1月6日下午，中國長江三峽集團(tuán)黨組書記、董事長雷鳴山，黨組成員、副總經(jīng)理張定明，副總工程師、戰(zhàn)略發(fā)展部主任李斌等一行到海南基地調(diào)研全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放氫能源汽車項(xiàng)目。三峽海南投資公司董事長彭丹霖、總經(jīng)理馬晨光陪同調(diào)研。董事長景柱、副董事長盧國綱等熱情接待。

雷鳴山一行首先察看了海馬第三代氫燃料電池乘用車樣車。盧國綱介紹了海馬氫燃料電池乘用車的研發(fā)歷程和第三代樣車的技術(shù)指標(biāo)，雷鳴山頗感興趣，并就技術(shù)問題與盧國綱現(xiàn)場(chǎng)交流。

隨后，雷鳴山一行參觀全球首個(gè)光伏制氫及高壓加氫一體站。盧國綱向客人介紹了加氫站的建設(shè)情況和技術(shù)特點(diǎn)。據(jù)了解，致力于全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放，選擇以“綠氫”為主的路線。

目前，已在海口廠區(qū)內(nèi)建成一座光伏制氫高壓加氫一體站，由與中國航天科技集團(tuán)合作建設(shè)，占地面積2500平方米，嚴(yán)格按照《GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范》建設(shè)，主要由水電解制氫裝置、多級(jí)增壓機(jī)、高/中/低壓儲(chǔ)氫罐、70MPa/35MPa加氫機(jī)、冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。最大可滿足每天100臺(tái)氫燃料電池乘用車的高壓加注需求。

在隨后的座談會(huì)上，盧國綱介紹了的基本情況和“十四五”發(fā)展規(guī)劃，將依托“十三五”期間投資超百億元打造的核心技術(shù)積累，通過下一代高端純電動(dòng)汽車和高端插電式混合動(dòng)力汽車以及氫燃料電池乘用車等產(chǎn)品的研發(fā)，全面轉(zhuǎn)型新能源汽車和智能汽車賽道，將國家“三縱三橫”新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，落實(shí)為“優(yōu)先智能汽車、合作電動(dòng)汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車”。

在產(chǎn)品端，自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)70MPa氫燃料電池MPV，已于2020年首次亮相，搭載全球領(lǐng)先的高功率電堆和高壓儲(chǔ)氫罐，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)800km。今天展示的第三代氫燃料電池乘用車，將于2022年開展模擬示范運(yùn)營。

在基礎(chǔ)設(shè)施端，“十四五”內(nèi)，計(jì)劃在海南島的東、西、南、北、中各建一座集綠電接收、光伏發(fā)電、水電解制氫、高/低壓加氫、充電樁、換電站、新能源汽車體驗(yàn)服務(wù)、智慧出行等于一體的新能源汽車綜合服務(wù)體。并與省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，成為海南環(huán)島驛站的重要組成部分，打造海南環(huán)島驛站的“綠色名片”。

在出行端，已成立馬邦出行公司，探索產(chǎn)品全生命周期服務(wù)。以海馬氫燃料電池乘用車的應(yīng)用示范為目的，打造馬邦出行智慧出行平臺(tái)，并開展游客公共出行、用戶以租代售、公務(wù)車以租代購等業(yè)務(wù)。

雙方座談

“第一次看到氫燃料電池乘用車，真是大開眼界！”雷鳴山表示，氫能不僅是當(dāng)下的熱門話題，更是未來能源，發(fā)展前景非常廣闊。在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈提前布局謀篇，且成果斐然，值得欽佩。希望可以結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)，在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域達(dá)成更廣泛的合作。

“海馬三十多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，一是堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，二是堅(jiān)持依法經(jīng)營，三是堅(jiān)持科技創(chuàng)新?！本爸麻L表示，將繼續(xù)通過創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，圍繞氫能領(lǐng)先創(chuàng)新，開展全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放氫能汽車運(yùn)營探索，為海南自貿(mào)港建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)，不負(fù)黨的厚望、不負(fù)投資者期望、不負(fù)用戶希望！