開車之后才發(fā)現(xiàn)

當(dāng)初橫穿馬路不是因?yàn)槟闩艿每?/p>

而是對(duì)面來(lái)的車都踩了剎車

想必大家在買車時(shí)

都曾遇到過(guò)“制動(dòng)器類型”這項(xiàng)配置

常見的有盤式、鼓式等

它們之間有什么聯(lián)系和區(qū)別呢？

  盤式剎車  

通常包括通風(fēng)盤式、普通盤式等。其通過(guò)液壓控制來(lái)推動(dòng)剎車分泵的活塞，從而推動(dòng)剎車皮夾住剎車盤，產(chǎn)生阻力?？梢酝ㄋ椎乩斫鉃橛脢A子去夾住轉(zhuǎn)動(dòng)中的盤子。

優(yōu)點(diǎn)：散熱性好，制動(dòng)力均勻

缺點(diǎn)：制造要求較高，維護(hù)成本高

多用于中高級(jí)轎車

  鼓式剎車  

內(nèi)裝有類似鈴鼓的鑄鐵件，即制動(dòng)鼓。其與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)鼓里安裝有剎車片，剎車時(shí)剎車活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車片，與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦達(dá)到制動(dòng)的效果。

優(yōu)點(diǎn)：剎車力量較大，維護(hù)成本低

缺點(diǎn)：散熱性不好，制動(dòng)效果易受影響

多用于貨車等大載量汽車上 

奔騰B30

配備了前通風(fēng)盤、后普通盤式的制動(dòng)類型

憑借其反應(yīng)快速，散熱快的優(yōu)秀品質(zhì)

在五天四夜的持續(xù)鏖戰(zhàn)中

經(jīng)歷了高頻率的剎車動(dòng)作

在中國(guó)首屆100小時(shí)耐力賽中

完美輕松地拿下冠軍