為了滿足更多人對(duì)于轎跑車的渴望，起亞首款后輪驅(qū)動(dòng)轎跑車Stinger以修長(zhǎng)的車身、出色的動(dòng)力和精致的內(nèi)飾面向世人，為駕乘者帶來(lái)前所未有的駕乘體驗(yàn)。

優(yōu)雅設(shè)計(jì)，彰顯非凡魅力

作為一款真正的Gran Turismo，Stinger有著令人心動(dòng)的優(yōu)美與動(dòng)感。它的美并非浪得虛名。在底特律舉辦的北美國(guó)際車展（NAIAS）上，Stinger量產(chǎn)車型便獲得了Eyes On 設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

Stinger憑借著溜背式造型、獨(dú)具特色的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，向消費(fèi)者彰顯著它獨(dú)有的奢華與優(yōu)雅，用流暢而充滿張力的輪廓線條勾勒出轎跑車的風(fēng)范。扁平化家族式虎嘯前臉設(shè)計(jì)以及黑色高光鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵造型，刻畫出寬闊、低矮的典型轎跑車的前部特征。再加上迷人的側(cè)面、寬大有力的車身尾部，Stinger完美展現(xiàn)了轎跑車優(yōu)雅與動(dòng)感的氣質(zhì)。

追求速度，盡享駕馭生活

優(yōu)雅靈動(dòng)的外觀下，Stinger還有著鮮明的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在研發(fā)過(guò)程中，Stinger對(duì)于空氣動(dòng)力性能的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是精益求精。

整車充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)，在行駛過(guò)程中，家族式前進(jìn)氣格柵兩側(cè)的豎直進(jìn)氣口減小了空氣阻力，不僅大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，還能夠?yàn)槊恳晃获{乘者帶來(lái)更加完美的駕馭體驗(yàn)。A柱及行李廂的卷邊設(shè)計(jì)減少了渦流帶來(lái)的阻力，能讓駕駛者真正體驗(yàn)到駕駛的速度與快感。

卓越動(dòng)力，駕控實(shí)力不凡

對(duì)于轎跑車的擁躉來(lái)說(shuō)，最關(guān)注的無(wú)疑就是車輛性能。Stinger將運(yùn)動(dòng)性能與優(yōu)雅舒適完美的結(jié)合起來(lái)，為個(gè)性張揚(yáng)的消費(fèi)者在生活中找到久違的激情。

前置后驅(qū)的形式表現(xiàn)出穩(wěn)定的爬坡性能和優(yōu)越的牽引性能，能夠沉穩(wěn)地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，為追求速度、激情的消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛感受。2.0T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速器的黃金組合，最大功率188kW，最大扭矩可達(dá)到353N·m，在確保充沛動(dòng)力儲(chǔ)備的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)平順駕駛，盡享更加從容、暢快的駕駛樂(lè)趣。

精致舒適，實(shí)用性能突出

Stinger不僅在車輛性能上的表現(xiàn)令人欣喜，還有舒適的空間、配置可讓駕乘者隨時(shí)開啟一段愉快、愜意的旅行。

4,830mm*1,870mm*1,400mm的三維車身尺寸以及超越同級(jí)的2,905mm的軸距設(shè)計(jì)，確保了Stinger能夠營(yíng)造更大的空間來(lái)滿足消費(fèi)者的需求。

置身Stinger駕駛室內(nèi)，寬敞的車身提供了充裕的乘坐空間，讓駕乘者擁有更加舒適的坐姿。出行時(shí)，掀背式大開口的行李廂蓋設(shè)計(jì)能夠妥善地將大尺寸物品放置到車內(nèi)，駕乘者可從容有序、輕松自如地取放物品。如果還為出行的物品多而犯愁，那么Stinger按60:40分割折疊的后排座椅，可提升空間的利用率，為駕乘者開啟一段美妙的旅程。

精雕細(xì)琢的工藝水平，Stinger為駕乘者打造了一個(gè)奢華精致的專屬座艙。一張柔軟的Nappa真皮座椅，便讓駕乘者沉浸在Stinger安靜舒適的環(huán)境中。動(dòng)動(dòng)手指，就能靈活操作導(dǎo)航觸摸屏，舉止投足間盡顯優(yōu)雅與從容。

迷人的設(shè)計(jì)、出眾的性能，Stinger是一臺(tái)個(gè)性與性能兼具的汽車產(chǎn)品，是追求夢(mèng)想與激情駕乘者的好伙伴。Stinger為品質(zhì)生活、激情駕駛而生，既能滿足消費(fèi)者個(gè)性化的用車需求，還能讓消費(fèi)者享受愉悅的駕駛生活。