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公司動態(tài)

國內(nèi)第一條汽車鋼板銷全自動化生產(chǎn)線誕生在他家

時間:2017/12/20 瀏覽量:3855


今天阿信為大家?guī)淼?/p>

是高端大氣上檔次的

全自動化生產(chǎn)

“把一線員工從重體力勞動中解放出來,去學(xué)習(xí)使用符合時代要求的新技能?!?/p>

東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司底盤件事業(yè)部生產(chǎn)車間內(nèi),銷裝班班長席永新如往常一樣,進(jìn)行鋼板銷產(chǎn)品巡檢。沿著這條U形的自動化生產(chǎn)線,拉床、鉆孔攻絲機(jī)、粗磨機(jī)床、淬火機(jī)、半精磨磨床、精磨磨床、激光打標(biāo)機(jī)等10臺設(shè)備有序布局,每臺設(shè)備之間,分別通過機(jī)械手臂、巧妙機(jī)構(gòu)、輸送帶實(shí)現(xiàn)了全自動化生產(chǎn)。

這條線是國內(nèi)首條將鋼板銷生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全自動化的生產(chǎn)線,它于今年年初正式投產(chǎn),截至目前已生產(chǎn)鋼板銷產(chǎn)品60余萬件,滿足客戶批量供貨需求。

從解決問題到發(fā)現(xiàn)問題

往往只需要三個步驟

“全自動化以后,員工只需要做好質(zhì)量檢查、工裝調(diào)整、更換刀具和最后的分裝工序?!毕佬陆榻B道。這條生產(chǎn)線曾是東風(fēng)泵業(yè)較為落后的生產(chǎn)線,原有工藝流程所需的22臺設(shè)備均需單機(jī)操作,各工藝之間靠人工搬運(yùn),不僅產(chǎn)品質(zhì)量控制難、員工作業(yè)強(qiáng)度大、勞動效率低,而且現(xiàn)場在制品堆積、安全隱患突出。

“傳統(tǒng)的單機(jī)生產(chǎn)模式已經(jīng)無法滿足生產(chǎn)需求,要將自動化技術(shù)融入到生產(chǎn)中去?!睎|風(fēng)泵業(yè)公司提出,要提升生產(chǎn)自動化率,通過智能系統(tǒng)、智能設(shè)備、智能機(jī)構(gòu)等模塊化的結(jié)合,打造智能化工廠。并確立《鋼板銷制造平臺與自動線的開發(fā)與應(yīng)用》課題,成立以研發(fā)首席師施玉柱為牽頭人,技術(shù)、工藝、質(zhì)量、車間等多部門骨干力量參與的課題攻關(guān)小組。

課題組開發(fā)了防錯裝置、直徑檢測機(jī)構(gòu)、自動儲料緩存技術(shù)、淬火感應(yīng)器及快換裝置,還綜合考慮物流、作業(yè)負(fù)荷、現(xiàn)有設(shè)備利用、作業(yè)防錯、能否最大化有效利用場地等多重因素,優(yōu)選了一種U形平面布局方案,使生產(chǎn)線與廠房整體物流方向一致,既節(jié)省占地面積,又符合物流路徑。

據(jù)阿信了解

全自動生產(chǎn)線應(yīng)用以來優(yōu)勢明顯:

該項(xiàng)課題

已申報10項(xiàng)國家級實(shí)用新型專利

1項(xiàng)國家級發(fā)明專利

目前

已獲得2項(xiàng)國家級實(shí)用新型專利授權(quán)

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