"我們總是高估了未來(lái)兩年里將發(fā)生的變化，又過(guò)于低估了未來(lái)十年將發(fā)生的變化。"

比爾·蓋茨在其《未來(lái)之路》

日產(chǎn)汽車，作為研發(fā)自動(dòng)駕駛的眾多汽車廠家中的一員，始終走在自動(dòng)駕駛技術(shù)的最前沿。

近日

日產(chǎn)汽車在東京街道上

演示了其最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)

該技術(shù)計(jì)劃于

2020年應(yīng)用于量產(chǎn)車型上

日產(chǎn)汽車在改裝過(guò)的英菲尼迪Q50運(yùn)動(dòng)型轎車上測(cè)試了下一代日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)。駕駛者在導(dǎo)航系統(tǒng)中選定目的地，該技術(shù)可讓車輛在城市道路及高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，直至到達(dá)目的地。

該測(cè)試車輛上使用了12個(gè)聲吶探測(cè)器、12個(gè)攝像頭，9個(gè)雷達(dá)探測(cè)器、6臺(tái)激光掃描儀與高清地圖對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并且能夠在路況復(fù)雜的交叉路口順暢通行。

這些硬件上的升級(jí)以及軟件上的更新，可保障車輛在遇到道路障礙的情況下也能夠順利通過(guò)，由此使自動(dòng)駕駛更貼近有人駕駛的感受，并給駕乘者帶來(lái)更多的安全感。

日產(chǎn)汽車產(chǎn)品研發(fā)與高級(jí)工程全球副總裁淺見(jiàn)孝雄（Takao Asami）表示：

獨(dú)創(chuàng)性是日產(chǎn)汽車一切工作的核心。新一代日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的成功測(cè)試表明，該技術(shù)在2020年即可實(shí)際應(yīng)用。今天的道路演示又一次展現(xiàn)了我們?yōu)閯?chuàng)造未來(lái)自動(dòng)駕駛所付出的努力，以及取得的成果。”

日產(chǎn)汽車在發(fā)布了搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)、能夠?qū)崿F(xiàn)單車道自動(dòng)駕駛的新一代零排放電動(dòng)汽車——日產(chǎn)聆風(fēng)之后，又進(jìn)行了新一代ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的公路測(cè)試。搭載ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型陣容日漸擴(kuò)大，包括日產(chǎn)Serena、新一代奇駿以及即將在2018年搭載該技術(shù)的新逍客。