二十國集團(G20)漢堡峰會于當?shù)貢r間7月8日下午閉幕,在氣候變化這一議題上,各國雖未能就《巴黎協(xié)定》達成一致,但是一些國家已經(jīng)明確表態(tài),為實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》進行努力。而其中最引人注目的,莫過于宣布將全面禁售燃油車的國家。
法國宣布2040年全面禁售汽油車和柴油車
據(jù)外媒報道,法國能源部長尼古拉斯·霍洛(Nicolas Hulot)表示,為實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標,法國計劃從2040年開始,全面停止出售汽油車和柴油車,將法國打造成為一個碳平衡的國家,計劃于2050年實現(xiàn)碳中和。
德國2030年將禁售燃油車
據(jù)德國《明鏡周刊》報道,德國聯(lián)邦參議院曾以多票通過決議,自2030年起新車只能為零排放汽車,禁止銷售汽油車和柴油車,而德國汽車協(xié)會對此表示不滿。德國社民黨(SPD)和綠黨(Grünen)表示支持這一決議,由這兩黨派執(zhí)政的德國聯(lián)邦州也支持這一禁令。
挪威擬從2025年禁售燃油汽車 電動汽車已占24%
根據(jù)挪威報紙《Dagens N?ringsliv》報道,挪威的四個主要政黨一致同意從2025年起禁止燃油汽車銷售。目前電動汽車在挪威占新出售汽車的24%,全球領先,所以推行這樣的新政策面對的阻力要比其他國家小。
印度2030年全面禁售燃油車
據(jù)媒體報道,印度作為這個世界上人口最多的國家之一,對外表示稱,到2030年印度只賣電動汽車,全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。而據(jù)印度政府和業(yè)內(nèi)消息人士稱,一家頗具影響力的政府智庫已草擬一份報告,建議印度到2032年全面實現(xiàn)車輛電動化。
荷蘭2025年禁售汽油車和柴油車
據(jù)英國汽車雜志autocar消息,荷蘭勞工黨要求從2025年開始禁止在本國銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車。歐洲領導人已經(jīng)花了好幾年討論這個問題,有業(yè)內(nèi)人士暗示巴黎可能是第一個實現(xiàn)零排放汽車的城市。若荷蘭此項政策正式生效,荷蘭將成為第一個全面禁止汽油和柴油汽車的國家。
除以上幾個國家發(fā)布的消息之外,英國倫敦也致力于2020年成為超低碳城市;挪威奧斯陸計劃到2019年全面禁止私家車;荷蘭鹿特丹2016年1月開始禁止駕駛2001年生產(chǎn)的柴油汽車,以及1992年前生產(chǎn)的所有汽車;墨西哥墨西哥城規(guī)定在特定日禁止駕駛機動車。
各國宣布將全面禁售燃油車,我國也在此方面進行了一些列的調(diào)整。
發(fā)改委:禁止新建燃油汽車項目,電動汽車產(chǎn)業(yè)將迎大變革
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開汽車投資項目管理工作會議,要求各地完善汽車投資項目管理,禁止核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項目,嚴格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能。
工信部:推積分管理,與碳配額標準有待統(tǒng)一
工信部發(fā)布了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱意見稿)。根據(jù)意見稿,企業(yè)的燃料消耗負積分可用新能源汽車正積分抵償歸零,而電動汽車負積分則只能向其他企業(yè)購買電動汽車正積分,兩種積分管理方式將并行執(zhí)行。
種種跡象表明,未來燃油車將退出歷史舞臺,取而代之的是電動汽車,電動汽車已然成為行業(yè)“風口”!
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