hù)航的一把利器。

在受到外來沖擊力時(shí)，可以迅速有效地分散撞擊力至全身以減少車身變形，為駕乘人員撐起一片安全空間。而在這次的側(cè)翻實(shí)驗(yàn)中就得到了完美的應(yīng)用，當(dāng)然，在危機(jī)時(shí)刻就更能派上用場了。

結(jié)束了短暫的問候和采訪后，我們不禁對他的信念和事跡深感敬佩。任務(wù)才剛剛開始，接下來我們還將繼續(xù)對這位忠實(shí)的奔騰粉絲展開深入采訪，了解他的現(xiàn)在以及未來。每一個(gè)粉絲，都值得我們?nèi)フJ(rèn)真對待！