每次國(guó)慶閱兵式，紅旗總能賺足流量。這次敲黑板畫的重點(diǎn)是：國(guó)慶十年，1959，首批紅旗車在北京走心亮相。

如果1959年有朋友圈，你會(huì)被刷屏。9月份，帝都迎來(lái)了33輛紅旗轎車和2輛紅旗敞篷檢閱車，艷陽(yáng)下的馳騁，余輝中的身姿，首都民眾終于見到國(guó)車。橫貫東西的長(zhǎng)安街、峰巒疊嶂的八達(dá)嶺、天壽山麓的十三陵、紅葉遍布的香山，還有鐫刻歷史滄桑的盧溝橋，幾乎同時(shí)出現(xiàn)了紅旗引擎聲，每到一處，“普大喜奔”，紅旗一時(shí)間成為新聞，轟動(dòng)北京城。

為了保證國(guó)慶用車萬(wàn)無(wú)一失，一汽隨車人員緊張調(diào)試的同時(shí)，“外援”也發(fā)揮重要力量。首都汽車公司把最好的車庫(kù)和維修場(chǎng)地讓給一汽使用;饒斌廠長(zhǎng)協(xié)調(diào)了北京市車務(wù)科，送來(lái)一批行車牌照，“為國(guó)產(chǎn)紅旗轎車開綠燈，放行?！敝醒霗C(jī)關(guān)又安排了一個(gè)有意義又有聲勢(shì)的交車辦法。

交車的方式很別致。9月29日下午，人民大會(huì)堂。里面開著國(guó)慶十周年的慶祝會(huì)，外面東門臺(tái)階上整齊停放著20輛擦拭一新的紅旗轎車。散會(huì)后的情形，不說(shuō)你也能猜到，那是驚艷人群、爭(zhēng)相簇?fù)?。隨后，中央首長(zhǎng)前來(lái)視察，饒有興致地觀賞、詢問(wèn)著。第一批送京的轎車漆面共有七種顏色，內(nèi)飾材料也不一樣，首長(zhǎng)選定后，從各自的筆記本上撕下一頁(yè)白紙，寫上某某辦公室收到“紅旗”一輛，這就是交接單，一汽順利地完成了交車任務(wù)。

10月1日，在天安門廣場(chǎng)上慶祝建國(guó)10周年的禮炮聲中，紅旗檢閱車載著中央首長(zhǎng)檢閱軍隊(duì)，盛況空前。一汽職工親自駕駛的6輛紅旗轎車載著中華民族的驕傲，在車隊(duì)中接受黨中央、全國(guó)人民的檢閱。遙想10年前，新中國(guó)剛剛成立，檢閱車還是蘇聯(lián)的吉斯。10年后，終于有了國(guó)慶閱兵的標(biāo)配——紅旗。國(guó)人的驕傲，紅旗。

最后再普及一個(gè)重要知識(shí)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)試坐一汽第一批紅旗轎車的中央首長(zhǎng)有彭真、李富春、李先念、賀龍、聶榮臻、葉劍英、薄一波、習(xí)仲勛和楊尚昆、李維漢、呂正操、林楓、楊勇、章漢夫等。