對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)們來說，用“靠車吃飯”來描述他們的工作，一點(diǎn)也不為過。一輛操控便捷、駕駛舒適的車，可以減輕他們長時(shí)間駕駛所帶來的疲憊。

我上周一連五天都在跑長途真心累，好像整個(gè)身心都像被掏空了一樣。

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是呀，不止跑長途市內(nèi)開車也累。還好最近有媳婦幫我好多了，上次生病全靠她替我。

你媳婦可以的。你那手排的車，她這么快就能上手？

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換車?yán)?，換了大通新上的V80自動(dòng)精英版。用的是6AMT變速箱，市里開不用停停走走，掛檔踩離合，跑高速再換手動(dòng)，方便省油。  

6AMT手自一體變速箱

中控集成的排檔，可選擇5MT、6MT、6AMT多種變速箱形式，進(jìn)檔柔和平順，操控更便捷、輕松。

那你V80空間行嗎？我那輛有點(diǎn)小，高的貨塞起來費(fèi)勁。

這車地板離地高度低，所以空間比其他的大。你在車?yán)镎局紱]問題。座椅折疊也方便，又能坐人又能放貨。我打算過年回老家不搶高鐵票了，直接開這車回去。

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多樣化折疊座椅

15種座椅組合方式,多樣化折疊翻轉(zhuǎn)，后排座椅可前翻可后翻，座椅布局靈活多變。

聽你說的我都有點(diǎn)心動(dòng)，那費(fèi)油嗎？我最最關(guān)心的就是油耗了。一趟趟跑這油錢真太貴了，現(xiàn)在我空調(diào)都不敢一直開著。

我和你一樣也怕費(fèi)油，這V80還有個(gè)點(diǎn)就是用柴油的，平均算下來5點(diǎn)多。而且發(fā)動(dòng)機(jī)也是相當(dāng)給力，開起來特得勁。

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高效節(jié)能環(huán)保的Eco-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

BOSH的第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，4缸16氣門、高達(dá)1800 Bar的燃油壓力，燃燒更充分，大功率、低油耗、低排放。

這么好！看來我也要換車了，這就去和媳婦商量看車去。

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別急，這兩天正好看到銷售分享V80十萬用戶回饋活動(dòng)，可以最高省3萬，你等著我找找發(fā)你。