2018年1月3日晚20時，一場暴雪降臨信陽大地，一直持續(xù)到5日上午，道路積雪嚴重，昔日車流如過江之鯽的道路上只有蹣跚而行的三五行人，大大小小的車輛失去了往日的神氣。

1月6日（周六）上午8點，湖北襄樊的車主周先生撥通了信陽起航一汽奔騰店的24小時救援熱線。他駕駛奔騰X80從西安回湖北老家過年，行駛至S219省道的（羅山定遠）位置時，由于暴風雪過大，路面大量積雪與結冰，造成車輛被困，無法繼續(xù)前進，且車上有老人和哺乳中的嬰兒。

“

信陽起航一汽奔騰店址距離客戶需救援地點大概100公里左右，但由于暴雪后的道路通行條件非常惡劣，加上通往羅山的312國道常有大貨車通行，無從得知當前道路情況及救援難度。

”

考慮到車主當前的受困狀況亟待救援，服務站長還是決定立刻展開救援小組，安排服務部4名員工做好救援前的各項準備，另帶上兩把鐵鍬和防滑鏈，立即驅車趕往救援地點。

上午8點一刻，救援小組顧不上吃早飯就出發(fā)了，出市區(qū)進入省道，在暴風雪的路面如蝸牛般艱難前行。車主周先生每隔半小時就打電話進來，問救援小組當前行進的位置，并表示自己與家人非常焦急的盼望救援小組的到來。

因暴雪過大，路面積雪太深，好幾次救援車輛都陷在雪堆里無法行駛，還好我們的救援小組早有準備，用自帶的兩把鐵鍬進行人工鏟雪，開辟通道。

連日的雨雪天氣，再加上氣溫低下，雨落在地上立馬上凍。下午14：00，救援小組一路艱難行駛到S219省道中段，道路交通陷于癱瘓，在距車主18公里的地方，就再也無法前行了。

半小時過去了，一小時過去了，交通堵塞絲毫沒有緩解，車輛也絲毫沒有往前挪動的跡象。

這期間車主周先生連續(xù)撥打救援小組陳超的電話，救援顧問陳超耐心安撫并告知當前交通狀況。無奈之下的車主，只好先將老人小孩送上路過的出租車，然后原地等待救援。

鑒于道路堵死，救援小組4名同事臨時決定：一人留下照看車輛，條件允許立即前進，另外三人帶上相關救援檢測儀器及配件，步行趕往車主受困地。

路上都是各色被困車輛，他們只能見縫插針，深一腳淺一腳，騰挪式地往前推進。

從15點到17點，從17點到19點，從天亮到天黑，終于到達羅山定遠鄉(xiāng)！

聯(lián)系車主，無人應答，更不知道他的具體位置。三位同事已經一天沒有吃東西了，準備趁著空檔，到路邊一個小賣部買幾桶方便面泡上。小賣部未找到，電話就再次響起。

原來剛才車主在車里凍得受不了，將手機扔車上，自己跑到附近的居民家取暖去了。再問他的具體位置，才弄清受困車輛在距離定遠鄉(xiāng)往南8公里外的一個樹林旁。救援小組也顧不上吃方便面了，立即急匆匆往車主受困地趕去。

黑暗中，他們的背影如此高大！黑暗中，他們的背影如此溫暖！黑暗中，他們的背影如此讓人期待！

一天滴水未進，他們平時玩弄于股掌之上的維修工具和汽車配件，拎著愈發(fā)變得沉重起來，內衣早已被汗水浸濕透，內衣涼涼地貼在后背上，冷風一吹禁不住直打冷顫。

晚上8點多，又經過1個多小時黑暗中的摸索，救援人員終于到達周先生的車輛被困處。

從早上8點一刻到現(xiàn)在的晚上21點，此時，救援小組的同事已經在雨雪中暴走了12個多小時。期間公司領導不斷打電話關心詢問救援情況及救援小組的最新動態(tài)。周先生感動得一句話也說不出來，提出先請這三名救援同事吃個飯，但被他們婉拒。

雨雪打在臉上，寒風賊似的往脖子里鉆，雙手凍得僵硬不聽使喚，但是三名同事硬是堅持了40多分鐘為車主解決困難。在發(fā)動車子的那一刻，他們如釋重負，異口同聲說了句“搞定”。

周先生坐進駕駛室駕駛，三名同事手推肩扛，將受困車輛從雪窩里移出。因暴風雪造成S219省道堵死，周先生決定繞開省道，變道暫到親戚家。

已經是晚上10點，由于周先生本人對變道后的路況不明確，再加上氣溫已達零下9度，路面全部結冰，救援小組的三位同事幫周先生一起推著X80行至2公里多，才目送他安全離開！

在夜色雪光中，三位救援同事還需要徒步返回，到達救援車輛被堵的S219省道中段，與另一位同事會合，已是凌晨一點，這時省道上的車也在緩慢前行。

凌晨2：30左右，救援小組終于到達羅山縣城，大家再也走不動了。決定在羅山縣城待一晚，第二天整裝再出發(fā)回公司！

暴雪無情，奔騰大愛;奔騰服務，永不止步;再苦再累，只為車主！一汽奔騰秉誠一站式管家服務，真誠為所有奔騰車主提供高質量、高效率的暖心服務，在急難之時帶去安慰和溫暖，讓大家在奔騰的“管家式服務”中滿意而歸。