在中國長江中下游地區(qū)、臺灣等地，每年6、7月份都會出現(xiàn)持續(xù)天陰有雨的氣候現(xiàn)象，由于正是江南梅子的成熟期，故稱其為“梅雨”，此時(shí)段便被稱作梅雨季節(jié)。

梅雨季里空氣濕度大、氣溫高、衣物等容易發(fā)霉.....最讓人煩躁的還是出行的不便，汽車在雨天最容易受潮短路，這一期我們就來講一講如何面對涉水問題，您可千萬別把自己的愛車當(dāng)船開！

 一 、低檔勻速涉水不換檔，水中熄火切勿再啟動

遇到積水路段時(shí)，駕駛員應(yīng)放慢車速觀察前方路況再決定是否前行。車涉水行駛前查看水的深度及進(jìn)出水域的寬窄。如果水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處時(shí)，則不宜冒險(xiǎn)涉水應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過。

通過積水時(shí)，應(yīng)穩(wěn)油門低檔勻速通過。穩(wěn)油門是為了保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水倒灌入排氣管造成車輛熄火。低檔勻速是為了保證車輛通過積水時(shí)能穩(wěn)定有力。

溫馨提示：水中熄火切勿再啟動

如果車輛在涉水過程中不幸熄火，切忌重新點(diǎn)火啟動，必須在原地等待救援或聯(lián)系修理廠、4S店專業(yè)人員到場處理。因?yàn)橹匦聠訒钜呀?jīng)進(jìn)水的汽缸受到壓縮水的沖擊，造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重受損，而且因這種誤操作造成的發(fā)動機(jī)損傷屬于保險(xiǎn)免賠范疇，車主只能自掏腰包修發(fā)動機(jī)。

車輛落水后如何逃生

首先要保持清醒的頭腦，汽車落水后在車內(nèi)的人千萬不要驚慌，應(yīng)迅速辨明自己所處的位置，確定逃生的路線和方案。當(dāng)汽車落水時(shí)，應(yīng)首先打開車門、車窗，及時(shí)逃生。電子鎖應(yīng)馬上打開，以防進(jìn)水失靈。若汽車完全進(jìn)入水中，外面水壓太大，車門、車窗是打不開的。尤其現(xiàn)在大多數(shù)車窗都是電動的，汽車泡在水里面，電動車窗很難打開。若不幸無法打開車門車窗，首先要趁車?yán)镞€有空氣，及時(shí)使用堅(jiān)硬物體砸開側(cè)面車窗。

如何砸破玻璃自救?

暴雨被困在車?yán)锾由鷷r(shí)，用逃生錘擊打車輛側(cè)車窗的邊角處，易于擊碎玻璃，擊碎玻璃后記得用逃生錘將碎玻璃周邊都刮一圈，以免逃生時(shí)被玻璃尖角扎傷。如果車上未準(zhǔn)備逃生錘，也可以把座位頭枕拔下來，用那兩個(gè)尖銳的插頭敲打側(cè)面玻璃。還可使用滅火器等堅(jiān)硬物體砸側(cè)面車窗的四個(gè)角。

注意：
1、擋風(fēng)玻璃是砸不穿的。
2、側(cè)窗破碎時(shí)碎玻璃會連水沖入車內(nèi)，注意避免劃傷。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時(shí)候，從天窗逃生是最好的路徑。

涉水后應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查

涉水過后對車輛進(jìn)行檢查。首先應(yīng)選擇寬闊安全的地點(diǎn)停車，查看發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是否沾水，并用干布將其受潮的電器部件擦干凈，以防止發(fā)生電器短路故障。另外，檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無水草纏繞等，及時(shí)將車輛清理干凈。

最后應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，達(dá)到正常溫度烘干發(fā)動機(jī)上面的水和潮氣。確認(rèn)汽車技術(shù)狀況良好后先低速行駛一段路程，并有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車轂接觸摩擦產(chǎn)生熱能，以烘干和蒸發(fā)掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。在確定車輛沒有大的問題、安全有保證的前提下再繼續(xù)行駛。

二、雨季行車輪胎、胎壓

雨天路滑，剎車與輪胎狀態(tài)的良好是安全行車的關(guān)鍵。如果發(fā)現(xiàn)車輛輪胎磨損嚴(yán)重、胎紋消失一定要更換。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力;其實(shí)適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。

三、檢查雨刷系統(tǒng)  

雨季雨水的增多必然讓雨刷承擔(dān)更多的責(zé)任，對于雨刷的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心。如果雨刷不能很好刷掉雨水，將會給行車安全帶來很大危險(xiǎn)，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。車主自己可以將雨刷開關(guān)置于各種速度位置處，注意一下雨刷在工作中是否有震動和異響，檢查不同速度下雨刷是否保持一定速度，觀察刮水的狀態(tài)以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。

這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刷葉片有損壞。此時(shí)可以將雨刷拉起來，用手指在橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化或者出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時(shí)更換。更換葉片的工作并不復(fù)雜，可以自己動手，但要弄清楚愛車用的是哪種規(guī)格的雨刷葉片。

四、制動

轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動。其中傳遞制動力的制動液有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動液產(chǎn)生水汽，而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動變?nèi)跎踔潦АＫ栽诒ｐB(yǎng)時(shí)必須要檢查制動液，以保證駕乘者的生命安全。

剎車部分也要重點(diǎn)檢查，看是否有漏油液的情況，制動是否正常，剎車盤和制動片的磨損程度是否在安全范圍內(nèi)。

五、小心天窗變“天井”

天窗漏水的原因一般有兩種，一種是天窗密封膠條和天窗的邊框縫隙過大，導(dǎo)致天窗滲水量過大，天窗支架排水管無法把水排掉，最終導(dǎo)致天窗漏水。另外，天窗支架排水管阻塞，導(dǎo)致天窗滲進(jìn)車內(nèi)的水無法排除，形成天窗漏水。

所以要定期用軟布仔細(xì)清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水，在使用潤滑劑時(shí)，千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的潤滑劑，這樣可以防止滑軌在運(yùn)動過程中過多磨損，從而延長天窗的使用壽命。

六、正確使用車燈，確保視線清晰

雨天開車，特別是大雨時(shí)候千萬要謹(jǐn)慎駕駛，車速不要太快。另外剎車不要太急，碰到雨天，首先要保持車內(nèi)視野清晰，選擇空調(diào)吹前擋風(fēng)模式，及時(shí)用冷氣驅(qū)散玻璃水汽。如果有后視鏡加熱一定要打開，如果沒有后視鏡加熱功能，用戶可以選擇后視鏡鍍膜技術(shù)，這可以讓鏡面在雨天變稍微清晰些。后風(fēng)擋加熱也要打開，這也可以借助車內(nèi)后視鏡增加對后方車輛判斷情況。

尤其是在高速上，為了更好的視線，我們要及時(shí)開啟遠(yuǎn)近光燈（注意切換，別當(dāng)遠(yuǎn)光狗）。而為了提醒前后車你所在的位置，霧燈、示寬燈需要及時(shí)打開。

盡管無論是網(wǎng)絡(luò)上，還是交警都在強(qiáng)調(diào)，在雨霧天氣車霧燈的重要性，但很多車主還是習(xí)慣在看不清的大雨中用雙閃燈。其實(shí)這樣會有許多問題，雙閃燈在可見度很低的雨霧中穿透力并不強(qiáng)，有時(shí)候起到的作用有限。此外，有很多車型按下了雙閃燈后，轉(zhuǎn)向燈就用不了，這樣在可見度低的情況下轉(zhuǎn)向就有很大的危險(xiǎn)性。而霧燈就是專門為在可見度低下的雨霧天氣使用的，如果有霧燈卻不用，那就太浪費(fèi)了。

七、安全行車距離

由于雨天視野模糊的關(guān)系，車主更要在駕駛過程中確保比平時(shí)更加寬的安全距離，雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在照明不好或者坑洼不平的路上開車更是很難看清路況，這時(shí)候最便捷的方法看前方有沒有跟自己大小相近的車輛，盡量跟著前車的路線走。前車能過，后車自然也沒問題。遇到前車減速別冒然從旁邊超車，很可能是前方出現(xiàn)事故或者路面有坑洞，搶一時(shí)之快反會惹上麻煩。假如沒有前車作參考，那就只能根據(jù)地面顏色判斷路況，一般來說正常路面多為灰黑色，積水處是白色，看見黑色就得留神減速，多半是坑洞。

在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

八、密封條檢查

雨季常常需要涉水，所以車門的密封條也要進(jìn)行檢查，防止積水進(jìn)入車內(nèi)。應(yīng)當(dāng)給車內(nèi)配備一把救生錘，緊急情況的時(shí)候可以砸車窗玻璃逃生。