聲明先寫在最先喲!今天這篇推文,表面上看上去是一個教唆他人如何使壞,以及破壞他人財產的攻略文章,但實際上我們采用的是一種正話反說的表現(xiàn)方式,從反面教材入手,告訴粉絲們如果你對自己的愛車,或者“仇人”的愛車做過這5件事,那就相當于“虐待”這些車輛,相信我們有朝一日,它們會對你進行“報復”的!
毀車真把式——第1話
遭遇減速帶,偏偏不減速
毀車手段:
無視減速帶,全速碾壓減速帶,花式單輪碾壓減速帶,斜角碾壓減速帶。
損壞效果:
懸掛收縮后回彈的幅度和沖擊力會很大!斜著過,彈簧和避震器受力不均,導致車架受力不均,嚴重可輕微變形。單邊過會導致車輪定位失準而跑偏,增加油耗與車輪的磨損。
正確及安全的做法:
遇到減速帶,當然是減速通過啊!兩側車輪最好是以垂直方向通過,使車輪與懸架的各部分受力均勻,通過減速帶時駕乘人員的體驗也會更為舒適。
毀車真把式——第2話
泊車不打正輪,停車霸氣側漏
毀車手段:
車停穩(wěn)后不將車輪回正,看似非常霸氣,拍照也非常好看,但對車輛的“身體健康”危害不小。
損壞效果:
輪胎遭殃首當其沖,由于胎肩受力過大而加速磨損、變形、導致失圓。轉向機構持續(xù)處于高負載狀態(tài),驅動半軸球籠處于張馳狀態(tài),橡膠容易提前老化。車輛懸掛系統(tǒng)嚴重受力不均,機械機構容易發(fā)生變形導致四輪定位不準,導致油耗升高,車胎磨損。
正確及安全的做法:
停車時留意方向盤是否回正,沒有把握的新手司機最好下車看看車輪位置,方向盤回正了,輪胎不一定回正。
毀車真把式——第3話
征服路牙子,成就感無數(shù)
毀車手段:
展現(xiàn)膽大心細的時候到了,小小的路牙子怎能抵擋停車的誘惑,車頭上不了就用車尾上,油門力度控制好說上去就上去。
損壞效果:
你的“英勇壯舉”,底盤、輪胎、避震器和懸掛一起來為你買單!硬沖路牙子是對車子的“無情打擊”,輪胎和懸掛受力不均,長此以往,四輪定位效果消失,車輛車輪壽命不均,長期受力輪胎擁有爆胎危險。
正確及安全的做法:
為了車輛的健康,還是不要貪便宜找個正規(guī)的車庫,停在標準的停車場內,珍愛愛車,遠離路牙子。
毀車真把式——第4話
左滿舵右滿舵,打死方向最光榮
毀車手段:
停車入庫,打方向糾正位置是家常便飯,華麗的操作,離不開打死的方向,又帥又迷人。
損壞效果:
方向盤打死助力泵油壓會瞬間飆高,持續(xù)時間過長,助力轉向泵被迫連續(xù)高壓運轉,一旦助力轉向機構受損,輕則方向無法自動回正,重則漏油失去助力,那你就等著鍛煉臂力吧!
正確及安全的做法:
方向盤打死后馬上回一點,留一些余量。不得不打死時,滯留時間不宜太長,同時切忌原地打方向盤,輪胎摩擦力增大導致接觸面磨損,助力器的負荷也會更大,縮短使用壽命。
毀車真把式——第5話
啟動引擎就開飆,必須是紅線換擋
毀車手段:
點火后直接激烈駕駛,見車就超,見黃燈就沖,要的就是速度!
損壞效果:
發(fā)動機冷車啟動,機油經過一晚上的冷卻與沉淀,許多發(fā)動機部件上的機油量都沒到達工況要求,另外機油溫度沒有到達理想工況。直接進行激烈駕駛或者急加速,會加速了發(fā)動機的部件的磨損,得不償失。
正確及安全的做法:
冬日點火后原地熱車30-60秒,夏日點火后即可開動,通過有負載的行駛慢慢提高發(fā)動機的機油溫度與冷卻液的水溫,發(fā)動機轉速控制在2000轉以下。
總結
粉絲們,其實毀車的操作還有許多,有些太過高級難度也太大,我們覺得沒有必要告訴大家了。但是上面這5條在日常行車中,其實非常容易碰到。大家為了愛車的“生命健康”還是少一點類似操作。