10月22日，位于上海市浦東新區(qū)沈杜公路118號的“東風南方集團上海汽車銷售服務有限公司”（簡稱上海東風南方）正式營業(yè)，這標志著東風南方已圓滿布局“北上廣深”四大一線城市。
副總裁、東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩，東風啟辰汽車公司總經理馬磊，東風南方實業(yè)集團有限公司副總經理張玉慶等出席開業(yè)儀式。
相比東風南方其它區(qū)域城市，“北上廣深”四大一線城市均為限牌城市。東風南方深耕北京、廣州、深圳市場多年，在應對限牌上積累了豐富的經驗，久經市場和時間的檢驗。
2010年12月，北京出臺《北京市小客車數量調控暫行規(guī)定》及《實施細則》，提出對小客車實施數量調控和配額管理制度。新政出臺后，北京東風南方在單店經營方面，重新研究客戶，圍繞保客營銷、網約車契機、開拓大客戶等進行運營。并根據各類客戶行為特征，推出針對性營銷措施，同時按照實際情況適時調整對策。限牌之后這些年，北京東風南方一城四店越戰(zhàn)越勇。
2012年7月廣州限牌、2014年12月深圳限牌，廣州東風南方、深圳東風南方借鑒經驗嫻熟闖過難關。廣州限牌的次年2013年，由于快速響應，這一年廣州東風南方銷量同比增長23%，靚麗的成績單，最能印證營銷智慧和真功。
作為限牌城市的上海，早在1994年起就對中心城區(qū)新增私車額度通過投標拍賣的方式進行總量調控，是國內最早，也是唯一一個對私車牌照普遍實行限制性政策的城市。目前，上海車牌價格已突破8萬元，被喻為“最貴鐵皮”。
這些年，有多少汽車品牌折戟上海灘，已無法統(tǒng)計，但上海車市依舊火爆。今年1至8月上海市乘用車銷量52.16萬輛，僅次全國第一北京的53.5萬輛。數據還顯示，2017年上海市居民人均可支配收入為58987元，排名全國第一，消費購買能力處于全國領先地位。
面對火熱的滬上市場，同樣擁有豐富的杭州限牌后營銷經驗的浙江東風南方，早已蓄勢待發(fā)。在東風南方的指導下，他們派出團隊對上海車市的競品情況、營銷策略等作了研判，積極開展建店選址、營業(yè)籌備等前期工作。
為首戰(zhàn)必勝，浙江東風南方總經理楊仕新精心選派了一批經驗豐富的管理團隊援建上海東風南方，實現(xiàn)東風南方品牌崛起，楊仕新信心滿滿地表示：“志在必得，未來可期！”
目前，上海東風南方上海威順專營店主營東風日產、東風啟辰雙品牌，均按東風日產、東風啟辰最新經銷商標準進行建設，以整車銷售為中心，備件銷售、汽車維修、信息反饋四位一體的4S店。
作為剛入駐上海的新店，為快速打開銷售市場，上海威順店計劃推出一系列服務策略，在新車方面，為應對上海限牌，主推新能源EV車型，并開拓多選擇上牌渠道，為上海戶籍和非上海戶籍客戶解決上牌的后顧之憂;在售后方面，提供全天24小時服務，并推出夜間保養(yǎng)服務，以及客戶服務委員會，增強客戶與專營店之間的互動，提高客戶對專營店的信任度和粘性，從而提升專營店在浦東新區(qū)的知名度和美譽度。
隨著上海東風南方正式開業(yè)，東風南方正不斷發(fā)揮品牌優(yōu)勢，新建店或并購店等模式并舉，加速在全國主要城市的網絡布局。
今年1至9月，東風南方新增8家專營店。截至目前，東風南方在廣州、深圳、東莞、北京、山西、河北、云南、貴州、四川、重慶、浙江、江蘇、海南、山東、遼寧、上海等區(qū)域設立汽車銷售服務有限公司16家，全國累計投入營業(yè)的汽車專營店155家，東風南方汽車保有客戶數量累計超過135萬人。
為促進整車銷量提升，近年來東風南方圍繞整車營銷和“汽車五化”的趨勢，陸續(xù)成立汽車電商、融資租賃、保險代理、二手車經紀、車聯(lián)網等汽車衍生新業(yè)態(tài)，以最佳商業(yè)模式，為東風南方及汽車主機廠的整車銷售發(fā)揮助攻作用。
作為東風公司旗下最具活力和創(chuàng)新激情的業(yè)務單元，東風南方秉持一以貫之的創(chuàng)業(yè)心態(tài)、創(chuàng)新精神和做事文化，穩(wěn)增長、強體系、練精兵、謀新局，致力成為東風公司第九次黨代會“三個領先、一個率先”（經營質量行業(yè)領先、自主事業(yè)行業(yè)領先、新興業(yè)務行業(yè)領先，員工率先享有新時代美好生活）奮斗目標的實踐典范。
