自2015年舉辦首次賽事以來，國際汽聯(lián)GT世界杯已成為國際汽聯(lián)重量級的GT賽事之一，更在亞洲地區(qū)擁有卓絕聲望。本次比賽，共有來自全球

8支車隊、15位世界頂級車手共同競逐澳門東望洋賽道。

這條賽道多彎、多坡，路面最寬14米，最窄處僅7米，素有“東方摩納哥賽道”之稱，復(fù)雜的路況不僅極大地考驗(yàn)賽車手的技術(shù)，也同樣成為GT

賽車性能的最佳試驗(yàn)場。

整個賽事期間，來自AMG客戶賽車的GruppeM Racing車隊一登場便吸引了無數(shù)賽車迷的目光。在周六的排位賽中，車隊車手馬洛?晏高與埃爾多·莫塔拉分別位列第三、四名，這也為他們奠定了決賽中良好的開場。隨著次日決賽的正式打響，兩位明星車手與梅賽德斯-AMG GT3賽車均保持了穩(wěn)定的發(fā)揮。經(jīng)過一路激烈趕超，最終駕駛888號賽車的馬洛?晏高鎖定了賽事亞軍，而駕駛1號賽車的埃爾多·莫塔拉同樣實(shí)力登臺，

贏得季軍，為梅賽德斯-AMG再添榮光。

在本次比賽中，GruppeM Racing車隊所取得的優(yōu)異成績，同樣要?dú)w功于梅賽德斯-AMG GT3賽車的強(qiáng)勁性能。梅賽德斯-AMG GT3賽車將頂尖賽車科技與迷人的設(shè)計相結(jié)合，以極低的重心、完美的重量分布以及寬大的輪距，帶來非凡的賽道駕馭表現(xiàn)。其車身結(jié)構(gòu)采用重量極輕但剛性極強(qiáng)的立體鋁架結(jié)構(gòu)以及碳纖維材質(zhì)，為賽車帶來最佳動態(tài)效果。而經(jīng)過優(yōu)化的AMG 6.3升V8發(fā)動機(jī)，則通過序列式6速競技型變速箱高效傳遞強(qiáng)大動力，帶來近550馬力（取決于空氣節(jié)流器尺寸）的超強(qiáng)動力輸出，令梅賽德斯-AMG GT3在賽道上大放異彩，成為AMG客戶賽車車隊征

戰(zhàn)賽場的最佳利器。

目前，在全球29個國家和地區(qū)，已有160支客戶車隊加入了AMG客戶賽車運(yùn)動，活躍于世界各地的賽場上。效力于AMG客戶賽車運(yùn)動的梅賽德斯-AMG GT3賽車自2016年正式投入賽事以來，已在超過579場比賽中取得了??111次勝利，并先后320次登上領(lǐng)獎臺。而初露鋒芒的梅賽德

斯-AMG GT4賽車則在2018年的125場賽事中，獲得了??36場GT4組別冠軍，101次登上頒獎臺。

與此同時，為了使更多中國消費(fèi)者可以近距離感受AMG純粹的賽道基因，梅賽德斯-AMG也從2018年起加大了對相關(guān)賽事的投入與支持，參與到中國超級跑車錦標(biāo)賽（China GT Championship）、亞洲超級跑車大師賽（GT Masters Asia）、中國汽車耐力錦標(biāo)賽（China Endurance Championship）、寶珀GT亞洲系列賽（Blancpain GT Series Asia），以及澳門格蘭披治大賽車（Macau Grand Prix）等亞洲及國內(nèi)重磅賽

事中。

截至目前，AMG客戶賽車車隊在這些賽事中，已經(jīng)42次登上領(lǐng)獎臺，取得了??17次輝煌的勝利。其中，GT3組別收獲了??10次冠軍，GT4組別則??7次率先沖線。AMG客戶賽車車隊更是摘得了2018中國汽車耐力錦標(biāo)賽GT3級別的車隊和車手總冠軍，以及2018寶珀GT亞洲系列賽G

T4級別的車手總冠軍。

與此同時，為了慶祝GT系列賽事在國內(nèi)完美收官，國內(nèi)所有AMG客戶賽車車隊成員與AMG車主俱樂部成員也來到澳門，共同見證屬于AMG的

輝煌時刻。  

此外，為了讓更多AMG車主和高性能汽車愛好者們近距離感受AMG的駕馭激情和非凡魅力，AMG官方賽道級體驗(yàn)平臺——AMG駕駛學(xué)院即將在12月1日-10日迎來珠海站收官課程。屆時，參加本次比賽的梅賽德斯-AMG全球品牌大使、AMG駕駛學(xué)院明星教練馬洛?晏高，以及在2018

寶珀GT亞洲系列賽攬獲車手總冠軍的AMG駕駛學(xué)院全球總教練Reinhold Renger也將赴珠海之約，帶來令人充滿期待的精彩課程。  

作為源自賽道的高性能汽車及跑車品牌，梅賽德斯-AMG始終秉承“非凡駕馭”的品牌理念，以前沿的賽車科技、卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)以及追求極致

的賽車精神，讓高性能汽車愛好者們感受到AMG的無限激情。而賽道上的捷報頻傳，更詮釋著AMG不斷自我超越的賽車精神。未來，AMG還將繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，續(xù)寫賽道傳奇篇章。