重陽節(jié)，又稱登高節(jié)，是屬于漢族的傳統(tǒng)節(jié)日。時在農(nóng)歷九月初九日，故又稱九九重陽。在1989年的農(nóng)歷九月九日，又被定為老人節(jié)，倡導(dǎo)全社會樹立尊老的風(fēng)氣，2006年5月20日，重陽節(jié)被列入首批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

今天又是一年重陽節(jié)，既然重陽佳節(jié)的意義如此重大，怎能怠慢？九九重陽，讓我們來個穿越時光，一起致敬“前輩”！

雪鐵龍經(jīng)典歷史車型

致敬即刻呈現(xiàn)

首位長者——Traction Avant

▲憑借前驅(qū)技術(shù)外，Traction Avant還有創(chuàng)新的液壓剎車與懸浮式發(fā)動機(jī)（底盤車身一體化），容納這些技術(shù)的則是全新的自承載式全鋼車身。如此富有技術(shù)含量的新車型，一亮相就好評如潮。當(dāng)時的媒體寫道：“它新穎、大膽、豐富獨(dú)特的解決方案，是對過去的一次超越”。

生產(chǎn)年份——1938-1955

制造數(shù)量——43694輛

車型亮點(diǎn)：

√首款大規(guī)模量產(chǎn)的前驅(qū)車

√首款大規(guī)模量產(chǎn)的單體底盤汽車

√后輪液氣聯(lián)動懸掛系統(tǒng)

第二位長者——2CV

▲二戰(zhàn)宣告結(jié)束之后，滿目瘡痍的景象比比皆是，為了重建家園，汽車成為了不可或缺的重要工具，各大汽車公司紛紛開足馬力加緊生產(chǎn)汽車。由于戰(zhàn)后物資匱乏，2CV低廉的生產(chǎn)成本及極為親民的售價，很快受到了百姓們的追捧！這款看似其貌不揚(yáng)的微型車，不僅為戰(zhàn)后復(fù)蘇提供了支持，更讓廣大百姓實(shí)現(xiàn)了成為有車族的夢想。

生產(chǎn)年份——1948-1990

制造數(shù)量——3868634輛

車型亮點(diǎn)：

√四輪獨(dú)立懸掛

√雪鐵龍首款4速變速箱

第三位長者——Mehari

▲1968年，一場歷史上著名的學(xué)生運(yùn)動“五月風(fēng)暴”，在那浪漫的國度悄然爆發(fā)，混沌、叛逆與自由縱橫交錯，也正是在這樣的一個特別時期，雪鐵龍應(yīng)時的推出了一款與眾不同的車型，成為了那個年代自由、開放和創(chuàng)新精神的代表，時至今日都經(jīng)典依舊。這款車就是鼎鼎大名的Mehari。

生產(chǎn)年份——1968-1987

制造數(shù)量——143740輛

車型亮點(diǎn)：

√樹脂車身

√車內(nèi)可以水洗

√大行程懸架

√分體式尾門

第四位長者——CX

▲1974年，CX成為雪鐵龍全新的奢華款汽車。溜背造型上卻顛覆審美。加上內(nèi)凹式后車窗。儀表盤則采用夢幻般的半月轉(zhuǎn)筒式設(shè)計(jì)。同樣這款顛覆美學(xué)設(shè)計(jì)的大膽之作也是最早進(jìn)入中國市場，為中國人民熟悉的雪鐵龍車型。作為總統(tǒng)座駕CX得到長者名號是實(shí)至名歸的!

生產(chǎn)年份——1974-1991

制造數(shù)量——1169695輛

車型亮點(diǎn)

√液氣聯(lián)動懸掛系統(tǒng)

√柴油發(fā)動機(jī)與渦輪柴油發(fā)動機(jī)

√雙曲面后窗

多虧了”前輩”的光輝戰(zhàn)績，才為“后人”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為后輩的SUV天逸，作為東風(fēng)雪鐵龍真正意義上的全球戰(zhàn)略車型，Ta完美繼承了前輩們的創(chuàng)新基因。

樂享新生代——SUV天逸

▲極為大膽與概念化的外觀設(shè)計(jì)語言，詮釋了SUV天逸樂觀向上主基調(diào)。時尚元素的大量運(yùn)用，使SUV天逸走在時代的前沿，成為年輕一族的寵兒，在配置方面PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)正是與前輩們的液氣聯(lián)動懸掛系統(tǒng)擁有異曲同工之妙，也算是致敬前輩的最大手筆。

生產(chǎn)年份——2017-未來

制造數(shù)量——不斷增加ing

車型亮點(diǎn)——粉絲們應(yīng)該已經(jīng)耳熟能詳，我們就不多做贅述了吧！因?yàn)檫@是今天的互動活動！一切來看看活動規(guī)則！