今年的中國發(fā)展高層論壇3月23-25日在北京釣魚臺國賓館召開。本屆論壇的主題是“堅持擴大開放 促進合作共贏”，該主題與當(dāng)前中國改革開放正在努力推進的主題密切相關(guān)。總經(jīng)理馮興亞出席23日上午主題為“以開放引領(lǐng)未來”的經(jīng)濟峰會開幕式和下午以“競爭中立與深化企業(yè)改革”為主題的分會場論壇，并在分會場論壇上作題為《持續(xù)深化國企改革 主動適應(yīng)競爭中立》的發(fā)言，就汽車產(chǎn)業(yè)“競爭中立”的認識，以及廣汽主動適應(yīng)“競爭中立”的實踐進行分享。

馮興亞認為，“競爭中立”的本質(zhì)是公平、公正，消除資源配置的不平等，確保經(jīng)營者不因所有制而產(chǎn)生競爭優(yōu)勢。對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，“競爭中立”主要包含三個維度，分別是產(chǎn)業(yè)政策的市場化，市場參與者的國際化和營商環(huán)境的法制化。

首先是，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策正在加速進入全面市場化階段。中國汽車產(chǎn)業(yè)自改革開放后，經(jīng)過四十年發(fā)展，已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟的重要支柱。伴隨著中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十年位居全球第一，產(chǎn)業(yè)政策已經(jīng)趨向成熟，尤其是新《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》、雙積分政策、新能源汽車補貼退坡等政策陸續(xù)實施，汽車產(chǎn)業(yè)已逐漸脫離政策保護，接受市場的洗禮。

其次，中國汽車產(chǎn)業(yè)參與者國際化程度日益提高。改革開放四十多年，我國外商直接投資從1978年近乎為零增長到2018年的1349.7億美元。其中，汽產(chǎn)業(yè)占據(jù)了極大的份額。目前，國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)在中國汽車市場分別扮演著重要的角色。2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)進一步加大開放的步伐，通過5年過渡期，逐步取消股比限制并最終放開合資兩家限制，走向全面開放。

第三，中國汽車行業(yè)營商環(huán)境法治化程度不斷提升。經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，需要營造公平透明便利、更有吸引力的法治環(huán)境，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。今年全國兩會，已經(jīng)提請全國人大審議的《外商投資法》，著重遵循和體現(xiàn)了“擴大對外開放、促進外商投資、堅持內(nèi)外資一致、堅持中國特色和國際規(guī)則相銜接”等重要原則，這將更加堅定中國走開放發(fā)展之路的信心;同時加大知識產(chǎn)權(quán)保護，將進一步推動更多優(yōu)質(zhì)境外企業(yè)進入中國。也一直致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，連續(xù)多年通過全國人大代表建議，積極推動《車輛法》立法，促進汽車產(chǎn)業(yè)法治化。

會議上，馮興亞還談到主動適應(yīng)“競爭中立”的實踐。是一家上海A股和香港H股兩地上市的國有控股的公眾公司，去年財富世界500強排名202位。馮興亞稱，自成立開始，就對市場保持敬畏心態(tài)，主動適應(yīng)市場競爭，不斷深化企業(yè)改革，提升企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展能力。所采取的措施主要包括：

一是市場導(dǎo)向，塑造核心競爭力。先后與本田、豐田合資合作，以適應(yīng)市場的投入、快產(chǎn)出和滾動式發(fā)展，為消費者提供價格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，取得巨大成功，使得廣汽在合資合作上走在全國前列。但是，廣汽并沒有故步自封，而是積極進取，大力開展自主創(chuàng)新。

目前廣汽自主品牌研發(fā)投入比例為超過8%，這幾年累計研發(fā)投入210億元，研發(fā)人才隊伍超過4200人，實現(xiàn)了多個平臺的正向研發(fā)能力。經(jīng)過十年多的努力，目前廣汽自主品牌年產(chǎn)銷已經(jīng)超過50萬輛，涌現(xiàn)了廣汽傳祺GS4、GS8、GM8等一批深受客戶喜愛的明星車型，與進口汽車、合資汽車同臺競技，快速成長。在2018 J.D.Power中國新車質(zhì)量研究（IQS）中，廣汽傳祺連續(xù)第六年獲得中國自主品牌第一，其評分超過了很多合資企業(yè)。并且三次榮獲中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）售后服務(wù)滿意度自主品牌第一名。

二是把握趨勢，推動新四化轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、數(shù)字化”的趨勢不可逆轉(zhuǎn)，人民對美好移動生活的追求，不斷促使汽車產(chǎn)業(yè)向高水平發(fā)展。緊緊把握未來發(fā)展方向，加快推進“三電”系統(tǒng)、燃料電池、智能駕駛和智能制造等技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高核心競爭力。

目前，以硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地構(gòu)成的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)正式形成。廣汽新能源汽車GE3供不應(yīng)求，同時，擁有“長續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制”五大核心優(yōu)勢的Aion S純電動汽車已經(jīng)開展預(yù)售。

廣汽與騰訊合作的移動出行平臺今年將上線運行，L3級別的高速公路自動駕駛將在明年量產(chǎn)。

三是深化改革，構(gòu)建現(xiàn)代化的公司管理體系。廣汽2017年完成非公開發(fā)行150億元股票，通過定向增發(fā)實現(xiàn)股權(quán)多元化。同時，著力推動內(nèi)部改革，提升企業(yè)發(fā)展效率。一方面，在集團層面大力推行職業(yè)經(jīng)理人改革試點，激發(fā)企業(yè)家活力，目前已經(jīng)完成職業(yè)經(jīng)理人的聘用。

另一方面，強化管理層和骨干激勵，先后于2014年和2017年實施了兩期股權(quán)激勵，建立長效激勵機制。并多次赴美國、歐洲開展大型海外招聘，吸引大批國際化人才加入廣汽，共同發(fā)展。

四是開放融合，打造世界級產(chǎn)業(yè)集群?；浉郯拇鬄硡^(qū)是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰(zhàn)略，是我國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，是中國最高開放水平的戰(zhàn)略平臺。將借助大灣區(qū)的歷史性建設(shè)機遇，開放合作，以地處大灣區(qū)中心地帶的“廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園”為核心，打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

在這方面，廣汽采取的主要措施包括：

1、 與民營資本融合創(chuàng)新，實現(xiàn)共贏，廣汽已經(jīng)牽手華為、騰訊、蔚來、寧德時代等民營企業(yè)，探索技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新。

2、 帶動中外合資合作進入發(fā)展新階段。將以產(chǎn)業(yè)園為“核心”、向“兩翼”延伸，推動與外資在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，其中，廣汽與愛信的合資自動變速箱項目已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)園落地。

3、 積極做好“引進來”和“走出去”，吸引全球創(chuàng)新資源向產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)客區(qū)集聚，構(gòu)建國際一流智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融合發(fā)展生態(tài);同時，以大灣區(qū)為起點，對接好“一帶一路”倡議，全方位提升國際化水平。

面向未來，將繼續(xù)以改革創(chuàng)新為引領(lǐng)，直面競爭與挑戰(zhàn)，力爭在2027年即公司成立30周年之際，進入世界企業(yè)100強;在2037年即公司成立40周年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

作為每年“兩會”后首個國家級大型國際論壇，中國發(fā)展高層論壇聚集了來自世界500強企業(yè)負責(zé)人、國際組織負責(zé)人、著名的經(jīng)濟專家和學(xué)者，參加不同議題的討論，這也是中國和世界雙向溝通、增進互信、加強合作的平臺。

廣汽旗下自主品牌——廣汽傳祺也對本次中國發(fā)展高層論壇給予支持。藉本次峰會平臺，廣汽傳祺GM8在現(xiàn)場亮相，向中外來賓展示中國汽車自主品牌標(biāo)桿的實力。